科目四怎么預約
1.打開交通安全綜合服務管理平臺打開交通安全綜合服務管理平臺,網(wǎng)址:www.122.gov.cn,,選擇您所在的省市,。
2.選擇考試預約
3.點擊立即注冊
4.填寫用戶信息填寫您的身份證號碼和報名登記時的手機號碼(注意:如果手機號碼已變更,請直接去車管所服務大廳更變)
5.選擇用戶類型選擇初次申領(lǐng)機動車駕駛證學員
6.短信驗證
7.業(yè)務須知閱讀并同意,,點擊“下一步”
8.確認信息確認信息無誤,,點擊“下一步”
9.考試預約選擇預約科目、考試場地,、預約申請起止時間,,輸入圖片驗證碼,點擊“下一步”
10.選擇日期和場次系統(tǒng)提供兩種預約模式:自主選擇考試場次,,服從系統(tǒng)安排考試,。如果選擇自主選擇考試場次的模式,系統(tǒng)會顯示用戶選中的預約申請起止時間段內(nèi)的所有的考試場次列表,,用戶可以選擇某一場次或者多個場次進行預約,,如果選擇服從系統(tǒng)安排考試的模式,系統(tǒng)會在用戶選中的預約申請起止時間段內(nèi)的自動匹配符合條件的考試場次,,選擇完成后,,點擊“下一步”確認提交。
11.確認提交再次確認信息,,確認無誤點擊“完成”
12.完成提交該步驟提交成功后,,系統(tǒng)生成業(yè)務流水號,系統(tǒng)將在預約結(jié)果公示時間當天安排考試,,并公布預約結(jié)果,。
科目四考試時間、考試流程
一,、科目四考試
科目四考試即安全文明駕駛常識考試,,在路考合格后進行。根據(jù)公安部123號令,,實際上并未有科目四的說法,,正式的名稱為“安全文明駕駛常識考試”,因大部分學員以及駕校為區(qū)分科目三路考,習慣稱之為科目四,。
二,、科目四考試題庫
小車2016年最新的考試題庫有1121題,考試題庫為全國通用版本,,個別地區(qū)有地方題,。
三、科目四考試內(nèi)容
1,、根據(jù)所考的駕照類型從相應的科目四考試題庫中按比例抽取50道題進行答題,,每題2分。
2,、考試時間為30分鐘,,答題過程中錯12分(6道題)即終止本場考試。
3,、考試題型分單選題(包括對錯題),、多選題,前45題為單選題,,最后5題為多選題,。
4、考試題目包括動畫題,、圖片題,、情景識別題、文字敘述題,。
四,、科目四考試合格標準
90分合格。
五,、科目四考試補考說明
科目四未通過只需補考科目四,,由駕校預約進行補考,不受補考次數(shù)限制,,未通過可一直補考,,科目四補考不需繳納補考費用。
六,、科目四考試其他說明
1,、考試完畢后一定要簽定確認,不論是否合格與不合格,!
2,、考生可進入駕校一點通科目四或者網(wǎng)站題庫進行練習和模擬,對通過科目四非常有幫助,!
科目四考試技巧
1,、行車中駕駛?cè)私哟?a href="http://jsmbw.com/maigoo/050sj_index.html" target="_blank">手機或發(fā)短信的危害:影響乘車人休息,、分散駕駛注意力、影響正常駕駛操作,、遇緊急情況反應不及,。
2、駕駛汽車超速行駛的危害:反應距離延長,、視野變窄、加重事故后果,、制動距離延長,。
3、超載:按照機動車核定的載客人數(shù):大型客車是指核定載客人數(shù)20人以上(含20人)的載客汽車;中型客車是指核定載客人數(shù)10—19人(含19人)的載客汽車;小型客車是指核定載客人數(shù)小于9人(含9人)的載客汽車;微型載客汽車是指核定載客人數(shù)8人以下(含8人)且排氣量小于1升(含1升)的載客汽車,。
4,、持有A2駕駛證駕駛大型臥鋪客車:持A2駕駛證不能駕駛大型臥鋪客車,那是A1駕駛證才能駕駛的,。
5,、機動車行駛中遇有下列情形之一的,最高行駛速度不得超過每小時30公里,,其中拖拉機,、電瓶車、輪式專用機械車不得超過每小時15公里:
(一)進出非機動車道,,通過鐵路道口,、急彎路、窄路,、窄橋時;
