一,、免維護(hù)蓄電池的原理

在充電時(shí)，電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能,，放電時(shí)化學(xué)能又轉(zhuǎn)化為電能,。電池在放電時(shí)，金屬鉛是負(fù)極,，發(fā)生氧化反應(yīng),，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極,，發(fā)生還原反應(yīng),，被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時(shí),，兩極分別生成鉛和二氧化鉛,。移去電源后，它又恢復(fù)到放電前的狀態(tài),，組成內(nèi)部動(dòng)態(tài)平衡的化學(xué)電池,。鉛蓄電池是能反復(fù)充電、放電的電池,，又叫做二次電池,。

鉛酸蓄電池反應(yīng)化學(xué)方程式如下：

放電→

PbO2 2H2SO4 Pb≒PbSO4 2H2O PbSO4

←充電

二、免維護(hù)蓄電池的結(jié)構(gòu)

一般的蓄電池鉛酸蓄電池是由正負(fù)極板,、隔板,、殼體、電解液和接線樁頭等組成,，其放電的化學(xué)反應(yīng)是依靠正極板活性物質(zhì)(二氧化鉛和鉛)和負(fù)極板活性物質(zhì)(海綿狀純鉛)在電解液(稀硫酸溶液)的作用下進(jìn)行,，其中極板的柵架，傳統(tǒng)蓄電池用鉛銻合金制造,，免維護(hù)蓄電池是用鉛鈣合金制造,，前者用銻，后者用鈣,，這是兩者的根本區(qū)別點(diǎn),。不同的材料就會(huì)產(chǎn)生不同的現(xiàn)象：傳統(tǒng)蓄電池在使用過程中會(huì)發(fā)生減液現(xiàn)象，這是因?yàn)闁偶苌系匿R會(huì)污染負(fù)極板上的海綿狀純鉛,，減弱了完全充電后蓄電池內(nèi)的反電動(dòng)勢(shì),，造成水的過度分解，大量氧氣和氫氣分別從正負(fù)極板上逸出,，使電解液減少,。用鈣代替銻，就可以改變完全充電后的蓄電池的反電動(dòng)勢(shì)，減少過充電流,，液體氣化速度減低,，從而減低了電解液的損失。

三,、如何保養(yǎng)免維護(hù)蓄電池

要求

1、檢查蓄電池在車上是否固定好,，外殼表面是否有磕碰傷,。

2、蓄電池電纜是否連接可靠,，排氣孔是否有灰塵,。

3、通過蓄電池上的電眼檢查充電情況和質(zhì)量狀態(tài),，綠色表示合格,，黑色表示虧電，白色表示電池?fù)p壞需要更換,。

補(bǔ)充充電

1,、如果長時(shí)間不使用車輛或充電系統(tǒng)有故障，當(dāng)蓄電池負(fù)載電壓低于10V,，空載電壓低于12．4V必須補(bǔ)充充電,。

2、采風(fēng)恒電限流充電方法,，多只蓄電池充電必須采用串聯(lián)連接,。

3、充電第一階段,，以蓄電池容量的1/10電流充電,，其充電電流為6A。充電至平均每只電池電壓達(dá)到16A后轉(zhuǎn)為第二階段充電,。

4,、充電第二階段，以蓄電池容量x0．045的電流充電,，如6－QW－60蓄電池,，充電電流為60x0．045=2．7A。充電至平均每只電池電壓達(dá)到16V后再繼續(xù)充3－5個(gè)小時(shí),。

5,、充電時(shí)電解液溫度超過40度時(shí)，應(yīng)采取停止充電,，減少電流或物理降溫,，當(dāng)溫度達(dá)到45度時(shí)必須停止充電。

6、充電間保證良好通風(fēng),，不許有明火和易燃物,。

7、充足電標(biāo)準(zhǔn),，電眼為綠色,。

充電

1、快速充電僅限于汽車不能啟動(dòng)的應(yīng)急措施,，時(shí)間容許的條件下盡量采用普通充電機(jī),。

2、快速充電電流為蓄電池容量的3/10,。

3,、快速充電時(shí)間不超過2小時(shí)。

診斷

1,、關(guān)閉附加電器的情況下,，測(cè)量各種發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下的蓄電池兩極柱間電壓，應(yīng)在13．8－14．5V之間,，如低于13．8V說明充電系統(tǒng)輸出容量不夠,，高于14．4V說明電壓調(diào)節(jié)器失控，需要檢查具體故障原因,。

2,、關(guān)閉所有用電器，拆開蓄電池電纜,，在電纜夾與極柱間串入電流表,，測(cè)量漏電流。除去石英鐘,、各控制單元正常耗電,，如漏電流過大，可依次撥開各保險(xiǎn)觀察漏電是否減小,。

3,、如果電眼顏色為綠色，但存在起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低的情況,，需要使用蓄電池檢測(cè)儀檢查蓄電池放電電壓,。測(cè)量時(shí)電壓高于10V經(jīng)充電可正常使用，電壓低于10V經(jīng)充電后可能仍存在虧電現(xiàn)象,，應(yīng)更換新蓄電池,。

使用

1、電池使用在自然通風(fēng)良好,，環(huán)境溫度最好在25±10℃的工作場所,。

2,、電池在這些條件下使用將十分安全：導(dǎo)電連接良好，不嚴(yán)重過充,，熱源不直接輻射,，保持自然通風(fēng)。

注意

1,、蓄電池應(yīng)離開熱源和易產(chǎn)生火花的地方,，其安全距離應(yīng)大于0.5m。

2,、蓄電池應(yīng)避免陽光直射,，不能置于大量放射性、紅外線輻射,、紫外線輻射、有機(jī)溶劑氣體和腐蝕氣體的環(huán)境中,。

3,、安裝地面應(yīng)有足夠的承載能力。

4,、由于電池組件電壓較高,，存在電擊危險(xiǎn)，因此在裝卸導(dǎo)電連接條時(shí)應(yīng)使用絕緣工具,，安裝或搬運(yùn)電池時(shí)應(yīng)戴絕緣手 套,、圍裙和防護(hù)眼鏡。電池在安裝搬運(yùn)過程中,，只能使用非金屬吊帶,，不能使用鋼絲繩等。

5,、臟污的連接條或不緊密的連接均可引起電池打火,，甚至損壞電池組，因此安裝時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查并清除連接條上的臟污,，擰緊連接條,。

6、電池外殼,，不能使用有機(jī)溶劑清洗,，不能使用二氧化碳滅火器撲滅電池火災(zāi)，可用四氯化碳之類的滅火器具,。

7,、蓄電池與充電器或負(fù)載連接時(shí)，電路開關(guān)應(yīng)位于“斷開”位置,，并保證連接正確:蓄電池的正極與充電器的正極連接,，負(fù)極與負(fù)極連接,。

運(yùn)輸儲(chǔ)存

1、由于有的電池重量較重,，必需注意運(yùn)輸工具的選用,，嚴(yán)禁翻滾和摔擲有包裝箱的電池組。

2,、搬運(yùn)電池時(shí)不要觸動(dòng)極柱和安全閥,。

3、蓄電池為帶液荷電出廠,，運(yùn)輸中應(yīng)防止電池短路,。

4、電池在安裝前可在0～35℃的環(huán)境下存放,，但存放不能超過六個(gè)月,，超過六個(gè)月儲(chǔ)存期的電池應(yīng)充電維護(hù)，存放地點(diǎn)應(yīng)清潔,、通風(fēng),、干燥。

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