一,、基本技巧

1保持謹慎態(tài)度

作為一個合格的駕駛員,，絕對不能去冒不該冒的風險，有的司機會認為,，在遇到同樣的情況時,，別人不踩剎車就能保證安全，而自己卻要踩一下,，于是覺得心里很不爽,，最終開始冒險，結(jié)果總是出事故,。

2保持轉(zhuǎn)速應審時度勢

根據(jù)發(fā)動機結(jié)構及駕駛經(jīng)驗,，一般市區(qū)行駛時，應將發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)/分左右,。這樣,，可以充分發(fā)揮良好動力并兼顧經(jīng)濟性。在駕駛轎車過程中要根據(jù)轉(zhuǎn)速,、時速時的聲音及感覺,，合理掌握時機及時換擋。由于1擋為起步擋,，與倒擋齒比性能基本相同,，故不宜持續(xù)高速運行。一般車動產(chǎn)生慣性后即可換入2擋,。

換擋時宜干凈利落,，不宜拖泥帶水，離合踏板踏下要快,，離開要慢,，避免換擋后發(fā)動機轉(zhuǎn)速變低。一旦遇此情況,，應再次減擋,，甚至跳躍減擋。減擋時,，先踩離合再收油門,，否則發(fā)動機會拖慢行駛速度。

加擋時,，先預壓油門再松離合,。尤其高速行駛中的換擋,。新手起步前，可預壓油門少許,，至發(fā)動機1500轉(zhuǎn)/分左右,，無須轉(zhuǎn)速表,，只要憑感覺,，同時再按照快,、停,、慢三部曲緩放離合踏板就可以了。汽車移動后,，在不使用離合器踏板的前提下,，能夠準確根據(jù)車速變化將5個擋位隨意變換，并且聽不到明顯齒輪撞擊聲響,。

3坐姿到位確保穩(wěn)定性

在路上高速行駛時,，駕駛員的坐姿穩(wěn)定性跟行車安全息息相關，原因在于人在駕駛的過程中,，除了手腳所接觸的方向盤跟踏板外,，另一部分就是座椅了。開車上路之前一定要先調(diào)整到最適當?shù)淖?。特別是新手因為怕看不到車頭前方,，往往把座位移至過前。

正確的做法是：右腳輕放剎車踏板,，大小腿間角度應為鈍角120度左右或更大,，緊踩時大小腿不能完全呈直線，力量充足舒展即可,；靠背位置也不應過于垂直,，盡量將前胸遠離方向盤，但保證右手可輕松將換擋桿移至5擋位置,；坐椅的前后位置，以靠緊椅背后還可以把手腕放在方向盤的頂部為宜,。當駕駛位置調(diào)較好后,，雙手手臂可輕松地微曲，握住方向盤的10時和12時位置,。

4了解路況視線應放遠

駕駛員的視線一定要放遠,，以便隨時注意道路上各條車道上每臺車的行車動態(tài)，市區(qū)內(nèi)應直視前方五六十米處,；高速路面視線應在兩百米以上,；行進中，經(jīng)常同時注視前方幾輛車的運行情況,。跟車緩慢移動時至少應通過前車尾,，看到路面，尤其在坑凹顛簸路段行進,；必要時,，用燈光喇叭提示遠方車輛,。

二、夜間駕駛

汽車在夜間行駛途中,，要適時察看儀表的工作情況,。發(fā)動機和底盤有無異響或異常氣味。

夜間行車,，嚴格控制車速是確保安全的根本措施,。保持中速行駛，注意增加跟車距離,，準備隨時停車,。為避免危險發(fā)生，應盡量增加跟車距離,，以防止前后車相碰事故的發(fā)生,。

