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集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)有哪些 集裝箱運(yùn)輸有什么缺點(diǎn)

摘要:集裝箱運(yùn)輸是指采用集裝箱作為運(yùn)輸工具的一種現(xiàn)代化運(yùn)輸方式,在物流運(yùn)輸行業(yè),集裝箱運(yùn)輸應(yīng)用越來越廣泛了,,這主要是因?yàn)榧b箱運(yùn)輸具有高效率、高效益,、可多式聯(lián)運(yùn)、管理方便等諸多優(yōu)點(diǎn),。不過集裝箱運(yùn)輸也存在一定的缺點(diǎn),包括需要大量投資,、受貨載的限制,、轉(zhuǎn)運(yùn)不協(xié)調(diào)、國際多式聯(lián)運(yùn)不方便等,。下面一起來了解一下集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)吧,。

一、集裝箱運(yùn)輸是什么意思

集裝箱運(yùn)輸是一種現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式,,指以集裝箱這種大型容器為載體,,將貨物集合組裝成集裝單元,以便在現(xiàn)代流通領(lǐng)域內(nèi)運(yùn)用大型裝卸機(jī)械和大型載運(yùn)車輛進(jìn)行裝卸,、搬運(yùn)作業(yè)和完成運(yùn)輸任務(wù),,從而更好地實(shí)現(xiàn)貨物門到門運(yùn)輸?shù)囊环N新型、高效率和高效益的運(yùn)輸方式,。

二,、集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)有哪些

在物流運(yùn)輸中少不了集裝箱的運(yùn)用,集裝箱運(yùn)輸與傳統(tǒng)運(yùn)輸不同,,它具有高效率,、高效益、高協(xié)作等諸多優(yōu)點(diǎn):

1,、高效率

集裝箱運(yùn)輸?shù)难b卸功率高,、運(yùn)輸工具利用率高、資金周轉(zhuǎn)率高,、庫場(chǎng)使用率高,,由于集裝箱的裝卸作業(yè)適于機(jī)械化,其裝卸作業(yè)效率得到了大幅度的提高,。同時(shí),,大大縮短了集裝箱的站(港)的停留時(shí)間,加速了車船的周轉(zhuǎn)和貨物的送達(dá),。

2,、高效益

集裝箱運(yùn)輸減少了傳統(tǒng)運(yùn)輸方式中人力裝卸,、搬運(yùn)的次數(shù),這就可以避免人為和自然因素造成的貨物破損,、濕損,、丟失等貨運(yùn)事故,減少經(jīng)濟(jì)損失,,并且運(yùn)輸過程中,,能簡化包裝,大量節(jié)約包裝費(fèi)用,,降低運(yùn)輸成本,。

3、可多式聯(lián)運(yùn)

集裝箱運(yùn)輸涉及面廣,、環(huán)節(jié)多,、影響大,是一個(gè)復(fù)雜的運(yùn)輸系統(tǒng)工程,,貨物采用集裝箱運(yùn)輸后,,以箱作為貨物的運(yùn)輸單元,減少了繁雜的作業(yè)環(huán)節(jié),,簡化了貨運(yùn)作業(yè)手續(xù),,集裝箱運(yùn)輸在不同運(yùn)輸方式之間換裝時(shí),無需搬運(yùn)箱內(nèi)貨物而只需換裝集裝箱,,這就提高了換裝作業(yè)效率,,適于不同運(yùn)輸方式之間的聯(lián)合運(yùn)輸。

4,、管理方便

集裝箱是一種規(guī)格化貨物運(yùn)輸單元,,采取集裝箱運(yùn)輸方式為自動(dòng)化管理創(chuàng)造了便利條件,適于不同運(yùn)輸方式之間的聯(lián)合運(yùn)輸和管理,。

三,、集裝箱運(yùn)輸有什么缺點(diǎn)

集裝箱運(yùn)輸雖好,但它也具有一定的劣勢(shì),,集裝箱運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)主要有:

1,、需要大量投資,產(chǎn)生資金困難,。

2,、受貨載的限制,使航線上的貨物流向不平衡,,往往在一些支線運(yùn)輸中,,出現(xiàn)空載回航或箱量大量減少的情況,從而影響了經(jīng)濟(jì)效益,。

3,、轉(zhuǎn)運(yùn)不協(xié)調(diào),,造成運(yùn)輸時(shí)間延長,增加一定的費(fèi)用,。

4,、受內(nèi)陸運(yùn)輸條件的限制,無法充分發(fā)揮集裝箱運(yùn)輸“門到門”的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì),。

5,、各國集裝箱運(yùn)輸方面的法律、規(guī)章,、手續(xù)及單證不統(tǒng)一,,阻礙國際多式聯(lián)運(yùn)的開展。

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