牧馬人Rubicon改裝案例

牧馬人Rubicon雖然有著更適合越野的性能,，不過(guò)想要真正的調(diào)整極限地形,，勇往直前，改裝升級(jí)才是牧馬人Rubicon最終的宿命,。今天帶來(lái)一輛由顏值,、更有性能的牧馬人Rubicon終極越野改裝解析。

升高,、越野輪胎,、加寬輪眉，加上大鼻子前杠,，這一切都讓這輛牧馬人有著越野車特有的粗獷氣質(zhì),，紅黑的經(jīng)典配色讓其帥氣了不是一點(diǎn)點(diǎn)。

Rugged Ridge大鼻子前杠 Topfire二代噴怒前臉的組合,，讓前臉充滿了攻擊性,。

關(guān)于十周年紀(jì)念版機(jī)蓋相信不用太多介紹了，隆起的造型設(shè)計(jì)充滿了肌肉感,。

RR款的鋁鑄機(jī)蓋扣,，采用原車開(kāi)模設(shè)計(jì)，采用304不銹鋼螺絲,，一輛好的牧馬人改裝在細(xì)節(jié)上很重要,。

MR強(qiáng)力拖車卸扣，功能不用做太多介紹,，材質(zhì)和工藝很重要,，目前市場(chǎng)參考價(jià)450，普通U扣40,。

JWSpeaker大燈,，15年中旬出中規(guī)版，能點(diǎn)亮上半圈的日間行車燈,，15年上旬及以前為美規(guī)版，上半圈的日間行車燈無(wú)法點(diǎn)亮,。JK龍版系列射燈有：大燈,、霧燈、尾燈,、射燈,，其它均有貓膩。

UGGED RIDGE組合涉水器,，這款涉水器是對(duì)車破壞最少的一款涉水器,，葉子板內(nèi)側(cè)需要切個(gè)小口，其它都不需要變動(dòng),，最神奇的是它有放水口,。

改裝RR輪眉也叫颶風(fēng)輪眉,，美國(guó)原裝進(jìn)口，因?yàn)閷儆趯捿喢?，需要搭配長(zhǎng)款前杠一起改裝,。

因?yàn)橛羞M(jìn)行升高，一些車主在牧馬人升高之后通,，會(huì)原車的輪眉內(nèi)襯切切補(bǔ)補(bǔ)的再裝到這個(gè)上面去,，這是一個(gè)不可逆的破壞性動(dòng)作，而這輛木馬人事買這種內(nèi)襯再噴點(diǎn)鮮艷的顏色,，雖然平時(shí)不易看到,，不過(guò)細(xì)節(jié)很重要。而原車的輪眉也能賣掉補(bǔ)貼點(diǎn)改裝費(fèi)用,。

越野玩耍中最重要的行走系統(tǒng)升級(jí)了百路馳325/65/R18輪胎,，KO花紋也就是傳說(shuō)中的全地型胎，與35/12.5/R18比起來(lái),，它要寬一點(diǎn),、小一點(diǎn)。而輪轂用的是FUEL D574輪轂18*9J 5*127 ET-12,，假防脫的紅色是改裝店DIY的,，目前國(guó)內(nèi)零售價(jià)2000左右，此產(chǎn)品為中國(guó)代工,，美國(guó)品牌,，形式如蘋(píng)果手機(jī)后面也有MADE IN CHINA!!

AMP電動(dòng)踏板，除了方便上下車之外,，晚上時(shí)自帶的小燈,，雖然有時(shí)候會(huì)被石頭卡著打不開(kāi)，不過(guò)升高后不改裝這個(gè)項(xiàng)目,，上下車時(shí)動(dòng)作還會(huì)有點(diǎn)狼狽,。

紅色的毒蛛蛛側(cè)護(hù)裙，除了美觀外,，主要還是保護(hù)車輛在越野過(guò)程中免受側(cè)邊襲來(lái)的威脅,，而缺點(diǎn)就是安裝的時(shí)候需要原車側(cè)邊拉孔再拉鉚釘，對(duì)車子本身是個(gè)破壞,，不過(guò)改裝牧馬人的車主誰(shuí)會(huì)在乎呢,？

車門(mén)拉手裝飾，采用原位螺絲固定,，有很多種顏色可選：黑,、紅、銀、白,、灰等,，高逼格裝飾條。市場(chǎng)參考價(jià)180元,。

尾部方面,，改裝了SMITTYBILT XRC無(wú)軸后杠，一般大家稱為XRC后杠,，而價(jià)格方面一般進(jìn)口7000元,、國(guó)產(chǎn)4000元。

尾門(mén)加強(qiáng)合頁(yè),，主要做用就是換加大輪胎后,，尾門(mén)無(wú)法承受大輪帶來(lái)的壓力，走顛簸路面或者長(zhǎng)時(shí)間之后尾門(mén)異響的問(wèn)題,。種類很多,，國(guó)產(chǎn)約2500，進(jìn)口5000不等,。

底盤(pán)方面,，選擇了2.5寸升高方案，這是牧馬人比較主流的升高高度,，用的是KING減震,、TF 2.5寸套件、JKS前后止推桿,、FOX ATS高性能轉(zhuǎn)減,、ARB加強(qiáng)前后橋包蓋等。

排氣換成了 芒果Magnaflow中尾段排氣,，主要是為了聲音,，與越野無(wú)關(guān)的改裝項(xiàng)目，不過(guò)喜歡越野車主又怎么會(huì)不喜歡動(dòng)人的排氣聲浪呢?