在城市里行車，要注意從左側(cè)橫過馬路的行人,。特別是我國城市道路上的路燈幾乎都在道路兩側(cè),，道路中心線附近光線很暗，此情況下更應注意,。

第一： 夜間行駛中,，車速在30公里/小時以下時應使用近光燈，燈光照出30米以外,。車速在30公里/小時以上時,，應使用遠光燈，燈光必須照出100米以外,。

第二：夜間通過交叉路口時,，應在距路口50～100米處減速，并將遠光燈變?yōu)榻鉄?，同時開啟轉(zhuǎn)向燈示意行進方向,。

第三： 在有路燈的道路上行駛時，可使用防眩目燈或近光燈和示寬燈,。

第四： 夜間應盡量避免超車,。必須超車時，應準確判明前方情況,，確認條件成熟后,，再跟進前車，連續(xù)變換遠近燈光（必要時以喇叭配合）,，預告前車避讓,，在判定前車確已讓路允許超越時，方可超車,。在超車中應適當加大車間距離,。

第五： 夜間行車一般不使用喇叭,。通常采用遠近光反復互換的方法，代替警告前方道路狀況,。夜間臨時停車或因故停車時,，應始終打開示寬燈、牌照燈,。

第六： 夜間行車視線不良,、路界不清，常使車輛偏離正常運動軌跡或遇到意外情況采取措施不及,。駕駛者應降低行車速度,，以增加觀察、決策和作出反應的時間,。

第七： 夜間行車中,，要注意道路障礙、道路施工指示信號燈等,，在陰暗地段,，路況不易辨清時，必須減速,。遇險要地段,，應停車查看，弄清情況后再行進,。

第八： 夜間倒車或掉頭時,，必須下車摸清進退地形、上下及四周的安全界限,，然后再倒車或掉頭,，在進、倒中多留余地,，在看不清目標的情況下,，可用手電筒或其他燈光照。

三,、轉(zhuǎn)彎技巧

1街道或出入大門的轉(zhuǎn)彎

駕駛員應特別注意路旁堆積的雜物，在50~100米內(nèi)減速,，用轉(zhuǎn)向燈或手勢表示行進方向,。夜間用小燈光，做到“一慢,、二看,、三通過”，密切注意汽車轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè),，謹防靠路邊并行又不明汽車行進方向的行人,、自行車,、摩托車爭道搶行；同時,，還要注意前輪外側(cè)和后輪內(nèi)側(cè)及汽車尾,、貨箱與障礙物碰撞、相擦,。

2狹窄道路上的轉(zhuǎn)彎

駕駛員應時刻注意看反光鏡,，再用余光看一下與自己平行的地方有沒有助動車，一定要減速慢行,，因為很多車輛右轉(zhuǎn)時會撞倒直行的助動車,。當汽車行至彎道視線不便時，應把汽車迅速駛向道路右側(cè),，以免妨礙其他車輛的正常行駛,。轉(zhuǎn)彎時，應盡量晚一點轉(zhuǎn)動方向盤,，轉(zhuǎn)的時候轉(zhuǎn)動幅度大一點,，這樣，既能保證自己的右后輪不會行駛到人行道上,，也能保證左前方不撞到正在等紅燈的車輛,。另外，也要注意避讓行人,，這點很重要,。

3岔路口的轉(zhuǎn)彎

左轉(zhuǎn)彎時，駕駛員要提前發(fā)出轉(zhuǎn)向信號,，轉(zhuǎn)向時盡可能靠道路中心,，為后車和右轉(zhuǎn)彎的車提供方便；右轉(zhuǎn)彎時,，同樣要先發(fā)出轉(zhuǎn)向信號,，轉(zhuǎn)彎要緩慢，同時注意轉(zhuǎn)向時內(nèi)輪差的影響,，防止右后輪駛出路外擦碰行人和障礙物,。

4濃霧、風沙天的轉(zhuǎn)彎

駕駛員在這種天氣下駕車轉(zhuǎn)彎,，一定要心中有數(shù),，及早打開前小燈和防霧燈，勤按喇叭,，以引起行人及其他車輛的注意,，緩慢前進，并隨時做好制動停車的準備。

