什么是汽車空調(diào)系統(tǒng)

汽車空調(diào)系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)對(duì)車廂內(nèi)空氣進(jìn)行制冷、加熱,、換氣和空氣凈化的裝置,。它可以為乘車人員提供舒適的乘車環(huán)境，降低駕駛員的疲勞強(qiáng)度,，提高行車安全,。

汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成

現(xiàn)代空調(diào)系統(tǒng)由制冷系統(tǒng)、供暖系統(tǒng),、通風(fēng)和空氣凈化裝置及控制系統(tǒng)組成,。汽車空調(diào)控制器，屬于一種汽車空調(diào)設(shè)備的控制裝置,。調(diào)節(jié)汽車空調(diào)系統(tǒng),具有制冷通風(fēng)換氣,、除霜功能.所有設(shè)備安裝牢固，控制裝置和操縱機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,，操作自如,，性能安全可靠。

汽車空調(diào)系統(tǒng)的作用

現(xiàn)代汽車空調(diào)有四種功能,，其中任何一種功能都是為了使乘客感到舒適,。

1、空調(diào)器能控制車廂內(nèi)的氣溫,，既能加熱空氣,，也能冷卻空氣，以便把車廂內(nèi)溫度控制到舒適的水平,；

2,、空調(diào)器能夠排出空氣中的濕氣,。干燥空氣吸收人體汗液，以營(yíng)造更舒適的環(huán)境,；

3,、空調(diào)器可吸入新風(fēng)，具有通風(fēng)功能,；

4,、空調(diào)器可過(guò)濾空氣，排除空氣中的灰塵和花粉,。

汽車空調(diào)系統(tǒng)的類型

1,、按驅(qū)動(dòng)方式分為：獨(dú)立式（專用一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，制冷量大,，工作穩(wěn)定,，但成本高，體積及重量大,，多用于大,、中型客車）和非獨(dú)立式（空調(diào)壓縮機(jī)由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，制冷性能受發(fā)動(dòng)機(jī)工作影響較大,，穩(wěn)定性差,，多用于小型客車和轎車）。

2,、按空調(diào)性能分為：單一功能型（將制冷,、供暖、通風(fēng)系統(tǒng)各自安裝,、單獨(dú)操作,，互不干涉，多用于大型客車和載貨汽車上）和冷暖一體式（制冷,、供暖,、通風(fēng)共用鼓風(fēng)機(jī)和風(fēng)道，在同一控制板上進(jìn)行控制,，工作時(shí)可分為冷暖風(fēng)分別工作的組合式和冷暖風(fēng)可同時(shí)工作的混合調(diào)溫式,。轎車多用混合調(diào)溫式）。

3,、按控制方式分為：按控制方式分為手動(dòng)式（撥動(dòng)控制板上的功能鍵對(duì)溫度、風(fēng)速,、風(fēng)向進(jìn)行控制）和電控氣動(dòng)調(diào)節(jié)（利用真空控制機(jī)構(gòu),，當(dāng)選好空調(diào)功能鍵時(shí)，就能在預(yù)定溫度內(nèi)自動(dòng)控制溫度和風(fēng)量）,。

汽車空調(diào)系統(tǒng)工作原理

根據(jù)自然現(xiàn)象,，任何物質(zhì)被冷卻后,，那么它一定會(huì)放出熱量。為此在車上使用一種壓縮式制冷裝置,。制冷劑在封閉的管路中循環(huán)流動(dòng),，并不斷地在液態(tài)和氣態(tài)之間來(lái)回轉(zhuǎn)換。其原理是,，將氣體壓縮,；通過(guò)放出熱量使氣體液化（冷凝）；在吸收熱量的情況下,，通過(guò)減壓來(lái)使液體氣化,。

汽車空調(diào)系統(tǒng)的檢測(cè)方法

1、手感檢查

空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí),，將手放在車廂冷風(fēng)出口處應(yīng)有冰涼感覺(jué),，否則為空調(diào)不制冷。

觸摸空調(diào)制冷劑循環(huán)回路,，低溫低壓側(cè)應(yīng)較冷,，高溫高壓側(cè)應(yīng)較熱。兩手分別觸摸壓縮機(jī)進(jìn),、出氣管,，前者應(yīng)較涼，后者應(yīng)發(fā)燙,，若無(wú)明顯溫差,，說(shuō)明該系統(tǒng)泄漏或缺少制冷劑。觸摸冷凝器,，上部（制冷劑進(jìn)入端）應(yīng)比下部（制冷劑流出端）熱,，若兩者溫差不大，說(shuō)明冷凝片堵塞,，未能將高溫高壓氣體冷卻,。手摸干燥器進(jìn)、出液管,，其溫差應(yīng)很小或無(wú)溫差,，否則說(shuō)明干燥器因臟堵塞。手摸冷凝器出液管至膨脹閥進(jìn)液管間所有管道和部件,，溫度應(yīng)一致,，哪里有溫差，哪里就有堵塞,；膨脹閥進(jìn),、出液管應(yīng)有明顯溫差。

2,、目測(cè)檢查

檢查各管道接頭,、壓縮機(jī)軸封,、冷凝器和蒸發(fā)器表面有無(wú)油漬。若有油漬,，說(shuō)明該處密封不嚴(yán),，制冷劑泄漏。之所以有油漬,，是因?yàn)橹评鋭┬孤┖罅⒓催M(jìn)入大氣,，而混在制冷劑中的冷凍機(jī)油則留了下來(lái)。檢查膨脹閥出口至制冷壓縮機(jī)的軟管應(yīng)發(fā)冷結(jié)露,，但不結(jié)霜,；若在壓縮機(jī)吸氣管表面掛霜或有大量露滴，說(shuō)明膨脹閥開(kāi)得過(guò)大或感溫包失靈,。檢查壓縮機(jī),、風(fēng)扇V型傳動(dòng)皮帶，若V型傳動(dòng)皮帶側(cè)面發(fā)亮,，說(shuō)明V型傳動(dòng)皮帶過(guò)松打滑,。

