汽車有電還是不容易打火的可能原因

一,、節(jié)氣門

將節(jié)氣門作為一個汽車部件列舉出來,，其實只是一個代表，代表著進氣系統的工況,。節(jié)氣門積碳和臟污時間久了會堵塞影響節(jié)氣門開度,，節(jié)氣門是發(fā)動機進氣的唯一通道，堵塞了,，混合氣偏濃,，造成冷啟動困難，怠速不穩(wěn),、抖動等的故障現象,。節(jié)氣門清洗也作為一項汽車保養(yǎng)項目，臟厲害了就需要清洗,。

二,、碳罐

只說碳罐有點狹義了，準確說應該是碳罐和碳罐電磁閥組成的碳罐系統（碳罐電磁閥常開常閉會出現兩種不同的故障現象）,。碳罐是一個容易讓人忽視的重要的零部件,，安裝在油箱外面，位于油箱和發(fā)動機之間,，一般插有三支管子的一個罐狀結構,，不難找到。碳罐的主要作用是利用活性碳來吸附揮發(fā)的汽油,，防止汽油揮發(fā)到大氣中污染環(huán)境,，在發(fā)動機啟動后再把這些燃油重新送入進氣歧管參與燃燒，起到節(jié)能環(huán)保的作用,。如果碳罐系統出現故障（如碳罐電磁閥故障）,，會直接影響到汽車發(fā)動機啟動時的空燃比，造成啟動困難,，這種現象主要發(fā)生于天熱時,。天熱時，尤其是汽車放在戶外曝曬,，汽油揮發(fā)得更加厲害,，汽油蒸汽的壓力更大，此時碳罐系統故障就會造成熱天時不好啟動,，但冷天時故障現象會減輕,，甚至消失，出現這種現象又難查找原因,，其實就是碳罐系統“惹得禍”,。為了延長碳罐的使用壽命，我們平常在加油時不要將油加的過滿,，給汽油蒸汽留有一個緩沖空間,，尤其是天熱時，以緩解碳罐的壓力,。

三,、水溫傳感器

水溫傳感器作為發(fā)動機多種傳感器的代表之一，是發(fā)動機的大腦——行車電腦（ECU）的感覺神經,，如果水溫傳感器出現故障,，ECU無法正確識別冷卻水的溫度，不知冷車還是熱車,，無法提供正確的空燃比,，而造成混合氣比例失調。例如在冷啟動時,，ECU判斷的可能還是熱車時的溫度信號,，導致混合氣過稀，造成汽車冷啟動困難,。

四,、火花塞

將火花塞列舉，是因為火花塞是點火系統的重要的部件,，和點火線圈,、高壓線等一樣,，出問題都會造成混合氣點火故障，但是火花塞又比點火線圈,、高壓線容易出故障,。

每個氣缸都有火花塞，一般火花塞故障會造成缺缸癥狀（缺火）,，如啟動困難,、費油、發(fā)動機動力變差,、抖動,、排放超標等故障現象?；鸹ㄈ麑儆谝讚p件,，需要按照其使用壽命進行預防性更換。而且火花塞是容易出現故障的部件,，積碳就會造成火花塞失效,，雖然清洗后可以恢復活性。