(二)掉頭,、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時;
(三)遇霧,、雨,、雪、沙塵,、冰雹,,能見度在50米以內(nèi)時;
(四)在冰雪、泥濘的道路上行駛時;
(五)牽引發(fā)生故障的機動車時,。
6,、使用已有裂紋或損傷的輪胎容易引起的后果:爆胎。
7,、機動車在緊急制動時ABS系統(tǒng)會起到的作用:保持轉(zhuǎn)向能力,。
ABS “防抱死剎車系統(tǒng)”是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點的安全剎車控制系統(tǒng),。沒有安裝ABS系統(tǒng)的車,,在遇到緊急情況時,,來不及分步緩剎,只能一腳踩死,。這時車輪容易抱死,,加之車輛沖刺慣性,便可能發(fā)生側(cè)滑,、跑偏,、方向不受控制等危險狀況。而裝有ABS的車,,當車輪即將到達下一個鎖死點時,,剎車在一秒內(nèi)可作用60至120次,相當于不停地剎車,、放松,,即相似于機械的“點剎”。因此,,可以避免在緊急剎車時方向失控及車輪側(cè)滑,,使車輪在剎車時不被鎖死,輪胎不在一個點上與地面摩擦,,加大了摩擦力,,使剎車效率達到90%以上。
8,、ABS使汽車在緊急剎車時車輪不會抱死,,這樣就能使汽車在緊急制動時仍能保持較好的方向穩(wěn)定性。由于四輪防抱死制動系統(tǒng)保留著控制轉(zhuǎn)向的能力,,因此,,在制動過程中有可能繞過障礙物,避免可能發(fā)生的事故,。然而,,駕駛有ABS系統(tǒng)的機動車在緊急制動的同時轉(zhuǎn)向會發(fā)生側(cè)滑。
9,、ABS可以兼顧車輛行駛中的最大的縱向制動力和橫向抓地力,,有效地保證車輛不會發(fā)生失控狀況,但不是所有配置了ABS的車輛都會縮短制動距離,,如冰雪,、潮濕路面上的制動距離比車輪抱死時短一些,但在一般路面上的制動距離反而更長,。
10,、(1)調(diào)整汽車座椅安全頭枕的高度:調(diào)整到頭枕中心能支撐頭部。安全頭枕要與頭平齊,,為的是保護頸椎,。
(2)安全帶最重要的作用:保護駕駛?cè)说纳踩?/p>
(3)從主路進入輔路:應該注意觀察減速慢行,。
(4)駕駛機動車變更車道:提前開啟轉(zhuǎn)向燈,確保左側(cè)車道后方?jīng)]有車輛臨近時向左變更車道,。
(5)窄橋會車:應低速會車或停車讓行,。
11、機動車要經(jīng)過路邊有停車的路段,,為了避免停放車輛會突然起步,,因此要留出空間,同時減速慢行,。
12,、若前車應當讓后車超越:前車應當減速靠右側(cè)行駛,并讓后車超越,。后車有超車意圖,根據(jù)本車的情況,,應當予以讓行,。
13、同車道行駛的機動車,,后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離,。有下列情形之一的,不得超車:行經(jīng)鐵路道口,、交叉路口,、窄橋、彎道,、陡坡,、隧道、人行橫道,、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的,。通過隧道,鐵路道口,,急轉(zhuǎn)彎路段,,窄路,窄橋或遇前方道路上有車輛掉頭時,,不得超車,。
14、駕駛?cè)讼萝嚽耙^察后視鏡和側(cè)頭觀察左后側(cè)情況,。駕駛?cè)嗽谙萝嚽皯⒁猓很囬T開的幅度不要過大,、仔細觀察左后方情況、開車門的動作要緩慢,。
15,、道路中心線為黃色虛實線,,虛線一側(cè)可以掉頭。路口向右轉(zhuǎn)彎時:應當開啟右轉(zhuǎn)向燈,,確認右側(cè)沒有非機動車接近時右轉(zhuǎn)彎,,避免發(fā)生碰撞。