5陡坡處的轉(zhuǎn)彎

臨近彎道時,，要減速慢行,，在陡坡處轉(zhuǎn)彎預先換入低速擋，以求足夠的爬坡動力,，避免在轉(zhuǎn)彎中換擋,，以防意外。轉(zhuǎn)向時機要選擇適當,，應做到一次性轉(zhuǎn)彎,，避免因轉(zhuǎn)向不當造成不能一次轉(zhuǎn)過而需倒一次車后再轉(zhuǎn)彎，增加了危險性,。

6傍山險路上的轉(zhuǎn)彎

因此種路況地形復雜,，視線較短、行進前方情況不明,，應控制車速,，并隨時選擇前方路基堅實、路面較寬的地點準備會車,。如彎道前方發(fā)現(xiàn)對方來車信號而車尚未見面時,，應提前選擇適當?shù)攸c主動禮讓，使對方來車方便通過,。

四,、不同道路駕駛技巧

1城區(qū)道路

城市道路的特點是車流量大、密度大,、紅綠燈多,、行人多，加上頻繁違章,，路況相對比較復雜,。嚴格遵守交通規(guī)則的同時，城區(qū)駕駛首先要學會眼觀六路,，既要注意十字路口的車道分道線的指示牌,，同時要注意路旁的警告、指示標志,，觀察路面分道線和路面情況,，環(huán)顧前后左右行人、車輛的動態(tài)情況,。

其次,，要學會變道技巧。在距紅綠燈200米時,，要觀察上方的車道指示牌，然后打開方向燈,，從反光鏡或后視鏡中觀察后面來車的距離,、動態(tài),，作為駕駛員，一定要非常熟悉自己車身的長度,，等到邊上車輛速度不是很快時,，而且邊上車輛的最前方?jīng)]有超過自己車輛的最后方時，采取斜線變換車道,，找準時機后,，快速變道，不要對別的車輛造成太大影響,。

開車時一定要與前車保持一定的距離,，而且視線要放遠，不能等到前車的剎車燈亮起時才剎車,，遇見緊急情況時,，必須第一時間踩剎車，最重要的,，也是很多事故發(fā)生的主要原因,，遇見自己的車輛有90%的可能性要撞擊前方車輛時，絕對不能下意識的猛拉方向盤,，因為這樣很容易影響邊上車輛的正常通行,，而且自己的車會失控，翻車,。

2山路

連續(xù)的彎路是山路的主要特點,。在轉(zhuǎn)彎時會產(chǎn)生離心作用，上坡時車速較慢,，離心作用較弱,，同時車身重心后移，令轉(zhuǎn)向不足的程度減小,，車頭方向會比較好控制,；下坡時，情況正好相反,，由于車速快,，離心作用強，車身重心前移,，轉(zhuǎn)向不足的程度增加,。在這種情況下，汽車如果不能在入彎前有效減速,，甩出車道的可能性便較大,。轉(zhuǎn)彎時，手臂肌肉保持適度緊張，轉(zhuǎn)動方向盤時要慢,，不能看到有彎道就猛地轉(zhuǎn)動方向盤,。

山路過彎，路線的選擇非常重要,。一般選擇外-內(nèi)-外的過彎路線,。過上坡彎路時，一般采用稍松油門,，或?qū)⒆兯傧鋻烊氲蜋n,，以保證轉(zhuǎn)彎加速時的牽引力。汽車下坡時,，要做到充分減速,，一是頻繁踩制動踏板，二是將檔位置于2檔或3檔,，最好是兩種方式同時采用,，充分利用發(fā)動機制動降低車速。轉(zhuǎn)彎時,，手臂肌肉保持適度緊張,，轉(zhuǎn)動方向盤時要慢，不能看到有彎道就猛地轉(zhuǎn)動方向盤,。

