牧馬人Rubicon改裝案例

牧馬人Rubicon雖然有著更適合越野的性能,，不過想要真正的調整極限地形,，勇往直前，改裝升級才是牧馬人Rubicon最終的宿命,。今天帶來一輛由顏值、更有性能的牧馬人Rubicon終極越野改裝解析,。

升高,、越野輪胎、加寬輪眉,，加上大鼻子前杠,，這一切都讓這輛牧馬人有著越野車特有的粗獷氣質,，紅黑的經典配色讓其帥氣了不是一點點。

Rugged Ridge大鼻子前杠 Topfire二代噴怒前臉的組合,，讓前臉充滿了攻擊性,。

關于十周年紀念版機蓋相信不用太多介紹了，隆起的造型設計充滿了肌肉感,。

RR款的鋁鑄機蓋扣,，采用原車開模設計，采用304不銹鋼螺絲,，一輛好的牧馬人改裝在細節(jié)上很重要,。

MR強力拖車卸扣，功能不用做太多介紹,，材質和工藝很重要,，目前市場參考價450，普通U扣40,。

JWSpeaker大燈,，15年中旬出中規(guī)版，能點亮上半圈的日間行車燈,，15年上旬及以前為美規(guī)版,，上半圈的日間行車燈無法點亮。JK龍版系列射燈有：大燈,、霧燈,、尾燈、射燈,，其它均有貓膩,。

UGGED RIDGE組合涉水器，這款涉水器是對車破壞最少的一款涉水器,，葉子板內側需要切個小口,，其它都不需要變動，最神奇的是它有放水口,。

改裝RR輪眉也叫颶風輪眉,，美國原裝進口，因為屬于寬輪眉,，需要搭配長款前杠一起改裝,。

因為有進行升高，一些車主在牧馬人升高之后通,，會原車的輪眉內襯切切補補的再裝到這個上面去,，這是一個不可逆的破壞性動作，而這輛木馬人事買這種內襯再噴點鮮艷的顏色,，雖然平時不易看到,，不過細節(jié)很重要,。而原車的輪眉也能賣掉補貼點改裝費用。

越野玩耍中最重要的行走系統(tǒng)升級了百路馳325/65/R18輪胎,，KO花紋也就是傳說中的全地型胎,，與35/12.5/R18比起來，它要寬一點,、小一點,。而輪轂用的是FUEL D574輪轂18*9J 5*127 ET-12，假防脫的紅色是改裝店DIY的,，目前國內零售價2000左右,，此產品為中國代工，美國品牌,，形式如蘋果手機后面也有MADE IN CHINA!!

AMP電動踏板,，除了方便上下車之外，晚上時自帶的小燈,，雖然有時候會被石頭卡著打不開,，不過升高后不改裝這個項目，上下車時動作還會有點狼狽,。

紅色的毒蛛蛛側護裙,，除了美觀外，主要還是保護車輛在越野過程中免受側邊襲來的威脅,，而缺點就是安裝的時候需要原車側邊拉孔再拉鉚釘,，對車子本身是個破壞，不過改裝牧馬人的車主誰會在乎呢,？

車門拉手裝飾,，采用原位螺絲固定，有很多種顏色可選：黑,、紅,、銀、白,、灰等,，高逼格裝飾條。市場參考價180元,。

尾部方面,，改裝了SMITTYBILT XRC無軸后杠，一般大家稱為XRC后杠,，而價格方面一般進口7000元,、國產4000元。

尾門加強合頁,，主要做用就是換加大輪胎后,，尾門無法承受大輪帶來的壓力，走顛簸路面或者長時間之后尾門異響的問題,。種類很多,，國產約2500，進口5000不等,。

底盤方面,，選擇了2.5寸升高方案，這是牧馬人比較主流的升高高度,，用的是KING減震,、TF 2.5寸套件、JKS前后止推桿,、FOX ATS高性能轉減,、ARB加強前后橋包蓋等。

排氣換成了 芒果Magnaflow中尾段排氣,，主要是為了聲音,，與越野無關的改裝項目，不過喜歡越野車主又怎么會不喜歡動人的排氣聲浪呢?

車內配置方面,，改裝了BULLY DOG惡霸犬行車電腦,，改裝店的建議是新手勿用，完美優(yōu)化你的吉普性能,，市場參考價4500元,。

* 通過電腦程序，簡易安裝即可提升約30%的動力輸出,，

* 良好的節(jié)油性能,，綜合油耗下降15%，

* 改裝后的JEEP可以通過BULLYDOG直接設置齒比,、輪胎尺寸等數(shù)據使變速箱工作更加順暢,、路碼表與實際相符，

* 設置胎壓報警數(shù)據,、以防越野時放低氣壓后的頻繁報警

* 即時監(jiān)控-通過液晶屏實時監(jiān)測轉速,、溫度、引擎負載等各,，

* 進階功能-通過專業(yè)人員設置,，可設置更多專業(yè)進階功能。

硬漢拉手：這是一個很值得學習的故事,，國外引進一對,，后國內仿制，火了大約半年后基本爛大街,，市場價380一套,。

扶手箱擴展箱：此為神物,，剛一開始我沒有留意到，是車主大哥特意指示我的,，看圖片自己對比對比,。后來找了一下馬云，竟然沒有,，所以此神物不知道價幾何!!

