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★★★★

【世界汽車文化】輪胎上的文明 汽車品牌的發(fā)展歷程

本原創(chuàng)文章由 MAIGOO文章編輯員379號(hào) 上傳提供 評(píng)論 發(fā)布 糾錯(cuò)/刪除 版權(quán)聲明 0

汽車自上個(gè)世紀(jì)末誕生以來,已經(jīng)走過了風(fēng)風(fēng)雨雨的一百多年,。這一百多年,,汽車發(fā)展的速度是如此驚人!同時(shí),,汽車工業(yè)也造就了多位巨人,,他們一手創(chuàng)建了福特、豐田,、本田這樣在各國(guó)都大有名氣的汽車品牌,。本期專題要介紹的就是世界各國(guó)汽車的歷史與文化,全面包括汽車的品牌命名,、汽車品牌集團(tuán)等各方面知識(shí),。讓我們一起來回望汽車歷史發(fā)展與文化,體會(huì)汽車給我們帶來的種種歡樂與夢(mèng)想,。


美食

二十世紀(jì)之前:蒸汽機(jī)的進(jìn)化

1769年,,法國(guó)陸軍工程師尼古拉·約瑟夫·居紐制造出第一輛蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車。

1838年,,英國(guó)發(fā)明家亨納特發(fā)明了世界第一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火裝置,,該項(xiàng)發(fā)明被世人稱之為“世界汽車發(fā)展史上的一場(chǎng)革命”。

1885年,,第一輛現(xiàn)代汽車誕生在德國(guó),。德國(guó)工程師卡爾·本茨在曼海姆制造成一輛裝載汽油機(jī)的三輪車。

美食

二十世紀(jì):汽車開始大眾化

1902年,,第一部裝甲車Motor War Car在英國(guó)問世,。

1908年,福特T型車問世,,成為第一種普及化的轎車,,使汽車從奢侈品升格為日用品。

1980年,,日本豐田汽車年產(chǎn)量達(dá)到1100萬(wàn)輛,,超過美國(guó)坐上了世界汽車生產(chǎn)的頭把交椅,成為美國(guó)和歐洲之后世界第三個(gè)汽車工業(yè)發(fā)展中心,。

美食

二十一世紀(jì):發(fā)展趨向智能環(huán)保

2001年首種混合動(dòng)力電動(dòng)車豐田普銳斯商業(yè)推出國(guó)際市場(chǎng),。

2009年首種純電動(dòng)車三菱iMiEV電動(dòng)汽車量產(chǎn)上市。

2012年無人駕駛汽車進(jìn)行路面實(shí)際試驗(yàn),。

2013年美國(guó)部分州通過自動(dòng)駕駛汽車行駛法例,。

2017年英國(guó)、法國(guó)、德國(guó),、挪威四國(guó)宣告在限期于2040年后,,禁止出售使用汽油和柴油的轎車。

汽車發(fā)展史上的三次革命:第一次美國(guó)福特公司推出T型車,,流水線大批量生產(chǎn),。第二次革命,發(fā)生在歐洲,,汽車產(chǎn)品的多樣化,。第三次革命發(fā)生在日本,精益求精的生產(chǎn)方式。而汽車一百多年的發(fā)展史可以總結(jié)為:誕生于德國(guó),,成長(zhǎng)于法國(guó),,成熟于美國(guó),興旺于歐洲,,挑戰(zhàn)于日本,。【查看詳細(xì)>>】

汽車品牌家族介紹

美國(guó):美國(guó)的汽車工業(yè)發(fā)達(dá),主要有通用,,福特和克萊斯勒三大家,。

德國(guó):德國(guó)是現(xiàn)代汽車工業(yè)的發(fā)源地,,汽車文化底蘊(yùn)深厚,。經(jīng)過過去一百年的淘汰和整合,德國(guó)目前的本土汽車公司以大眾,,戴姆勒-奔馳,,寶馬三大集團(tuán)為代表。

韓國(guó):韓國(guó)的汽車工業(yè)以現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)一家獨(dú)大,。

日本:日本的汽車企業(yè)和美國(guó)的有很多相似點(diǎn),,主要有豐田、本田和日產(chǎn)三大家,。

意大利:意大利的汽車公司以菲亞特集團(tuán)一家獨(dú)大,,與韓國(guó)相似,但歷史更悠久,。【查看詳細(xì)>>】

不同國(guó)家品牌汽車文化

美國(guó)