正確控制轉(zhuǎn)向盤也是非常重要的,。要盡量避免反手打轉(zhuǎn)向盤或雙手交叉的動作，因為這樣不利于修正行車路線,。正確的動作是,，在轉(zhuǎn)彎時以一手拉、一手推的交替方式操作轉(zhuǎn)向盤,。

3高速公路

由于高速公路車速較快,，平坦的路面極易造成駕駛疲勞，因此也成為事故的多發(fā)地帶,。在高速公路駕駛,，應注意以下事項：

從匝道上進入主線車道時，當入口有加速車道時,，應通過加速車道,，將車速提高到一定的速度，合流時,，應不妨礙在主線車道行駛的車輛,。嚴格區(qū)分車道的職能，分車道行駛,，一般情況下走主行車道,，只有超車時,，才使用超車道，保證車流暢通,。駛出高速公路時,，注意路口預告牌，將車從主車道分流出來進入減速車道減速,，經(jīng)匝道進入一般公路。

嚴格遵守速度限制規(guī)定,，保持安全車間距離,。一般情況下，在路面干燥,、制動良好的情況下,，車間距離(m)不小于車速(km/h)的數(shù)值。遇雨霧天,、冰雪天和路面潮濕時車間距離應增加一倍以上,，車速也應相應降低。高速行駛要始終握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤,，改變車道或超車時,，轉(zhuǎn)向角度不要太大，防止車速過快車輛飄移,。

4鄉(xiāng)間道路

鄉(xiāng)間公路不僅路面狀況復雜,、隱患多，而且地處偏僻,，如果機動車發(fā)生交通事故,，處理起來也遠較城區(qū)和高速公路上麻煩得多，這就要求駕駛?cè)嗽谛薪?jīng)鄉(xiāng)間公路時較平時更多些謹慎和細心,。

“一看二慢三通過”是駕駛?cè)嗽谛薪?jīng)鄉(xiāng)間公路時必須遵循的不二法則,。由于鄉(xiāng)間公路彎急且多，而且時常出現(xiàn)小岔路,，或者突然出現(xiàn)路面破損,、路上有石塊等情況，因此駕駛?cè)艘欢ú荒鼙в袃e幸心理,，必須眼觀四路,、耳聽八方，在看清楚前方路況和障礙物的前提下才能作出減速或通行的決定,。

5冰雪路面

冰雪路面的附著力很低,，在沒有裝防滑鏈的情況下，起步時要緩加油,，緩抬離合器,，以此減小驅(qū)動輪上的驅(qū)動力,，防止車輪空轉(zhuǎn)。起步后,，應先用低速行駛一段距離,，待傳動裝置、行走機構各部位的潤滑效能正常后再提高車速,。在冰雪路面行車,，要保持均勻的行駛速度。會車時,，交會路線不要太靠路邊,。

冰雪路上切記不要空檔滑行，在減速時應盡量避免利用制動器減速停車,，要善于利用發(fā)動機的牽引阻力作用,，靈活地運用檔位制動。必須使用剎車制動時,，一定要間歇地,、緩慢地制動，不要一腳踏死,。

6沙土碎石

有些公路采用沙土,、碎石鋪設，往往會很松軟,、顛簸,，車輛駛過會揚起塵土，造成很大的灰塵霧,，影響能見度,，所以須保持與前車距離。在碎石路面上,，輪胎容易打滑或失去抓力,。不要突然剎車，這樣容易發(fā)生側(cè)滑并失去控制,。沙土路經(jīng)常會形成危險的沙袋,，因此在沙土路上行駛，需要格外謹慎,，緩慢行駛,。

7泥濘道路

雨季泥濘路面或者有大量積水路面，行車要緩加速,，如果是停車再次啟動車輛,，加油過快還會導致因輪胎空轉(zhuǎn)而整個車體左右搖擺，此時應該立即松開油門踏板,，雙手緊握方向盤修改方向,，車輛前移,，慢慢加油提速，確保直線穩(wěn)定行駛,。如果不慎前車輪陷入泥坑,，則需要用小鏟子鏟開泥坑的邊緣，或者使用鐵絲網(wǎng)鋪設出一個小小的坡路,，然后緩緩加油通過,，此時如果急加油，導致的結(jié)果只能是泥坑越來越深,。

