汽車由成千上萬個部件組成，也不知道哪一天哪一個配件會出現(xiàn)問題造成汽車故障,。在日常用車生活中車主積累一些汽車維修知識,，愛車出現(xiàn)小毛病，自己能輕松搞定,，遇到大問題時,，也只原因，不至于被維修人員坑蒙宰騙,，也有利于行車安全,。

1.排氣管冒黑煙

故障判定：真故障。

原因分析：表明混合氣過濃,，燃燒不完全,。主要原因是汽車發(fā)動機(jī)超負(fù)荷，氣缸壓力不足,，發(fā)動機(jī)溫度過低,，化油器調(diào)整不當(dāng)，空氣濾芯堵塞,，個別氣缸不工作及點(diǎn)火過遲等,。

解決：排除時，應(yīng)及時檢查阻風(fēng)門是否完全打開,，必要時進(jìn)行檢修,；熄火后從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油,，則浮子室油面過高,，應(yīng)調(diào)整到規(guī)定范圍，擰緊或更換主量孔,；空氣濾清器堵塞,，應(yīng)清洗.疏通或更換。

2.車輛的排氣管排出藍(lán)色的煙霧

故障判定：真故障,。

原因分析：是由于大量機(jī)油進(jìn)入氣缸,，而又不能完全燃燒所致。拆下火花塞,，即可發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的積炭現(xiàn)象,。

解決：需檢查機(jī)油尺油面是否過高；氣缸與活塞間隙是否過大,；活塞環(huán)是否裝反,；進(jìn)氣門導(dǎo)管是否磨損或密封圈是否損壞,；氣缸墊是否燒蝕等，必要時應(yīng)予以修復(fù),。

3.車輛排氣管冒白煙,，冷車時嚴(yán)重，熱車后就不冒白煙了

故障判定：假故障,。

原因分析：這是因為汽油中含有水分,，而發(fā)動機(jī)過冷，此時進(jìn)入氣缸的燃油未完全燃燒導(dǎo)致霧點(diǎn)或水蒸氣產(chǎn)生形成白煙,。冬季或雨季當(dāng)汽車初次發(fā)動時,，常常可以看到排白煙,。

解決：這不要緊,，一旦發(fā)動機(jī)溫度升高，白煙就會消失,。此狀況不必檢修,。

4.發(fā)動機(jī)噪聲大，車輛原地踩加速踏板時,，有“隆.隆”異響,，發(fā)動機(jī)艙內(nèi)有振動感。

故障判定：使用類故障,。

原因分析：舉升車輛,，可看到發(fā)動機(jī)的底護(hù)板有磕碰痕跡,。如果路面有障礙物而強(qiáng)行通過,，發(fā)動機(jī)底護(hù)板就要被磕碰。底護(hù)

板變形后與發(fā)動機(jī)油底殼距離變近,，如果距離太近,，當(dāng)加速時油底殼與底護(hù)板相撞就會發(fā)出異響并使車身振動。

解決：行車中一定要仔細(xì)觀察路面,，不要造成拖底現(xiàn)象發(fā)生,。處理方法：拆下底護(hù)板，壓平校正即可,。

5.車輛的轉(zhuǎn)向盤總是不正,，一會向左，一會向右,，飄忽不定

故障判定：真故障,。

原因分析：這是由于固定在轉(zhuǎn)向機(jī)凹槽中的橡膠限位塊已完全損壞導(dǎo)致。

解決：將新限位塊裝復(fù)后,，故障完全消失,。

6.每次開啟空調(diào)時,，其出風(fēng)口有非常難聞的氣味，天氣潮濕時更加嚴(yán)重

故障判定：維護(hù)類故障,。

原因分析：空調(diào)的制冷原理是通過制冷劑迅速蒸發(fā)吸熱,，使流經(jīng)的空氣溫度迅速下降。由于蒸發(fā)器的溫度低,，而空氣溫度高,，空氣中的水分子顆粒會在蒸發(fā)器上凝結(jié)成水珠，而空氣中的灰塵或衣服.座椅上的小絨毛等物質(zhì),，容易附著在冷凝器的表面,，從而導(dǎo)致發(fā)霉，細(xì)菌會大量繁殖,。

解決：這樣的空氣被人體長期吸入會影響駕駛員及乘車人的身體健康,，所以空調(diào)系統(tǒng)要定期更換空調(diào)濾芯，清潔空氣道,。

7.下小雨時風(fēng)窗玻璃刮不干凈：

故障判定：維護(hù)類故障,。

原因分析：不雨下得很大時使用刮水器感覺不錯，可是當(dāng)下小雨啟動刮水器時,，就會發(fā)現(xiàn)刮水器會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡,；這種情況表明刮水器片已硬化，或者刮水器片有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻,，形成殘留污垢,。

解決：更換刮水器或刮水器膠片面。但在更換時應(yīng)注意,，在車型及年份不同,，刮水器的安裝方法及長度不同。有的刮水器只需要更換橡膠片,，而有的刮水器需整體更換,。

8.車輛有噪聲

故障判定：假故障。

原因分析：車都會存在不同程度的噪聲問題,。車內(nèi)噪聲主要來自發(fā)動機(jī)噪聲.風(fēng)噪.車身共振.懸架噪聲及胎聲等五個方面,。

9.運(yùn)行中發(fā)動機(jī)溫度突然過高

故障判定：真故障。

原因分析：如果汽車在運(yùn)行過程中,，冷卻液溫度表指示很快到達(dá)100℃的位置,，或在冷車發(fā)動時，發(fā)動機(jī)冷卻液溫度迅速升高至沸騰,，在補(bǔ)足冷卻液后轉(zhuǎn)為正常,，但發(fā)動機(jī)功率明顯下降，說明發(fā)動機(jī)機(jī)械系統(tǒng)出現(xiàn)故障。導(dǎo)致這類故障的原因大多是：冷卻系嚴(yán)重漏水,；隔絕水套與氣缸的氣缸墊被沖壞,；節(jié)溫器主閥門脫落；風(fēng)扇傳動帶松脫或斷裂,；水泵軸與葉輪松脫,；風(fēng)扇離合器工作不良。

解決：檢查出故障的原因,，對應(yīng)維修更換即可,。