關(guān)鍵詞:肌肉車,、皮卡、重卡

美國(guó)是汽車文化最為豐富的國(guó)家,,因?yàn)槊绹?guó)獨(dú)有的發(fā)達(dá)交通及較差的公共交通,,使得美國(guó)人的一生都離不開汽車。

美國(guó)汽車的特點(diǎn)是:豪放,、狂野,、不拘小節(jié),注意車廂寬敞,內(nèi)部設(shè)施豪華,,外觀粗線條,,給人一種自由與霸氣的感覺。這和美國(guó)人注重自身形象,,很看重身份地位有關(guān)系,。

日本

關(guān)鍵詞:改裝車、公路賽車

比起美國(guó)自有的獨(dú)特象征車型,,日本的車文化體現(xiàn)在玩車氛圍,。你可以偶爾看到有人speeding,不同的改裝車,,LED亮瞎雙眼黨,、爆音尾喉黨、音響黨,,再加上角落里聚集的摩托暴走族聚集的場(chǎng)面至今很多,。

日本車的特性是平順、省油,、好開,,涂裝優(yōu)異、儀裝細(xì)致,、品質(zhì)優(yōu)秀,。但是缺乏歐洲車獨(dú)有的品牌傳統(tǒng)、引擎?zhèn)€性和外觀美學(xué)設(shè)計(jì)以及美國(guó)車寬大,、懸掛柔軟,、大扭力的特性。

中國(guó)

關(guān)鍵詞:五菱宏光,、特色貼紙

其實(shí)我們國(guó)家還沒有形成有規(guī)模獨(dú)特的類似“日本”“歐美”的汽車文化,,但畢竟文化追隨于物質(zhì)之后,中國(guó)汽車文化雖然起步發(fā)展相對(duì)較晚,,但相信慢慢也會(huì)出現(xiàn)一些我們自己特有的東西,。

國(guó)產(chǎn)轎車的特點(diǎn)是:車型顯得沉實(shí)而且粗線條,在用途方面注意與其外形配合,,比較實(shí)用,。但是從美觀、高科技,、使用方便,、乘坐舒適感以及安全等方面來看,還有待于不斷改進(jìn)和完善,。

德國(guó)

關(guān)鍵詞:BBAD

德國(guó)的交通秩序最好,,但是德國(guó)的低趴文化也最為風(fēng)靡,。而且在他們眼里,堅(jiān)決不玩日系車是個(gè)底線,,BBAD就成為了改裝首選,。

俄羅斯

關(guān)鍵詞:伏爾加汽車

酷似于美國(guó)車的伏爾加汽車文化首當(dāng)其沖,但作為經(jīng)典老車的它們,,是俄羅斯玩車一族的最愛,,一輛伏爾加,配上一杯伏爾加,,就足以讓一個(gè)俄羅斯人玩上一天,。【查看詳細(xì)>>】

不同汽車品牌發(fā)展故事


阿爾法*羅密歐:阿爾法*羅密歐最初叫做阿爾法公司,1915年,,那不勒斯大亨尼古拉*羅密歐參股阿爾法車廠,,并在廠牌中融入了自己的姓氏——阿爾法*羅密歐由此橫空出世。

阿斯頓*馬?。?/span>馬丁曾駕駛自己制造的賽車在阿斯頓.克林頓山舉行的山地汽車賽中獲勝,,為了紀(jì)念勝利,1923年馬丁把公司和它的產(chǎn)品都改名為阿斯頓*馬丁,。

奧迪:奧迪的四個(gè)圓環(huán),,代表著合并前的4家公司。這些公司曾經(jīng)是自行車,、摩托車及小客車的生產(chǎn)廠家,。由于該公司原是由4家公司合并而成,因此每一環(huán)都是其中一個(gè)公司的象征,。

凱迪拉克:公司成立時(shí)之所以選用“凱迪拉克”之名是為了向法國(guó)的皇家貴族,、探險(xiǎn)家安東尼*門斯*凱迪拉克表示敬意,,因?yàn)樗?701年建立了底特律城,。