泥濘濕滑路面的停車,，應該提前輕踩制動器踏板幾次，緩緩停下,。為了保證停車后不會因為地面的潮濕和干燥狀態(tài)的不同而導致車體移位和滑動，駐車應該在拉起手剎的同時掛上一擋,。

五,、涉水駕駛技巧

涉水駕駛一般情況下要注意以下幾點：

1、通過積水較深路面,、橋洞時,，首先要確定積水深度，水深不可超過輪胎高度的三分之一,。

2,、涉水前必須先關閉空調(diào)系統(tǒng)。避免有水通過空調(diào)進氣口進入車內(nèi),。

3,、低檔行駛（手動：1檔或2檔；自動：L檔或2檔）,。速度過快,，水容易飛濺到發(fā)動機蓋和進氣道內(nèi)。

4,、保持低檔均速通過,，不可急加速或中途停車，盡量避免中途換擋或急轉(zhuǎn)彎,。如中途車輪空轉(zhuǎn),，要馬上停 車，不可勉強通過,，更不能在半聯(lián)動狀態(tài)猛踩油門,。

5、駛過積水路面后,，實施幾次制動操作試探制動效果,，保證車輛的制動性能隨時處在最佳狀態(tài),。

涉水前，須下車仔細查看水的深度,、流速和水底性質(zhì),，以及進、出水域的寬窄和道路情況,，由此來判斷是否能安全地通過,。汽車涉水時，一定要記住油門一定要保持住適當?shù)牧Χ?，千萬不能松開油門,，車速要靠踩抬離合來控制，檔位選擇在1－2擋,，切不可在水中松開油門換擋,。過水后，要在寬敞的路面緊踩幾腳剎車,，排出剎車里的水,，就可以繼續(xù)安全行駛了。

在涉水時,，如果發(fā)動機熄火,，一定不要再試圖啟動車輛，否則水會直接被吸入汽缸,，造成頂缸事故,，而是組織人力或其他車輛將車推、拖出來,。多車涉水時,，絕不可同時下水，應待前車到達彼岸后,，后面的車才可下水,，以防前車因故障停車，迫使后車也停在水中,，導致進退兩難,。

六、不同天氣

1雨天

遇到下雨天氣,，直接影響行駛安全的主要因素是視線受阻和路面情況的多變,，交通事故率比平常高出大約5倍。因此,，駕駛員在雨天行車時一定要提高警惕,。

由于雨天路面情況的特殊性，行車時應適當降低車速,，準備停車時最好提前100～200 m開始減速,，給后方的車輛留出足夠的反應時間,，也為自己留夠制動距離，以免發(fā)生追尾,。不要頻繁超車,，尤其在超越大型車輛時，大車濺起的水花會讓小車司機看不清車外的情況,，容易發(fā)生意外,。在能見度低時要適時開啟霧燈、示寬燈,、黃閃燈等警示燈光,，尤其在暴雨天陰的情況下。

雨天行車使用制動時要采取“點剎”的形式,，連續(xù)輕踩制動踏板,，使制動力輸出平穩(wěn)均勻，避免車輪抱死,。因制動發(fā)生側(cè)滑時,，應立即取消制動，并把變速器換入低擋,，利用發(fā)動機制動力達到減速的目的。車輛打滑時,，如果是前輪側(cè)滑,，應當將方向朝側(cè)滑的相反方向糾正；如果是后輪側(cè)滑,，則要將方向朝側(cè)滑的相同方向糾正,。