車內(nèi)配置方面,，改裝了BULLY DOG惡霸犬行車電腦,，改裝店的建議是新手勿用，完美優(yōu)化你的吉普性能,，市場(chǎng)參考價(jià)4500元,。

* 通過(guò)電腦程序，簡(jiǎn)易安裝即可提升約30%的動(dòng)力輸出,，

* 良好的節(jié)油性能，綜合油耗下降15%,，

* 改裝后的JEEP可以通過(guò)BULLYDOG直接設(shè)置齒比,、輪胎尺寸等數(shù)據(jù)使變速箱工作更加順暢、路碼表與實(shí)際相符，

* 設(shè)置胎壓報(bào)警數(shù)據(jù),、以防越野時(shí)放低氣壓后的頻繁報(bào)警

* 即時(shí)監(jiān)控-通過(guò)液晶屏實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)速,、溫度、引擎負(fù)載等各,，

* 進(jìn)階功能-通過(guò)專業(yè)人員設(shè)置,，可設(shè)置更多專業(yè)進(jìn)階功能。

硬漢拉手：這是一個(gè)很值得學(xué)習(xí)的故事,，國(guó)外引進(jìn)一對(duì),，后國(guó)內(nèi)仿制，火了大約半年后基本爛大街,，市場(chǎng)價(jià)380一套,。

扶手箱擴(kuò)展箱：此為神物，剛一開(kāi)始我沒(méi)有留意到,，是車主大哥特意指示我的,，看圖片自己對(duì)比對(duì)比。后來(lái)找了一下馬云,，竟然沒(méi)有,，所以此神物不知道價(jià)幾何!!

后排座椅改裝套件：第二代產(chǎn)品，過(guò)程很復(fù)雜,，通常熟練的安裝師傅安裝約3個(gè)小時(shí),，也是屬于不可逆改裝方案，不過(guò)改后的舒適程度那是沒(méi)得說(shuō)的,，杠杠的!原車90度的坐椅,，改后115度的坐椅。

PIAA防水喇叭：500HZ是個(gè)啥概念不是很明白,，不過(guò)裝了后是很響,，重要的是防水，市場(chǎng)參考價(jià)500,。

Raptor四門(mén)電動(dòng)雙天窗斜硬頂：雙名野豬硬頂,，原位安裝需要電，雙電動(dòng)帶沙簾天窗,，超級(jí)土豪裝備,，市場(chǎng)參考價(jià)40000元。

ARB呼吸器：對(duì)于一般越野愛(ài)好者來(lái)說(shuō),，這個(gè)小玩意可以大多數(shù)人不知道,，對(duì)老鳥(niǎo)來(lái)說(shuō)，這個(gè)東西雙稱得上是一件小神器,。它把前后橋,、變速箱、分動(dòng)箱的通氣口的位置抬高，從而增加涉水深度,，同時(shí)也把前后橋變速箱分動(dòng)箱的油溫變化產(chǎn)生的水蒸氣導(dǎo)出,，減少油變質(zhì)損傷機(jī)件的可能。

USA速比：講復(fù)雜了我自己也不是太懂,，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)是換大胎就需要更換,，以解決大胎起步肉的問(wèn)題，456,、488基本是比較常用的,，如何選擇就要看自己的需求了，456油耗低一點(diǎn),、扭力小一點(diǎn),，488油耗高一點(diǎn)、扭力大一點(diǎn),。

日產(chǎn)騏達(dá)改裝案例

日產(chǎn)騏達(dá)由于自身空間大以及經(jīng)濟(jì)實(shí)用性的特性經(jīng)常被車友們稱為“買菜車”,，很多人都覺(jué)得騏達(dá)這樣的車原廠狀態(tài)已經(jīng)足夠用了，家用足夠了,，不過(guò)對(duì)于今天案例的車主來(lái)說(shuō),，家用車也需要改裝，尤其是騏達(dá)改裝空間更是不少,。

騏達(dá)本身?yè)碛胁凰椎耐庥^,，包圍方面只是加裝原廠運(yùn)動(dòng)款小包圍。和12款推出極速限量版所帶的運(yùn)動(dòng)小包圍一樣,，所以完整度非常高,。這種改裝也被最多人接受，就像大部分奔馳改AMG一樣,。此外,，車主還加多了一條最近比較火的SAMURAI前唇，令整體視覺(jué)效果更佳,，而且能起到一點(diǎn)保護(hù)作用,。

