版本：sDrive 25i M運動套裝,，駕駛公里數(shù)1.4-6萬。BMW Z4是寶馬公司首款采用可折疊硬頂?shù)某ㄅ衽苘?Z4的設計是在Z3的基礎(chǔ)上改進而來,長長的引擎蓋,，幾乎落在后車軸上的非常貼背舒適的座椅,。新車向上傾斜的尾部更具吸引力，加上兩側(cè)凹凸分明線條,，使新車比Z3看起來更加霸氣,。它的前輩寶馬Z3roadster自從1995年在邦德的新電影《黃金眼》中首次公眾亮相后，寶馬Z4便一直成為眾年青人追逐的對象,。 【 詳細>>】

版本：GLC 300L 4MATIC 動感型，駕駛公里數(shù)3.8-4.9萬,。這是一款中型SUV,，外觀設計優(yōu)雅大方且時尚，非常適合注重外貌的消費者,，尤其是女性用戶,。內(nèi)飾方面,，其保持了奔馳一貫的精致和豪華風格，配置上進行了增加,，提供了更加豐富的功能和便利性,。動力系統(tǒng)方面，該車型搭載了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機,，最大馬力達到258匹,，峰值扭矩為370牛·米,，匹配9速手自一體變速箱,，并配備全時四驅(qū)系統(tǒng)，提供了強勁而平順的動力輸出,。 【 詳細>>】

版本：300h 臻享版，駕駛公里數(shù)4.6-6萬,。雷克薩斯ES是LEXUS雷克薩斯歷史上最成功,、銷量最高的車型之一。自1989年第一代ES面世以來,，雷克薩斯ES在國際市場上早已成為豪華,、優(yōu)雅、舒適的代名詞,。歷經(jīng)數(shù)代演進,，新ES以更加卓越的靜謐性和駕乘舒適性。新ES外型設計承襲自旗艦級豪華轎車新LS,，呈現(xiàn)出“低重心+寬輪距”的黃金比例,；外形上，完全滿足駕駛者的所有期望,，擁有令人一見傾心的奪目魅力,。 【 詳細>>】

版本：2021款 2.0T版,，駕駛公里數(shù)1.6-2.4萬,。這款車型在外觀上進行了細微的調(diào)整，最顯著的變化是新設計的格柵,，失去了自2010年該車型推出以來一直使用的下凹設計,。這些調(diào)整使得JCW版本在保持了MINI經(jīng)典設計的同時，也展現(xiàn)出了更加現(xiàn)代和精致的外觀,。配置方面,，它提供了豐富的高科技功能，以滿足現(xiàn)代駕駛者的需求,?？臻g方面,，即使是在緊湊型SUV中，它也能提供足夠的乘坐和儲物空間,。動力上,，強勁的發(fā)動機和高效的變速箱組合，確保了車輛的性能和駕駛樂趣,。 【 詳細>>】

版本：40T 豪華動感型，駕駛公里數(shù)1.1-1.27萬,。2022款奧迪Q5L是一款中型SUV，其外形設計延續(xù)了奧迪家族的設計語言,，外觀霸氣且犀利,。車輛前臉造型非常運動，選裝黑光包后視覺效果更加突出,。車身尺寸為4770/1893/1667mm,，軸距為2907mm，這樣的尺寸配置使得車輛在空間表現(xiàn)上相當不錯,。動力方面,，奧迪Q5L搭載了一臺2.0T L4發(fā)動機，最大功率190馬力,，最大扭矩320N·m,，百公里加速時間為9秒，能夠滿足大多數(shù)日常駕駛需求,。 【 詳細>>】

版本：V 260 L 尊貴加長版，駕駛公里數(shù)8萬,。奔馳V級是奔馳旗下的一款商務車,，采用了2.0T發(fā)動機，外形來看,，保持著高貴典雅的方正造型,，非常符合奔馳V級的產(chǎn)品定位，內(nèi)飾部分,，與外形設計風格相符,，凸顯出了奔馳優(yōu)秀的造車理念與精湛的造車工藝。奔馳V級動力方面,，搭載一臺全新的2.0T渦輪增壓發(fā)動機,，其最大功率可達155千瓦，相比現(xiàn)款威霆所搭載3.0L自然吸氣發(fā)動機最大功率僅差10千瓦,。 【 詳細>>】

版本：AMG A 35 L 4MATIC版,，駕駛公里數(shù)0.81-1.7萬。奔馳A級是奔馳品牌的入門級車型,，自1997年第一代量產(chǎn)問世以來,，就備受消費者青睞。在外觀設計方面,，奔馳A級沿用了家族式的設計風格,，前臉整體比較扁平化，并搭配了六邊形進氣格柵,，內(nèi)部使用星空中網(wǎng)填充,，中間加入了碩大的車標logo，兩側(cè)大燈造型呈上揚式,，視覺更加犀利,。在配置方面，奔馳A級提供了豐富的配置選項,，包括但不限于發(fā)動機型號,、傳動配置、底盤制動驅(qū)動方式,、安全氣囊,、倒車雷達、安全操控,、外部天窗等,。其以其精致的外觀設計、豐富的...配置選項,、寬敞的空間以及強勁的動力性能,，成為了豪華品牌入門級車型中的佼佼者。 【展開全部】 【 詳細>>】

版本：P250 RDYNAMIC S版,，駕駛公里數(shù)9.7萬。攬勝星脈是攬勝家族中的一員,，定位在攬勝極光與攬勝運動版之間,。攬勝星脈采用了與捷豹F-PACE相同的平臺開發(fā)，在車身輕量化水平上有所提升,，除了將推出傳統(tǒng)動力的車型外,，還有望搭載純電動動力。路虎品牌在整合了攬勝和發(fā)現(xiàn)兩大產(chǎn)品系列后,，其換代車型已經(jīng)系數(shù)推出,，在路虎看來，攬勝,、攬勝運動版,、攬勝極光的車系產(chǎn)品還不能滿足細分市場的需求,。這款攬勝星脈將在未來或與寶馬X4、奔馳GLC Coupe等直接競爭,。 【 詳細>>】

版本：40T 豪華動感型，駕駛公里數(shù)4-6萬,。2023款理想L8 Pro是一款中大型SUV,，其外形設計與理想L9保持一致，采用了貫穿一體星環(huán)大燈和半封閉的前臉設計,，符合當前市場審美趨勢,。在配置方面，理想L8 Pro標配了100項豪華配置,，包括魔毯空氣懸架,、三維空間交互、杜比全景聲等,，同時支持大床模式，提供舒適的乘坐體驗,。動力方面,，理想L8 Pro搭載了1.5T發(fā)動機和前后雙電機，其中電動機最大功率為330kW,，綜合最大扭矩為620Nm,，提供了平順且靈敏的動力輸出。 【 詳細>>】

版本：2.0T 硬頂版,，駕駛公里數(shù)4萬。F-TYPE是捷豹超過75年運動血統(tǒng)的延續(xù),，是有史以來最美,、最震撼、最性感的跑車,。F-TYPE 的設計理念集中體現(xiàn)在業(yè)界領(lǐng)先的捷豹鋁應用技術(shù)上,，運用迄今為止最先進、廣受好評的捷豹剛性輕型鋁架構(gòu),，使得F-TYPE 完美地平衡了重量分配,，并且將后輪驅(qū)動力發(fā)揮到了極致。F-TYPE 在制造上更是精益求精,，使用大量的電腦輔助設計程序,，甚至創(chuàng)造了新型的、更輕的鋁質(zhì)前副車架,。 【 詳細>>】