雨天駕駛技巧雨天天行車要緩踩剎車，避免緊急制動

由于雨水會使剎車盤片摩擦力明顯下降,、輪胎與地面附著力降低,，雨天汽車的剎車距離會大大延長，所以行車時應保持一定的安全距離,。大多數(shù)汽車雖然裝配了ABS系統(tǒng),，但并不能保證在雨天路滑的情況下減少制動距離；還有就是輪胎花紋如果磨損嚴重,，容易在胎面和水面間形成水膜,，造成汽車側(cè)滑、甩尾和制動距離加長,。因此,，雨天行車一定要緩踩剎車，盡量避免緊急制動,！

高速不要過水溝,、水坑

高速不要過水溝,、水坑。這樣會產(chǎn)生飛濺,，導致實際涉水深度加大,，容易造成發(fā)動機進水。見到水就左躲右閃或者馬上踩剎車減速,，這兩種方法都非常危險,。一般轎車緩慢通過城市中15-20厘米深的水路都是沒有問題的，需要注意的就是車速不能太快,，盡量不要讓水花濺起來,，最好使用低速檔穩(wěn)住油門通過，涉水時千萬不要收油門,。

雨后要及時洗車,，清理掉雨中夾雜的雜質(zhì)和酸性物質(zhì)

車輛表面的塵土被雨水沖刷干凈了。但雨后如果不及時洗車,，會對車漆造成很大傷害,。雨水中往往含有雜質(zhì)和酸性物質(zhì)，車輛被雨淋濕后,，長時間不清洗,，酸性物質(zhì)會腐蝕掉車漆最外表的一層亮膜，漆面會變得黯然失色,。另外雨水中夾雜著一些細小的瀝青顆粒,、沙石污垢等也很容易吸附在車漆表面。時間久了就會在車漆表面留下難以磨滅的傷痕,。

2霧天技巧

1）保持較低的車速

霧中行車時,，請嚴格遵守交通法規(guī)限速行駛，千萬不可開快車,。霧越大,，可視距離越短，車速就應該越低,。在進入大霧彌漫的地區(qū)時,，也需要提前減速，很可能前方有意外發(fā)生,。如果能見度低于10米,，建議不要開車出行。已經(jīng)在路上的朋友可以選擇安全的地方停車等候,，但是要記得開啟雙閃以及放置三角牌,。

2）切忌使用遠光燈

霧天行車要打開車輛前大燈和前后霧燈，提醒后面的車輛你的位置，如果在高速路行駛或者霧很濃的情況下還要打開雙閃等,。特別提醒一下,，霧天切忌使用遠光燈，有經(jīng)驗的司機朋友應該清楚,，開啟遠光燈之后眼前是白茫茫一片,，什么也看不清楚。

3）不要盲目超車

在普通道路上行駛,，如果發(fā)現(xiàn)前方有車輛?？吭诼愤叄詈貌灰つ康倪M行超車,，因為它很有可能是在等待對面來的車輛通行,。另外霧天千萬被軋線行駛，防止和對象的車發(fā)生碰撞,。

4）突發(fā)事件開雙閃

遇見突發(fā)的情況,，停車之后需立刻打開雙閃，以提示后方車輛注意,。放置警示標志的時候,，應該比平時更遠一些，保證后方的車輛更早的發(fā)現(xiàn)險情,，以做好應對的措施,。另外，車內(nèi)人員也應該立即撤離到路邊安全的地方,，并及時報警,。千萬不要停留在車內(nèi)或者在車道上行走，避免二次事故的發(fā)生,，因為你剎住車了，后面的車輛不一定能停的住,。

5)收費站請慢行

在進入收費站的時候要特別謹慎,，控制不好車速很可能與前方等待繳費的車輛發(fā)生追尾，甚至還有可能撞到收費站,。一般在收費站進站前500米的地方會有震蕩標線,，當車輛軋上震蕩標線發(fā)生震動時，要立刻減速,。不過如果是霧天看不清收費站的情況下,，建議還是別開那么快等震蕩標線來提醒你。