16,、在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上,,機動車遇相對方向來車時應當遵守下列規(guī)定:夜間會車應當在距相對方向來車150米以外改用近光燈,在窄路,、窄橋與非機動車會車時應當使用近光燈,。機動車在夜間通過急彎、坡路,、拱橋,、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時,應當交替使用遠近光燈示意,。
17,、在大雨天氣,跟車行駛時使用近光燈的目的是:不干擾前車視線,,有利自己看清道路,。夜間駕駛汽車通過十字交叉路口交替使用遠近光燈的目的:使其他交通參與者更容易發(fā)現(xiàn)自己。
18,、隨著速度變化而變化,,車速越高,跟車的安全距離要隨之增大,,這樣才能保證安全,。
19、(1)向右急轉(zhuǎn)彎路段,,靠右轉(zhuǎn)彎是小彎,,靠左轉(zhuǎn)彎是大彎。 向左急轉(zhuǎn)彎道路,,首先應當靠右側(cè)行駛,,靠左轉(zhuǎn)的是小彎,靠右轉(zhuǎn)的是大彎,。
(2)駕駛汽車通過連續(xù)彎道時,,盡量靠彎道右側(cè)行駛。
(3)右側(cè)標志是上坡路,,所以要掛低檔沿右側(cè)行駛,。
(4)車輛右轉(zhuǎn)彎不受此紅燈信號限制,因此只要沿右側(cè)道路右轉(zhuǎn)彎即可,。
20,、前方是向右環(huán)形路段,,因此向右行駛時不需要開啟轉(zhuǎn)向燈。信號燈為黃燈,,就是要降低車速確認安全后通過,。駕駛機動車安全通過鐵路道口,則:進入道口前減速減擋,。
21,、路口是中心圈,設(shè)在平面交叉路口的中心,,用以區(qū)分車輛大,、小轉(zhuǎn)彎,及交叉路口車輛左右轉(zhuǎn)彎的指示,,車輛不得壓線行駛,,左轉(zhuǎn)彎要靠路口中心點左側(cè)轉(zhuǎn)彎。
22,、有管理人員看守且有交通信號燈的鐵路道口,,為避免有狀況發(fā)生,要在進入道口前減速減檔,,以免在通過時出現(xiàn)熄火或停車的情況。前方是無人看守的鐵路道口,,并設(shè)有停車讓行標志,,而駕駛?cè)俗龅搅送\囉^看。
23,、有行人正從人行橫道線上橫穿道路,,而機動車已臨近人行橫道線,應停車讓行,,以免相撞,。前方人行橫道線上有學生排著隊通過,此時應當?shù)葘W生們通過后再通過,。因此在臨近人行橫道線時,,應當停車讓行。 看到前方有皮球,,就要聯(lián)想到可能會有兒童跑出來撿球,,而且距離較近,因此要停車避讓,。前方是陪著騎車兒童的長輩,,以防兒童突然改變方向或是從小車子上掉落,因此要保持一定的安全距離,,減速慢行,,必要時停車避讓,。
24、在有學校的路段一般都會設(shè)置提醒有學?;蚴墙锅Q喇叭的交通標志,,因此在經(jīng)過學校時不僅要觀察交通標志,還要記住不得鳴喇叭,。另外,,由于學校周圍會有學生走動,因此在途經(jīng)時車速一定要慢,,避免撞到人或其他,。
25、由于超車的是執(zhí)行公務的警車,,因此要減速慢行,。另外,由于警車是右側(cè)穿出的,,因此只能靠左側(cè)避讓,。
26、夜間會車時,,對面來車不關(guān)閉遠光燈,,則:及時減速讓行,必要時靠邊停車;視線向右平移,,防止眩目;交替變換遠近光燈,,提醒來車。
27,、前方出現(xiàn)堵塞,,雖然前方是綠燈,但仍應原地等待,,避免造成橫向車道的擁堵,。
28、校車:校車在道路停車上下學生,,應當靠道路右側(cè)??浚_啟危險報警閃光燈,,打開停車指示標志,。校車在同方向只有一條機動車道的道路上停靠時,,后方車輛應當停車等待,,不得超越。校車在同方向有兩條以上機動車道的道路上停靠時,,校車??寇嚨篮蠓胶拖噜彊C動車道上的機動車應當停車等待,其他機動車道上的機動車應當減速通過,。校車后方停車等待的機動車不得鳴喇叭或者使用燈光催促校車,。
29、不開轉(zhuǎn)向燈強行并線,,很容易和后方車輛發(fā)生刮擦或碰撞,,并且責任全部在你,是一個違反交通法的行為,。
30,、當車輛駛出隧道時,駕駛?cè)艘壮霈F(xiàn)圖中所示的“明適應”現(xiàn)象,,應該:與前車保持安全距離,,降低行駛車速,駛出隧道,。