后排座椅改裝套件：第二代產品,，過程很復雜，通常熟練的安裝師傅安裝約3個小時,，也是屬于不可逆改裝方案,，不過改后的舒適程度那是沒得說的，杠杠的!原車90度的坐椅,，改后115度的坐椅,。

PIAA防水喇叭：500HZ是個啥概念不是很明白，不過裝了后是很響,，重要的是防水,，市場參考價500。

Raptor四門電動雙天窗斜硬頂：雙名野豬硬頂,，原位安裝需要電,，雙電動帶沙簾天窗，超級土豪裝備,，市場參考價40000元,。

ARB呼吸器：對于一般越野愛好者來說，這個小玩意可以大多數(shù)人不知道,，對老鳥來說,，這個東西雙稱得上是一件小神器。它把前后橋,、變速箱,、分動箱的通氣口的位置抬高，從而增加涉水深度,，同時也把前后橋變速箱分動箱的油溫變化產生的水蒸氣導出,，減少油變質損傷機件的可能。

USA速比：講復雜了我自己也不是太懂,，簡單來說是換大胎就需要更換,，以解決大胎起步肉的問題，456,、488基本是比較常用的,，如何選擇就要看自己的需求了，456油耗低一點、扭力小一點,，488油耗高一點,、扭力大一點。

日產騏達改裝案例

日產騏達由于自身空間大以及經濟實用性的特性經常被車友們稱為“買菜車”,，很多人都覺得騏達這樣的車原廠狀態(tài)已經足夠用了,，家用足夠了，不過對于今天案例的車主來說,，家用車也需要改裝，尤其是騏達改裝空間更是不少,。

騏達本身擁有不俗的外觀,，包圍方面只是加裝原廠運動款小包圍。和12款推出極速限量版所帶的運動小包圍一樣,，所以完整度非常高,。這種改裝也被最多人接受，就像大部分奔馳改AMG一樣,。此外,，車主還加多了一條最近比較火的SAMURAI前唇，令整體視覺效果更佳,，而且能起到一點保護作用,。

行走系統(tǒng)方面， 18寸ENKEI SC39搭配愛馳樂半熱熔輪胎,，性能指向非常明顯,。輪轂造型方面采用的常見而好看的多輻條設計，無論整體搭配還是展示性能剎車鉗都相當好用,。所以在剎車鉗方面,，車主選用D1大4活塞 330m劃線碟，同樣是性價比選擇,。對于1.6T擁有190 馬力的騏達來說也是非常推薦改裝項目,。

而避震方面我們了解到，已經更換Ksport絞牙避震,。相對原廠避震,，能夠提供足夠支撐力，提升操控感受,，而犧牲一點舒適性自然不在考慮范圍之內,。

對于渦輪車，針對行車ECU改裝,，能更容易壓榨發(fā)動機剩余馬力,，車主采用外掛電腦形式，這也是普遍日系車做法。而外掛ECU則選用德國相對簡單的Race chip終極版外掛電腦,，方便好用,。

HKS泄壓閥，除了調節(jié)進氣里面過剩壓力以外,，還有討人喜歡的聽覺享受,。

還有HI POWER碳纖進氣風箱，內裝K&N高流量冬菇頭,。同樣是基礎改裝項目之一,。其余看不到的還包括力爽點火線圈、HKS火嘴等,，均是針對性補強,。

底盤方面，獅特全套強化件,，讓車輛過彎切線更加扎實,，提高車輛整體質感。而且從兩根后下底拉桿劃痕來看,，顯然還承擔底盤防刮功能,。

排氣則全段HKS直通排氣，聲浪可謂咄咄逼人,。視覺方面由于單出設計,，略顯單調，但勝在管徑夠粗,，依然不能小窺,。

內飾方面相對簡單，比較吸引眼球的則是這個碳纖維加翻毛皮方向盤,，握感相當舒服,。儀表盤周邊更換碳纖材質作為點綴。

由于增加了外掛電腦,，改變了渦輪壓力,，所以增加渦輪壓力表監(jiān)控就相當有必要了。

nismo鋁合金踏板三件套,，除了騷氣以外,，鋁合金上的膠粒能給提供更大的摩擦力，對于激勵駕駛有實質幫助,，可不是能看不能用的改裝項目,。

大眾朗行改裝案例

大眾朗行因為有著濃濃的旅行車范，上市之后就圈了不少的粉絲,，畢竟目前市面上真正的旅行版車型動不動就要二三十萬,，確實令不少人望而卻步,，下面為大家?guī)泶蟊娎市休p度改裝案例。

朗行舒適版車型將原廠的16寸輪轂換了,，數(shù)據和原廠一樣,。16寸的輪轂上貼了大眾的信仰R標志。

配置方面,，在換輪轂的時候加裝了一個鐵將軍胎壓檢測儀,，太陽能的充電的。

尾燈貼了黑膜,，選的是淺黑色的亮膜,，透光性也沒有太大的影響，說到貼膜,，車主本以為是個簡單的工程,，但在詢問第一家改裝店時，報價200工時費,，而另外一家報價150工時費，最后無奈回到改裝輪轂的店問只要50工時費,，最終耗時一個小時貼好,。

貼的翼子板的R標刀標，車主自己貼了車門防撞條,，要的不是防撞,，要的是這個視覺效果而已。

后來網上購買了一些拉花,，車主自己設計了拉花位置并貼了上去,，效果還是不錯的。

由于車主一直覺得朗行的尾部太空了,，于是自家在網上購買了一個尾翼粘上去,。