行走系統(tǒng)方面， 18寸ENKEI SC39搭配愛(ài)馳樂(lè)半熱熔輪胎,，性能指向非常明顯,。輪轂造型方面采用的常見(jiàn)而好看的多輻條設(shè)計(jì)，無(wú)論整體搭配還是展示性能剎車鉗都相當(dāng)好用,。所以在剎車鉗方面,，車主選用D1大4活塞 330m劃線碟，同樣是性價(jià)比選擇,。對(duì)于1.6T擁有190 馬力的騏達(dá)來(lái)說(shuō)也是非常推薦改裝項(xiàng)目,。

而避震方面我們了解到,，已經(jīng)更換Ksport絞牙避震。相對(duì)原廠避震,，能夠提供足夠支撐力，提升操控感受,，而犧牲一點(diǎn)舒適性自然不在考慮范圍之內(nèi),。

對(duì)于渦輪車，針對(duì)行車ECU改裝,，能更容易壓榨發(fā)動(dòng)機(jī)剩余馬力,，車主采用外掛電腦形式，這也是普遍日系車做法,。而外掛ECU則選用德國(guó)相對(duì)簡(jiǎn)單的Race chip終極版外掛電腦,，方便好用。

HKS泄壓閥,，除了調(diào)節(jié)進(jìn)氣里面過(guò)剩壓力以外,，還有討人喜歡的聽(tīng)覺(jué)享受。

還有HI POWER碳纖進(jìn)氣風(fēng)箱,，內(nèi)裝K&N高流量冬菇頭,。同樣是基礎(chǔ)改裝項(xiàng)目之一。其余看不到的還包括力爽點(diǎn)火線圈,、HKS火嘴等,，均是針對(duì)性補(bǔ)強(qiáng)。

底盤(pán)方面,，獅特全套強(qiáng)化件,，讓車輛過(guò)彎切線更加扎實(shí)，提高車輛整體質(zhì)感,。而且從兩根后下底拉桿劃痕來(lái)看,，顯然還承擔(dān)底盤(pán)防刮功能。

排氣則全段HKS直通排氣,，聲浪可謂咄咄逼人,。視覺(jué)方面由于單出設(shè)計(jì)，略顯單調(diào),，但勝在管徑夠粗,，依然不能小窺。

內(nèi)飾方面相對(duì)簡(jiǎn)單,，比較吸引眼球的則是這個(gè)碳纖維加翻毛皮方向盤(pán),，握感相當(dāng)舒服。儀表盤(pán)周邊更換碳纖材質(zhì)作為點(diǎn)綴,。

由于增加了外掛電腦,，改變了渦輪壓力,，所以增加渦輪壓力表監(jiān)控就相當(dāng)有必要了。

nismo鋁合金踏板三件套,，除了騷氣以外,，鋁合金上的膠粒能給提供更大的摩擦力，對(duì)于激勵(lì)駕駛有實(shí)質(zhì)幫助,，可不是能看不能用的改裝項(xiàng)目,。

大眾朗行改裝案例

大眾朗行因?yàn)橛兄鴿鉂獾穆眯熊嚪叮鲜兄缶腿α瞬簧俚姆劢z,，畢竟目前市面上真正的旅行版車型動(dòng)不動(dòng)就要二三十萬(wàn),，確實(shí)令不少人望而卻步，下面為大家?guī)?lái)大眾朗行輕度改裝案例,。

朗行舒適版車型將原廠的16寸輪轂換了,，數(shù)據(jù)和原廠一樣。16寸的輪轂上貼了大眾的信仰R標(biāo)志,。

配置方面,，在換輪轂的時(shí)候加裝了一個(gè)鐵將軍胎壓檢測(cè)儀，太陽(yáng)能的充電的,。

尾燈貼了黑膜,，選的是淺黑色的亮膜，透光性也沒(méi)有太大的影響,，說(shuō)到貼膜,，車主本以為是個(gè)簡(jiǎn)單的工程，但在詢問(wèn)第一家改裝店時(shí),，報(bào)價(jià)200工時(shí)費(fèi),，而另外一家報(bào)價(jià)150工時(shí)費(fèi)，最后無(wú)奈回到改裝輪轂的店問(wèn)只要50工時(shí)費(fèi),，最終耗時(shí)一個(gè)小時(shí)貼好,。

貼的翼子板的R標(biāo)刀標(biāo)，車主自己貼了車門(mén)防撞條,，要的不是防撞,，要的是這個(gè)視覺(jué)效果而已。

后來(lái)網(wǎng)上購(gòu)買了一些拉花,，車主自己設(shè)計(jì)了拉花位置并貼了上去,，效果還是不錯(cuò)的。

由于車主一直覺(jué)得朗行的尾部太空了,，于是自家在網(wǎng)上購(gòu)買了一個(gè)尾翼粘上去,。