31,、下長坡連續(xù)使用行車制動會造成的不良后果:制動器制動效果下降持續(xù)用剎車,會造成剎車片發(fā)熱,,從而制動力減小,,嚴重的會喪失制動,所以長下坡要用低檔,,用發(fā)動機制動,。
32、(1)駕駛機動車在下坡路段停車使用行車制動:比在平路時提前,。下坡行駛時,在重力的作用下速度會逐漸提高,,比平緩路段需要的距離長,。
(2)上坡路段停車使用行車制動:比在平路時推遲。汽車上坡行駛時,,由于坡度阻力車速自然會降下來,,與平緩路段相比較只需輕輕制動。
33,、下長坡控制車速最安全的方法是:利用發(fā)動機制動; 在冰雪路面上減速或停車,,要降低車速,則:充分利用發(fā)動機的牽制作用,。動機制動有三個顯著特點:一是由于差速器的作用,,可將制動力矩平均地分配在左右車輪上,減少側(cè)滑,、甩尾的可能性;二是有效地減少腳制動的使用頻率,,避免因長時間使用制動器,,導致制動器摩擦片的溫度升高,使制動力下降,,甚至失去作用;三是車速始終被限定在一定范圍內(nèi),,有利于及時降速或停車,確保行車安全,。
34,、山區(qū)道路安全駕駛的注意事項:保持與前車的安全距離;避免轉(zhuǎn)彎時占道行駛;上陡坡提前換低速擋;下長坡時,充分利用發(fā)動機制動,。
35,、駕駛汽車在山區(qū)上陡坡路段行駛:提前觀察坡道長度;盡量避免途中減擋;上坡前減擋保持動力。
36,、夜間駕駛汽車駛近上坡路坡頂行駛:合理控制車速,、交替變換遠近光燈。
37,、急轉(zhuǎn)彎不需要開啟危險報警閃光燈,。校車在道路停車上下學生,應當靠道路右側(cè)???,開啟危險報警閃光燈,打開停車指示標志,。校車在同方向只有一條機動車道的道路上??繒r,后方車輛應當停車等待,,不得超越,。校車在同方向有兩條以上機動車道的道路上停靠時,,校車??寇嚨篮蠓胶拖噜彊C動車道上的機動車應當停車等待,其他機動車道上的機動車應當減速通過,。校車后方停車等待的機動車不得鳴喇叭或者使用燈光催促校車,。
38、在雨天路面最容易發(fā)生側(cè)滑:剛下雨的路面,。剛下雨的路面是水和土的混合物簡稱泥,,很滑。
39,、在雨天濕滑路面行車要盡量避免緊急制動,。由于濕滑路面很易滑,若是采取緊急制動,容易發(fā)生側(cè)滑或橫滑,。
40,、冰雪路面行駛過程中不能采取緊急制動或是急轉(zhuǎn)方向的方法,這是因為冰雪路面易滑,,這樣做容易造成車子側(cè)滑或側(cè)翻,。
41、駕駛汽車在冰雪道路安全行車,,則:必要時安裝防滑鏈;必須降低車速;利用發(fā)動機制動,。
42、當車遇到橫風時如果發(fā)生的橫移,,不能急轉(zhuǎn)方向恢復行駛方向,。因為在橫移的瞬間車輪是離開地面的,所以才會橫移,,最好的方法就是收油,,等車速自己下來,這樣就可以讓車輪恢復抓地力,,然后再進行打輪剎車等動作,。
43、在泥濘路段行車,,要用加速踏板控制速度,,勻速一次性通過。
44,、在泥濘路段遇驅(qū)動車輪空轉(zhuǎn)打滑時處置:在驅(qū)動輪下鋪墊砂石,。
45、機動車行經(jīng)漫水路或者漫水橋時,,應當停車察明水情,,確認安全后:掛低速擋勻速通過。機動車涉水后,,間斷輕踏制動踏板,。
46、高速路的車最低時速是要求60公里,,最高不得超過120公里。如果高速路同方向有2條車道,,右側(cè)車的速度范圍為60公里到100公里,,左側(cè)車的速度范圍為100公里到120公里。如果高速路同方向有3條車道,,最右側(cè)的速度范圍為60公里到90公里,,中間的為90公里到110公里,最左側(cè)的為110公里到120公里。
47,、機動車在高速公路上行駛,,遇有霧、雨,、雪,、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時,,應當遵守下列規(guī)定:(一)能見度小于200米時,,開啟霧燈、近光燈,、示廓燈和前后位燈,,車速不得超過每小時60公里,與同車道前車保持100米以上的距離,。
