保持轉(zhuǎn)速應(yīng)審時度勢

①市區(qū)行駛時，應(yīng)將發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)/分左右,；

②換擋時宜干凈利落,，不宜拖泥帶水，離合踏板踏下要快,，離開要慢,；

③加擋時，先預(yù)壓油門再松離合,；

坐姿到位確保穩(wěn)定性

①右腳輕放剎車踏板,，大小腿間角度應(yīng)為鈍角120度左右或更大，緊踩時大小腿不能完全呈直線,，力量充足舒展即可,；

②坐椅的前后位置，以靠緊椅背后還可以把手腕放在方向盤的頂部為宜,；

了解路況實現(xiàn)應(yīng)放遠

①市區(qū)內(nèi)應(yīng)直視前方五六十米處,；

②高速路面視線應(yīng)在兩百米以上；

夜間行車嚴(yán)格控制車速

①適時察看儀表的工作情況,，發(fā)動機和底盤有無異響或異常氣味,；

②保持中速行駛，注意增加跟車距離,，準(zhǔn)備隨時停車,；

高速不過水溝、水坑

車速不能太快,，盡量不要讓水花濺起來,，使用低速檔穩(wěn)住油門通過，涉水時千萬不要收油門,。【詳細(xì)>>】

起步

離合器,、油門、手剎配合要準(zhǔn)確,，特別是松手剎時機,。

上下坡

①上坡起步離合節(jié)點多穩(wěn)一下，油門稍大一點,；

②下坡掛低速檔,，切忌空擋滑行,；

換擋

①要及時,，不能拖檔，特別是上坡提前減檔保證儲備動力,；

②要用兩腳離合器,，減檔加空油,；

拐彎

根據(jù)彎道情況提前轉(zhuǎn)向，對急彎要適當(dāng)取角度,，充分考慮內(nèi)輪差,，即轉(zhuǎn)大彎，連續(xù)彎道情況許可時,，盡量切明彎,，減小離心力影響。【詳細(xì)>>】

1,、注意細(xì)聽發(fā)動機和底盤部位有無異常響聲,；

2、隨時對車輛進行停車檢查,；

3,、保持適當(dāng)?shù)能囁伲灰咚傩熊?，一般行車要中速行駛?/p>

4,、重視掌握汽車性能和維護保養(yǎng)的一些常識；

5,、集中精力,，必要時應(yīng)停車休息，以確保安全,；【詳細(xì)>>】

坐姿

①一定不要使后背即緊貼座椅背,，留有前后擺動的余地；

②通過可使車輛發(fā)生傾斜的障礙物時,，最好解開安全帶,，不要限止身體左右搖擺；

方向盤操作

①坐直上身,，盡量保持上臂不動,、用下臂操作方向盤回轉(zhuǎn)的正確姿勢；

②方向盤不要緊握,，過分緊握方向盤,，將使顛簸加劇,；

油門和離合操作

根據(jù)情況,，精確掌握油門大小,；不能加大油門盲目硬沖的情況：

①方路面出現(xiàn)有可能使汽車左右輪分別碾過地面附著力不同的地面時,；②泥濘、結(jié)冰的陡坡上；③接近坡頂棱線時,；④沙地和泥濘地形,；

制動

①滑溜路面要控制車速，盡量使用點剎,；

②長距離下坡路要節(jié)約使用剎車,，盡量在平直路段利用發(fā)動機牽阻力控制車速；

路線選擇

①條件惡劣的道路上：盡量在道路中線的路拱上行駛,；對方來車時先制動減速,，緩慢靠邊會車；

②視線良好的彎道：在左轉(zhuǎn)彎時走對方一側(cè),，利用路面的反斜面來抵消可能發(fā)生的側(cè)滑,；

③凹凸不平的地面：控制車速至極緩慢，慢慢接近凸起物,，一旦發(fā)現(xiàn)有輕微擦掛感,，迅速制動；【詳細(xì)>>】

日常駕駛

①盲區(qū)大,，變道超車或者轉(zhuǎn)彎時就一定要看清楚才能打方向盤,；

②下雨天，至少打開第二檔速度的雨刮,；

路邊停車

車門的底邊是幾乎與馬路牙子擦身而過,，下車時小心刮到門邊。

進出地庫

過減速帶時先減慢速度,，然后側(cè)身著通過,。

停車入庫

①跑車的后保險杠比一般轎車矮，一般后視鏡與旁車的后視鏡平行就差不多入庫成功了,；

②開進車位停好車后,，必須先掛到P檔或空擋，拉手剎,，然后再伸頭觀察或下車觀察車是否已經(jīng)停好,；

③雙門跑車在停車時記得給駕駛席較大的開門空間；【詳細(xì)>>】