雪佛蘭:通用汽車公司創(chuàng)始人之一威廉杜蘭特邀請(qǐng)瑞士賽車手兼工程師路易斯*雪佛蘭共同打造一款面向大眾的汽車,1911年,,以設(shè)計(jì)師的名字命名的雪佛蘭汽車公司誕生了,。【查看詳細(xì)>>】

不同品牌車型汽車命名規(guī)則

純字母式

奔馳:是直接按字母來的,有A級(jí),、B級(jí),、C級(jí)、E級(jí),、S級(jí),;奔馳的命名方式都是字母越靠后,級(jí)別越高,。

LEXUS雷克薩斯:以S結(jié)尾的轎車系列(級(jí)別從低到高):IS,、ES、GS、LS,;以X結(jié)尾的SUV系列(級(jí)別從低到高):NX,、RX、GX,、LX,;以RC開頭的轎跑系列(級(jí)別從低到高):RC、RC F,;

純數(shù)字式

東風(fēng)標(biāo)致:觀致,、標(biāo)致轎車數(shù)字越大,車型級(jí)別越高,。

觀致:觀致在售車型有觀致3和觀致5,,也是數(shù)字越大,車型級(jí)別越高,。汽車品牌命名規(guī)則

混搭式

奧迪:對(duì)奧迪來說,,主要分為A系列、Q系列,,都是數(shù)字越大,,車型的級(jí)別越高。

BMW寶馬:寶馬和奧迪一樣,,都是數(shù)字越大,,車型的級(jí)別越高。而加L的同樣表示是“加長(zhǎng)版”,。

奔騰Besturn:奔騰B開頭的是轎車,,數(shù)字越大,級(jí)別越高,。

哈弗HAVAL:哈弗的命名方式比較直觀,,字母+數(shù)字,數(shù)字越大,,車型級(jí)別越高,,而且都是SUV車型。

比亞迪BYD:和其他品牌一樣,,數(shù)字越大,,車型級(jí)別越高。此外,,比亞迪的混動(dòng)系列是以中國(guó)朝代命名的,,目前發(fā)布過的車型有商、秦,、唐,、宋,、元,但規(guī)律性不強(qiáng),。

無規(guī)律純漢字式

大眾,、豐田、本田等公司,,基本毫無規(guī)律,,只能死記硬背。【查看詳細(xì)>>】


賽車文化

國(guó)際知名賽事介紹

勒芒24小時(shí)耐力賽:誕生于1923年的勒芒24小時(shí)耐力賽被稱為賽車界的馬拉松,。該比賽對(duì)賽車和車手的耐力都是極大的考驗(yàn),。

達(dá)喀爾拉力賽:是世界上最艱苦的專業(yè)越野拉力賽,被稱為勇敢者的游戲,。

WRC世界拉力錦標(biāo)賽:覆蓋亞歐美大洋各大洲,,賽段包括雨林、泥濘,、雪地,、沙漠及蜿蜒山路等。

F1世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽:是目前世界上最高水平的賽車比賽,,與奧運(yùn)會(huì),、世界杯足球賽并稱為“世界三大體育盛事”。

D1 GP:漂移賽不以速度作為勝負(fù)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn),,而是追求動(dòng)作姿態(tài),,素有汽車比賽中的藝術(shù)體操之稱。

FIAGT大獎(jiǎng)賽:參賽車輛必須使用全球頂級(jí)跑車品牌的數(shù)款車型改造,,是全球超級(jí)跑車制造廠商們的兵家必爭(zhēng)之地,。、

ROC世界車王爭(zhēng)霸賽:聚集了來自F1,、WRC,、NASCAR系列賽及WTCC等世界頂尖賽車運(yùn)動(dòng)的頂級(jí)選手,是每年世界職業(yè)賽車界的壓軸大戲和年終慶典,。

Rallycross賽車:結(jié)合了場(chǎng)地賽多車PK和拉力賽漂移,、飛跳等特點(diǎn)的汽車賽事活動(dòng),,可以帶給觀眾超強(qiáng)的感官刺激,。Rallycross賽車主要流行于歐洲、大洋洲的國(guó)家以及部分美洲國(guó)家,。

世界著名賽道有哪些,?