48,、當車輛漏氣時,引起輪胎不正常工作,,因此此時就應該減速并找安全的地方停車,。迅速向右轉(zhuǎn)向或是緊急制動都有可能造成爆胎等狀況的發(fā)生,因此不可行,。避險常識中,,題目只要出現(xiàn)“迅速”,“快”等字眼就是錯的,,就只有事故無可避免的時候要迅速剎車,,其他都是錯的。當機動車轉(zhuǎn)向失控行駛方向偏離,,事故已經(jīng)無可避免時,,要采取的措施:緊急制動。
49,、行車中遇到轉(zhuǎn)向失控,,行駛方向偏離時的處置方法:盡快減速停車。高速行車中行車制動突然失靈時,,駕駛?cè)说闹苿臃椒ǎ簱寬斓退贆n減速后,,使用駐車制動。
50,、下坡路制動失效后,,要迅速逐級或越一級減擋,利用發(fā)動機制動作用控制車速,。(正確)發(fā)動機制動是利用發(fā)動機的牽阻作用減慢車速,,檔位越低牽阻越明顯,,制動性越強。在下長坡道路行駛,,掛入低速檔利用發(fā)動機的牽阻作用可以減少制動器的負擔和減少制動次數(shù),,防止制動過熱引起制動力熱衰減;在冰雪、泥濘的路面上行駛,,應用發(fā)動機牽阻制動可以防止側(cè)滑,。
51、所謂“側(cè)滑”就是車輛急加速,、突然制動或啟動時扭矩過大而產(chǎn)生的側(cè)向甩動的現(xiàn)象,,俗稱“甩尾”。造成車輛側(cè)滑的因素很多,。雪天,,雨天、冰面上行車時突然抬起油門或突然加速;采取緊急制動,,制動時后輪比前輪先抱死;都極易發(fā)生車輛側(cè)滑而造成事故,。
52、在泥濘路行車中發(fā)生側(cè)滑時,,要向后輪側(cè)滑的方向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤適量修正,。后輪向左側(cè)橫滑如果向右打方向,會加大橫滑的幅度的!因為向右打方向,,后輪左側(cè)轉(zhuǎn)動就會快,,右側(cè)會變慢,左側(cè)抓地力會下降,,所以會加大橫滑的幅度的,,相反如果向同一方向打,若向左側(cè)打,,右輪轉(zhuǎn)動會快,,左側(cè)轉(zhuǎn)動會慢,抓地力就會提高,,就會恢復行使方向的!
53,、機動車在高速公路上發(fā)生故障時,應當依照本法第五十二條的有關(guān)規(guī)定辦理,,警告標志應當設(shè)置在故障車來車方向一百五十米以外,,車上人員應當迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路邊上或者應急車道內(nèi),并且迅速報警,。
54,、搬運昏迷失去知覺的傷員的正確的做法:是先開放氣道,再采取去枕仰臥位,,頭偏向一側(cè),,保持呼吸道通暢,以防窒息,。
55,、可變車道,是指車道內(nèi)側(cè)劃了多條斜線,,有點像趴下的“非”字,,顧名思義就是能隨時根據(jù)交通流量更改指示方向的車道。這個主要是針對部分高峰時段車流集中,,但車道偏少;或者早晚高峰時段來回車流量有明顯差異的路段,。碰到這種車道,根據(jù)可變車道的指示走就行了,。是有時段限制的,,不是任何時候都可以隨意選擇通行方向。
56,、路面黃色網(wǎng)狀線表示嚴格禁止一切車輛長時或臨時停車,,防止交通阻塞。當黃色網(wǎng)狀線前方有車輛停駛時,,后車必須在黃色網(wǎng)狀線外等候,,直到確認黃色網(wǎng)狀線前方有足夠空間停駛本車時,方可駛過黃色網(wǎng)狀線,。
57,、導流線的形式主要為一個或幾個根據(jù)路口地形設(shè)置的白色V形線或斜紋線區(qū)域,表示車輛必須按規(guī)定的路線行駛,,不得壓線或越線行駛,。主要用于過寬、不規(guī)則或行駛,。
科目四考試最為駕考的最后一個科目,,總分100分,50道題目,,一題是2分,,所以只能錯5題,多一題就是不合格,??荚嚂r間為45分鐘,這個時間是很充足的,。