軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的組成

1,、線路控制中心

線路控制中心是AFC系統(tǒng)的管理及監(jiān)控中心，接受ACC系統(tǒng)參數(shù)及指令,，實(shí)現(xiàn)所監(jiān)控線路AFC系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)管理并根據(jù)協(xié)議上傳相關(guān)數(shù)據(jù),。與ACC對(duì)帳。實(shí)現(xiàn)所轄線路的票務(wù)管理及設(shè)備管理,。當(dāng)通信故障等必須由線路獨(dú)立運(yùn)行時(shí),，線路控制中心獨(dú)立管理所轄線路AFC系統(tǒng)運(yùn)行。

2,、車(chē)站控制中心

車(chē)站控制中心為車(chē)站AFC系統(tǒng)的核心部分,，對(duì)本車(chē)站內(nèi)部的所有設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)站AFC系統(tǒng)運(yùn)營(yíng),、票務(wù),、收益及維修的集中管理功能,。車(chē)站控制中心收集,、處理車(chē)站內(nèi)各類數(shù)據(jù),，并上傳到線路控制中心。接收線路控制中心下傳的各類系統(tǒng)參數(shù)及各類指令,，并下發(fā)到車(chē)站各車(chē)站設(shè)備,，同時(shí)可根據(jù)需要自行向車(chē)站設(shè)備下達(dá)控制指令，并將該操作記錄上傳到線路控制中心,。

3,、終端設(shè)備

自動(dòng)售檢票系統(tǒng)終端設(shè)備包括但不限于自動(dòng)售票機(jī)、半自動(dòng)售票機(jī),、閘機(jī),、手持檢票機(jī)、充值機(jī),、查詢機(jī)等,，各類終端設(shè)備會(huì)提供相應(yīng)的售檢票專業(yè)功能。

軌道交通AFC常見(jiàn)終端設(shè)備

1,、自動(dòng)售票機(jī)

自動(dòng)售票機(jī)是乘客自行操作的自動(dòng)售票設(shè)備,，主要完成單程票的發(fā)售功能。乘客根據(jù)目的地票價(jià),，在設(shè)備上選擇相應(yīng)的票價(jià)鍵,，同時(shí)投入相應(yīng)的錢(qián)幣，設(shè)備自動(dòng)將已格式化的卡進(jìn)行編碼發(fā)售,。

2、人工售補(bǔ)票機(jī)

人工售補(bǔ)票機(jī)也稱窗口式售票機(jī),，是由售票員負(fù)責(zé)操作設(shè)備發(fā)售車(chē)票,。主要功能是發(fā)售所有種類的車(chē)票，還可對(duì)所有車(chē)票進(jìn)行加值,、分析,、更新等處理。

3,、閘機(jī)

閘機(jī)也稱檢票機(jī),，主要有進(jìn)站檢票機(jī)、出站檢票機(jī),、雙向檢票機(jī),。主要功能是檢查乘客所持車(chē)票的有效性，即檢查該車(chē)票是否為本運(yùn)輸系統(tǒng)的車(chē)票,，是否有值,，是否在有效期內(nèi)，是否信息碼等,。如果檢查結(jié)果符合上述條件,，則閘機(jī)在該車(chē)票上記錄時(shí)間,，站號(hào)，設(shè)備號(hào),，編上信息碼等,，提示乘客是進(jìn)站、出站還是去補(bǔ)票亭更新,。

4、編碼機(jī)

對(duì)新購(gòu)入的票卡按各種類型,，進(jìn)行初始化編碼,，即對(duì)購(gòu)入的票卡編入本運(yùn)輸系統(tǒng)所持有的密碼,，只有經(jīng)過(guò)編碼初始化的車(chē)票,，才能被認(rèn)作為有效票。根據(jù)運(yùn)營(yíng)需求,，編碼機(jī)還可以對(duì)票卡進(jìn)行賦值，以滿足各種各樣的運(yùn)營(yíng)需求,，這類車(chē)票可直接出售使用,。

5,、分揀機(jī)

對(duì)從車(chē)站回收來(lái)的車(chē)票,，如果各種類型的車(chē)票混雜在一起（有單程票、儲(chǔ)值票,、老人票,、兒童票、多程票等）,，設(shè)備將自動(dòng)對(duì)這樣混雜在一起的車(chē)票進(jìn)行分揀分類,。可根據(jù)票種,、票值,，以及車(chē)票的批號(hào)進(jìn)行分揀。

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