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如今的城市車輛越來越多，所以很多城市都出了搖號(hào)的方式限制購車,。雖然你有了駕照,，也有足夠的遇上買到一輛屬于自己的車，但是沒有車牌那是寸步難行,。車牌搖號(hào)流程是什么,？新車上牌照流程是什么呢？新車上牌需要多少錢,？下面為您介紹新車搖號(hào),、掛牌全攻略,，一起來看看詳細(xì)的介紹吧！

什么是新車電商,？新車電商屬于電子商務(wù),，是在互聯(lián)網(wǎng)上販賣汽車的一個(gè)平臺(tái)，也叫作汽車電商,。新車電商平臺(tái)的模式有很多,，比較主流的有五種，分別是廠商模式,、綜合電商平臺(tái)模式,、O2O、B2C和C2B模式,。新車電商平臺(tái)的作用有很多,，首先它為消費(fèi)者提供了更多購車信息，而且還有價(jià)格優(yōu)惠,，而對(duì)于汽車廠家來說,，新車電商平臺(tái)能夠降低交易成本、減少庫存,。汽車電商如何建設(shè)賺錢呢,？接下來和miagoo小編一起來了解一下吧！

過去由于汽車制造工藝的不完善,，精細(xì)程度較低,，因此購買來的新車一般需要經(jīng)過一段時(shí)間的磨合方能正常行駛，新車磨合期一般在1000-1500公里左右比較合適,，每500公里為一個(gè)磨合期,，磨合前期、中期和后期對(duì)于行駛有不同的要求,。汽車磨合期駕駛應(yīng)注意預(yù)熱起步,、控制速度、平穩(wěn)駕駛,、勤換擋位,、選用優(yōu)質(zhì)汽油并做好保養(yǎng)工作,。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,，現(xiàn)在許多新車在制作時(shí)已經(jīng)過了冷磨合。下面來了解一下新車磨合吧,。

汽車電商平臺(tái)也稱新車電商平臺(tái),，是指以汽車為主要商品的電子商務(wù)平臺(tái)，汽車電商平臺(tái)與傳統(tǒng)電商平臺(tái)不同,，受制于政策,、物流、支付，目前主要發(fā)展出了廠商模式,、綜合電商平臺(tái)模式,、O2O銷售線索模式、B2C整車電商平臺(tái)模式和C2B模式五種,。要想做好新車電商運(yùn)營(yíng)平臺(tái),，就要學(xué)會(huì)精準(zhǔn)撒網(wǎng)，和用戶溝通,，解決用戶痛點(diǎn),，善用價(jià)格戰(zhàn)等。下面來了解一下汽車電商平臺(tái)的經(jīng)營(yíng)吧,。

新車電商平臺(tái)作為汽車電子商務(wù)發(fā)展的產(chǎn)物,，其作用廣泛，對(duì)消費(fèi)者來說,，新車電商平臺(tái)能提供更豐富的購車信息,，方便比價(jià)，節(jié)省時(shí)間,，還能進(jìn)行個(gè)性化定制服務(wù)等,；對(duì)于汽車廠家而言，新車電商平臺(tái)減少了汽車銷售的中間環(huán)節(jié),，降低了運(yùn)營(yíng)成本和庫存壓力,。盡管汽車電商平臺(tái)作用廣泛，但目前社會(huì)信用體系不完善,、舊有渠道抵制,、金融風(fēng)險(xiǎn)等因素仍然制約著新車電商的發(fā)展。下面來了解一下汽車電商的作用吧,。

新車電商是未來汽車產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展的產(chǎn)物,，新車電商平臺(tái)的種類按平臺(tái)屬性可分為自建型、綜合型,、資訊媒體型,、垂直型、團(tuán)購特賣型,、車源型及線下門店型等多種,，按交易屬性可分為導(dǎo)流類和自建線下門店類兩類。不管是哪種新車電商平臺(tái),，它們的盈利模式都是大同小異的,，基本上有資訊產(chǎn)品、線下線上相結(jié)合,、結(jié)合批發(fā)零售產(chǎn)品,、廣告投放四種盈利模式,。下面來了解一下新車電商的種類和盈利點(diǎn)吧。

汽車電商網(wǎng)站是新車電商平臺(tái)為展示汽車產(chǎn)品和品牌實(shí)力而搭建建設(shè)的一個(gè)展示型網(wǎng)站,，汽車電商網(wǎng)站的建設(shè)質(zhì)量會(huì)影響到用戶的使用體驗(yàn),，要想建設(shè)好汽車電商網(wǎng)站，就要注意做好網(wǎng)站的頁面設(shè)計(jì),、功能建設(shè)和網(wǎng)站拓展,，其核心在于增加用戶體驗(yàn)，完善并拓展網(wǎng)站功能,。大部分汽車電商網(wǎng)站起到的是提供汽車銷售線索,、門店導(dǎo)流等作用。下面來了解一下汽車電商網(wǎng)站有哪些吧,。

