一,、免維護(hù)蓄電池的原理

在充電時，電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能,，放電時化學(xué)能又轉(zhuǎn)化為電能,。電池在放電時，金屬鉛是負(fù)極,，發(fā)生氧化反應(yīng),，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極,，發(fā)生還原反應(yīng),，被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時，兩極分別生成鉛和二氧化鉛,。移去電源后,，它又恢復(fù)到放電前的狀態(tài)，組成內(nèi)部動態(tài)平衡的化學(xué)電池,。鉛蓄電池是能反復(fù)充電,、放電的電池，又叫做二次電池,。

鉛酸蓄電池反應(yīng)化學(xué)方程式如下：

放電→

PbO2 2H2SO4 Pb≒PbSO4 2H2O PbSO4

←充電

二,、免維護(hù)蓄電池的結(jié)構(gòu)

一般的蓄電池鉛酸蓄電池是由正負(fù)極板、隔板,、殼體,、電解液和接線樁頭等組成，其放電的化學(xué)反應(yīng)是依靠正極板活性物質(zhì)(二氧化鉛和鉛)和負(fù)極板活性物質(zhì)(海綿狀純鉛)在電解液(稀硫酸溶液)的作用下進(jìn)行,，其中極板的柵架,，傳統(tǒng)蓄電池用鉛銻合金制造，免維護(hù)蓄電池是用鉛鈣合金制造,，前者用銻,，后者用鈣，這是兩者的根本區(qū)別點,。不同的材料就會產(chǎn)生不同的現(xiàn)象：傳統(tǒng)蓄電池在使用過程中會發(fā)生減液現(xiàn)象,，這是因為柵架上的銻會污染負(fù)極板上的海綿狀純鉛，減弱了完全充電后蓄電池內(nèi)的反電動勢,，造成水的過度分解,，大量氧氣和氫氣分別從正負(fù)極板上逸出，使電解液減少,。用鈣代替銻,，就可以改變完全充電后的蓄電池的反電動勢，減少過充電流,，液體氣化速度減低,，從而減低了電解液的損失。

三,、如何保養(yǎng)免維護(hù)蓄電池

要求

1,、檢查蓄電池在車上是否固定好，外殼表面是否有磕碰傷,。

2,、蓄電池電纜是否連接可靠，排氣孔是否有灰塵,。

3,、通過蓄電池上的電眼檢查充電情況和質(zhì)量狀態(tài)，綠色表示合格，黑色表示虧電,，白色表示電池?fù)p壞需要更換,。

補充充電

1、如果長時間不使用車輛或充電系統(tǒng)有故障,，當(dāng)蓄電池負(fù)載電壓低于10V,，空載電壓低于12．4V必須補充充電,。

2,、采風(fēng)恒電限流充電方法，多只蓄電池充電必須采用串聯(lián)連接,。

3,、充電第一階段，以蓄電池容量的1/10電流充電,，其充電電流為6A,。充電至平均每只電池電壓達(dá)到16A后轉(zhuǎn)為第二階段充電。

4,、充電第二階段,，以蓄電池容量x0．045的電流充電，如6－QW－60蓄電池,，充電電流為60x0．045=2．7A,。充電至平均每只電池電壓達(dá)到16V后再繼續(xù)充3－5個小時。

5,、充電時電解液溫度超過40度時,，應(yīng)采取停止充電，減少電流或物理降溫,，當(dāng)溫度達(dá)到45度時必須停止充電,。

6、充電間保證良好通風(fēng),，不許有明火和易燃物,。

7、充足電標(biāo)準(zhǔn),，電眼為綠色,。

充電

1、快速充電僅限于汽車不能啟動的應(yīng)急措施,，時間容許的條件下盡量采用普通充電機,。

2、快速充電電流為蓄電池容量的3/10,。

3,、快速充電時間不超過2小時。

診斷

1、關(guān)閉附加電器的情況下,，測量各種發(fā)動機轉(zhuǎn)速下的蓄電池兩極柱間電壓,，應(yīng)在13．8－14．5V之間，如低于13．8V說明充電系統(tǒng)輸出容量不夠,，高于14．4V說明電壓調(diào)節(jié)器失控,，需要檢查具體故障原因。

2,、關(guān)閉所有用電器,，拆開蓄電池電纜，在電纜夾與極柱間串入電流表,，測量漏電流,。除去石英鐘、各控制單元正常耗電,，如漏電流過大,，可依次撥開各保險觀察漏電是否減小。

3,、如果電眼顏色為綠色,，但存在起動機轉(zhuǎn)速較低的情況，需要使用蓄電池檢測儀檢查蓄電池放電電壓,。測量時電壓高于10V經(jīng)充電可正常使用,，電壓低于10V經(jīng)充電后可能仍存在虧電現(xiàn)象，應(yīng)更換新蓄電池,。

使用

1,、電池使用在自然通風(fēng)良好，環(huán)境溫度最好在25±10℃的工作場所,。

2,、電池在這些條件下使用將十分安全：導(dǎo)電連接良好，不嚴(yán)重過充,，熱源不直接輻射,，保持自然通風(fēng)。

注意

1,、蓄電池應(yīng)離開熱源和易產(chǎn)生火花的地方,，其安全距離應(yīng)大于0.5m。

2,、蓄電池應(yīng)避免陽光直射,，不能置于大量放射性、紅外線輻射,、紫外線輻射,、有機溶劑氣體和腐蝕氣體的環(huán)境中,。

3、安裝地面應(yīng)有足夠的承載能力,。

4,、由于電池組件電壓較高，存在電擊危險,，因此在裝卸導(dǎo)電連接條時應(yīng)使用絕緣工具,，安裝或搬運電池時應(yīng)戴絕緣手 套、圍裙和防護(hù)眼鏡,。電池在安裝搬運過程中,，只能使用非金屬吊帶，不能使用鋼絲繩等,。

5,、臟污的連接條或不緊密的連接均可引起電池打火,，甚至損壞電池組,，因此安裝時應(yīng)仔細(xì)檢查并清除連接條上的臟污，擰緊連接條,。

6,、電池外殼，不能使用有機溶劑清洗,，不能使用二氧化碳滅火器撲滅電池火災(zāi),，可用四氯化碳之類的滅火器具。

7,、蓄電池與充電器或負(fù)載連接時,，電路開關(guān)應(yīng)位于“斷開”位置，并保證連接正確:蓄電池的正極與充電器的正極連接,，負(fù)極與負(fù)極連接,。

運輸儲存

1、由于有的電池重量較重,，必需注意運輸工具的選用,，嚴(yán)禁翻滾和摔擲有包裝箱的電池組。

2,、搬運電池時不要觸動極柱和安全閥,。

3、蓄電池為帶液荷電出廠,，運輸中應(yīng)防止電池短路,。

4、電池在安裝前可在0～35℃的環(huán)境下存放,，但存放不能超過六個月,，超過六個月儲存期的電池應(yīng)充電維護(hù),，存放地點應(yīng)清潔、通風(fēng),、干燥,。

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