摩納哥賽道、上海國(guó)際賽車場(chǎng),、紐博格林,、銀石賽道,、鈴鹿賽道、斯帕-弗朗科爾尚賽道,、霍根海姆賽道,、英特拉格斯賽道、雪邦賽道,、阿爾伯特公園賽道,、蒙扎賽道、瓦倫西亞賽道賽道,、阿布扎比亞斯碼頭賽道,、印第安納波利斯賽道。【查看詳細(xì)>>】

汽車名人堂

賽車之父——恩佐·法拉利

法拉利是賽車迷們的偶像級(jí)的人物,。1898年出生于意大利北部的莫迪那,,從小熱愛汽車冒險(xiǎn),1947年創(chuàng)建了自己的汽車制造廠,。

亞洲傳奇汽車大師——本田宗一郎

本田宗一郎是日本本田公司的創(chuàng)始人,,出身于一個(gè)貧寒的鐵匠家庭,22歲開辦自己的一家汽車修理廠,。1963年開始生產(chǎn)汽車,,并且在小型汽車市場(chǎng)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。

汽車之父——卡爾·本茨

出生于一個(gè)火車司機(jī)家庭,。這位德國(guó)工程師1878年開始研究新型內(nèi)燃機(jī),,1885年他的三輪車試制成功,并于1886年1月29日獲得專利,,被公認(rèn)為汽車的誕生日,。

T型車之父——亨利·福特

美國(guó)和世界汽車工業(yè)的主要奠基人之一,1908年,,亨利.福特主持生產(chǎn)T型車,,1913年他建立了世界汽車工業(yè)史上第一條流水作業(yè)線,開辟了大批量生產(chǎn)汽車的時(shí)代,。

四缸車之父——路易斯·潘哈德

1889年創(chuàng)建世界上最早的汽車制造廠,,使汽車的制造進(jìn)入工業(yè)化生產(chǎn)階段,1896年生產(chǎn)出第一輛四缸發(fā)動(dòng)機(jī),,推動(dòng)了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)向多氣缸發(fā)展,。【查看詳細(xì)>>】

車展

世界五大車展

由“世界汽車工業(yè)國(guó)際協(xié)會(huì)”認(rèn)定及國(guó)際社會(huì)普遍所公認(rèn)的車展的共有五大車展,分別是德國(guó)的法蘭克福車展,、法國(guó)的巴黎車展,、瑞士的日內(nèi)瓦車展、北美的底特律車展和日本的東京車展,。

中國(guó)四大車展

在國(guó)內(nèi),,北京車展,、廣州車展、上海車展和成都國(guó)際車展被譽(yù)為國(guó)內(nèi)四大車展,。【查看詳細(xì)>>】

序號(hào) 展會(huì)名稱 舉辦時(shí)間 舉辦展館
2025第二十八屆成都國(guó)際汽車展覽會(huì),,第28屆成都國(guó)際車展2025 2025年08月29日-09月07日 中國(guó)西部國(guó)際博覽城
深圳車展2025,2025第十七屆深圳國(guó)際汽車展覽會(huì)(汽車嘉年華)暨智能網(wǎng)聯(lián)及未來出行汽車博覽會(huì) 2025年10月01日-05日 深圳會(huì)展中心
2025第二十三屆南京國(guó)際汽車展覽會(huì),,南京國(guó)際車展2025 2025年10月01日-06日 南京國(guó)際博覽中心
2025第二十三屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì),,2024廣州國(guó)際車展 2025年11月21日-30日 中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)展館
2026第十九屆北京國(guó)際汽車展覽會(huì),2026北京車展 2026年04月24日-05月03日 中國(guó)國(guó)際展覽中心(順義館),、首都國(guó)際會(huì)展中心
2025第二十七屆重慶國(guó)際汽車展覽會(huì),,重慶車展2025 2025年06月07日-15日 重慶國(guó)際博覽中心
2025第二十一屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì),2025上海車展 2025年04月23日-05月02日 上海國(guó)家會(huì)展中心
2025第29屆粵港澳大灣區(qū)車展暨第二屆中國(guó)新能源汽車科技展 2025年05月31日-06月08日 深圳國(guó)際會(huì)展中心
2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)暨中國(guó)國(guó)際新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會(huì) 2024年10月17日-19日 北京亦創(chuàng)國(guó)際會(huì)展中心
2024第24屆中國(guó)杭州國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)·秋季展 2024年09月30日-10月04日 杭州國(guó)際博覽中心

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