根據(jù)國(guó)家道路交通安全法規(guī)定,，小轎車如果屬于非營(yíng)運(yùn)車輛，可享受6年免檢待遇,，即新車購買6年時(shí)間內(nèi)不用進(jìn)行車輛年檢,，只需要每?jī)赡晟暾?qǐng)一次年檢合格標(biāo)志即可，不過營(yíng)運(yùn)車輛,、貨運(yùn)車輛等是不符合條件,，是不享有免檢待遇的。汽車年檢項(xiàng)目主要是檢查車輛是否改裝,、是否能正常安全行駛,，是否符合營(yíng)運(yùn)車輛規(guī)定等。下面來了解一下小轎車幾年年檢一次以及汽車年檢項(xiàng)目有哪些吧,。

在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,，汽車產(chǎn)業(yè)也逐漸網(wǎng)絡(luò)化，發(fā)展出汽車電商平臺(tái),，在諸多的新車電商平臺(tái)中,，要想獲得更多的市場(chǎng)和用戶，除了本身電商平臺(tái)屬性以外,，做好營(yíng)銷是非常重要的,，汽車電商平臺(tái)的營(yíng)銷策略眾多，關(guān)鍵要做好整合傳播,、利用人性,、選好市場(chǎng)定位。新車電商營(yíng)銷能帶來很多好處,，如加強(qiáng)宣傳,、挖掘潛在客戶、增進(jìn)用戶互動(dòng)等,。下面來了解一下汽車電商營(yíng)銷吧,。

新車電商買賣平臺(tái)提供售車服務(wù)，基本上是網(wǎng)上提交意向和訂金,，線下提車和交款的模式,，再新車電商平臺(tái)購車流程一般是選定新車電商平臺(tái)，然后在平臺(tái)上進(jìn)行在線預(yù)約,，選好后簽訂協(xié)議,，支付訂金和首付款，然后準(zhǔn)備線下提車即可,。在新車電商平臺(tái)線上購車畢竟不是一件小事,，購車時(shí)要注意看好汽車的說明，選擇正規(guī)渠道,，謹(jǐn)慎支付和提車,。下面來了解一下新車電商平臺(tái)售車流程吧。

新車電商是汽車產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合的產(chǎn)物,，其本質(zhì)上是一個(gè)新興的工具和平臺(tái),，和傳統(tǒng)電商販賣瞬間沖動(dòng)不同，汽車電商平臺(tái)販賣的是用戶購車的決策過程,，這是一個(gè)長(zhǎng)期的過程,；與傳統(tǒng)汽車銷售比起來，新車電商的行業(yè)價(jià)值體現(xiàn)在成本更低,。新車電商的發(fā)展分為三個(gè)階段,，從廠商汽車電商發(fā)展到基于現(xiàn)有經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)的廠商直銷，再到真正具備互聯(lián)網(wǎng)思維的汽車電商還有一段距離,。下面來了解一下新車電商的價(jià)值吧,。

新車電商平臺(tái)是互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展下傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)求新求變的成果，是汽車電商發(fā)展的最佳切入模式,，汽車產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)化是大勢(shì)所趨,，不過新車電商要想大規(guī)模發(fā)展，仍然要等待互聯(lián)網(wǎng),、物流的發(fā)展和社會(huì)信用體系的完善,。未來汽車電商平臺(tái)的發(fā)展趨勢(shì)表現(xiàn)為新零售、生態(tài)圈和場(chǎng)景金融三個(gè)方向,，其關(guān)鍵是注重互聯(lián)網(wǎng)+和汽車金融的發(fā)展,。下面來了解一下汽車電商平臺(tái)的發(fā)展趨勢(shì)吧。

汽車新零售是一種線上服務(wù),、線下體驗(yàn)及現(xiàn)代物流深度融合的零售新模式,，它離消費(fèi)者更近，資產(chǎn)更輕,，服務(wù)與銷售分離,，服務(wù)一體化,，能為消費(fèi)者帶來更便利的交易和更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)。汽車新零售平臺(tái)發(fā)展的要點(diǎn)是要做好線上線下的結(jié)合,，保持交易內(nèi)核,，通過降低成本來增加效益。下面來了解一下汽車新零售是什么意思吧,。

汽車電商平臺(tái)可分為新車電商平臺(tái)和二手車電商平臺(tái)兩大類,，不過這兩種平臺(tái)并不是完全對(duì)立的，甚至它們可以進(jìn)行合作來促進(jìn)雙方和行業(yè)的發(fā)展,，新車電商和二手車電商展開合作是因?yàn)槎叩挠脩糁脫Q服務(wù)存在一定的轉(zhuǎn)化率,，且合作有利于整合資源，降低成本,。二手車電商與新車電商合作后推出的出售新車業(yè)務(wù)本質(zhì)上是一種汽車融資租賃服務(wù),。下面來了解一下新車電商和二手車電商吧。