6)經(jīng)過服務區(qū)多加小心

經(jīng)過服務區(qū)的時候也需要特別的注意,，遇到油荒時,，很多車輛可能在服務區(qū)外排起了長龍。更有不遵守交通規(guī)則的人想著插隊將車輛停在了行車道上，如果躲閃不及很可能發(fā)生事故,。在經(jīng)過服務區(qū)路段時請慢行,。

7)提前查詢天氣情況

在出車前，我們更應該多關注所要經(jīng)過路段的天氣狀況,，做到心里有數(shù),。如因天氣原因，所要經(jīng)過的高速公路實施交通管制時,，請合理的安排繞行的路線或者等待,。繞行路線的安排上，注意限高以及車輛限行等,。

8)出車前的檢查

開車之前的例行檢查,，也是我們常說的一個話題，不管天氣狀況如何,，我們都應該去做,。在路上碰到車輛發(fā)生故障的時候，最好選擇安全的地段停車,，并設置安全標示,。畢竟霧天高速路上停車，可不是鬧著玩的,。

七,、女士攻略

1駕駛位置

坐上駕駛員的位置要開車時，要先將座椅調(diào)整合適,，離轉(zhuǎn)向盤太近或太遠都不對,，尤其是開配有安全氣囊的車型，身材嬌小的女性坐得太靠前,，發(fā)生意外時,，就會有被氣囊擊傷的可能。另外駕駛姿勢也是非常重要的,，其實駕駛時操作的不僅僅是轉(zhuǎn)向盤,，因此駕駛姿勢的考慮不要都以轉(zhuǎn)向盤的位置來決定的，因為離合器,、制動和油門等踏板也要經(jīng)常踩下,、松開，座椅拉得太往后的話,，則會妨礙雙腳的動作,，所以應以座椅前后的距離為考慮重點。另外,，女性開車時要穿適合適的鞋子,，鞋底較滑的鞋和高跟鞋等都會妨礙開車，必要時可多預備一雙適合駕駛的鞋以供替換。

2開車時注意周圍環(huán)境

大部分的女性駕駛者,，尤其是剛上路的初學者,，開起車來都格外小心注意，只可惜通常她們會把注意力高度集中于前方,，卻忽略了同樣重要的車后和兩側(cè),。在所有的車禍中，追尾,、并行車輛從側(cè)面的碰撞為數(shù)也不少,。因此開車上路要隨時留意四周車流的動向，以便及時做出反應,。

開車時要眼觀六路耳聽八方,，側(cè)視鏡和車內(nèi)的后視鏡一定要調(diào)整適當不能長時間盯著反光鏡看。不過從這些鏡子里所能看到的范圍還是太小,，從斜后方到后方的這段范圍,，通常是看不見的死角。由于這個死角發(fā)生車禍的情形非常多,，因此當要變換車道或超車時,，一定要用余光，確定了斜后方及側(cè)面路況后,，再采取行動,。

3了解基本的汽車常識

駕駛者若不了解汽車的特性，很容易導致意想不到的事故,。因此為防范事故于未然,，即使是女士也應該要對汽車的基本特性有所了解。女性朋友多數(shù)喜歡開自動擋汽車,，但要注意避免以D擋一路開到底的習慣,，要學習合理運用各個擋位。

儀表板上的各種指示燈要多加了解,，在行駛時萬一亮起便知道汽車發(fā)生了什么問題而及時應變,。車子起動前打開點火開關，所有的檢測燈要全亮,，而起動后會隨即熄滅才表示檢測系統(tǒng)正常運作，否則應盡快送廠檢修,。另外平時出車前檢查也很重要,，女性朋友至少要學會最基本的三油與三水的檢查：所謂的三油是汽油、機油和制動液,，三水則是冷卻水,、蓄電池電解液和雨刷水，這些液體若有缺少應立即補充，否則麻煩會立即就來,。當然這些檢查不必天天進行,，最好能掌握自己車子的保養(yǎng)周期，定期更換,。