3、聽(tīng)診檢查

壓縮機(jī)工作時(shí),，接通電磁離合器,，若聽(tīng)到有刺耳的摩擦聲，說(shuō)明離合器打滑,。若壓縮機(jī)有不正常的敲擊聲,，說(shuō)明壓縮機(jī)安裝松動(dòng)或閥片破碎，軸承因磨損而損壞,，或潤(rùn)滑油太少引起干摩擦,。若V型傳動(dòng)皮帶處發(fā)出“唧唧”響聲，向V型傳動(dòng)皮帶上灑點(diǎn)水后響聲減弱或消失,，說(shuō)明V型傳動(dòng)皮帶松動(dòng)或過(guò)度磨損,。

4、窺視鏡檢查

儲(chǔ)液干燥器的蓋子上或出口處有一透明玻璃窺視鏡,，通過(guò)窺視鏡可檢查循環(huán)制冷劑的流量,。空調(diào)系統(tǒng)工作正常時(shí),，應(yīng)能看到清澈且無(wú)氣泡的制冷劑在不停地流動(dòng),，且蒸發(fā)器出風(fēng)口是冷的。由于制冷劑是透明的,，容易混淆人們的視覺(jué),，為便于觀察，可抖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén),，這時(shí)有可能出現(xiàn)氣泡,；或周期性地開(kāi)啟和關(guān)閉空調(diào)，若關(guān)機(jī)后出現(xiàn)小氣泡,，隨即逐漸消失,，說(shuō)明制冷劑量適當(dāng)。另外,，在高溫情況下也可能出現(xiàn)小氣泡,，應(yīng)注意區(qū)分。

若玻璃窺視鏡內(nèi)每隔1-2s就能看到氣泡流動(dòng),，且冷凝器出風(fēng)口不夠冷,，說(shuō)明制冷劑不足；若窺視鏡內(nèi)連續(xù)不斷地出現(xiàn)氣泡,，且出風(fēng)口不冷,，說(shuō)明制冷劑漏得差不多了；若窺視鏡內(nèi)無(wú)氣泡,，但出現(xiàn)類似霧狀的油沫流動(dòng),，或出現(xiàn)油沫條紋，說(shuō)明制冷劑已全部漏光,；若窺視鏡內(nèi)出現(xiàn)渾濁的乳狀液體,，說(shuō)明干燥器內(nèi)漏出了干燥劑。

5,、儀表檢查

將壓力表接在制冷壓縮機(jī)排氣閥高壓端和進(jìn)氣閥低壓端,，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在2000r/min左右，蒸發(fā)器入口溫度為30-35℃,，風(fēng)速調(diào)至最高檔,，溫度調(diào)至強(qiáng)冷檔時(shí)，若高壓端排氣壓力表指示1.3-1.5MPa,，低壓端壓力表指示0.1-0.2MPa,，說(shuō)明系統(tǒng)正常。

若高壓端排氣壓力過(guò)高,，則可能是風(fēng)扇V型傳動(dòng)皮帶松馳或冷凝器片堵塞,；若停機(jī)后壓力迅速下降，則可能是制冷劑中進(jìn)入空氣,。

若高壓端排氣壓力過(guò)低,，則可能是制冷劑不足，熱敏管漏氣,，膨脹閥凍結(jié),、損壞等；若停機(jī)后高,、低壓端壓力很快相等,，則可能是壓縮機(jī)排氣閥或進(jìn)氣閥損傷,，也可能是排氣閥被雜物卡住。

汽車空調(diào)系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)

1,、判斷空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)作是否良好其實(shí)很簡(jiǎn)單,，如果發(fā)現(xiàn)空調(diào)制冷不良，風(fēng)量小,，或者干脆不制冷等等問(wèn)題,，就需要檢查各個(gè)部件是否正常運(yùn)作，是否缺冷凝劑,。冷凝劑一定要按照用車手冊(cè)上的型號(hào)添加,。這些在專業(yè)的店里都可以搞定。對(duì)于我們車主來(lái)說(shuō),，比較值得注意的就是,，定期要更換空調(diào)濾芯，一般在城市路況行駛,，三千公里左右我們就需要更換空調(diào)濾芯,，這樣不僅可以讓進(jìn)氣系統(tǒng)更加清潔，還可以避免因?yàn)榭照{(diào)濾芯堵塞造成制冷能力下降,。

2,、夏季車內(nèi)外溫差較大，在進(jìn)入車內(nèi)的時(shí)候,，不宜馬上將空調(diào)開(kāi)溫度調(diào)的過(guò)低,，可以先用大風(fēng)量自然風(fēng)吹散轎廂內(nèi)的熱氣，然后不要將車窗全部關(guān)閉,，開(kāi)啟空調(diào),，等身體逐漸適應(yīng)后，將空調(diào)調(diào)制需要溫度,，關(guān)閉車窗,。這樣我們的身體就不會(huì)由于外部突然降低的溫度引發(fā)不適。

3,、空調(diào)的溫度,，也并不是越低越好，人體最舒適的溫度是攝氏23度左右,，在夏季陽(yáng)光充足的午后,，空調(diào)也不宜過(guò)低，既能抵抗炎夏的陽(yáng)光,，又能保證人體所處的環(huán)境溫度不至于過(guò)低,，從而導(dǎo)致“空調(diào)病”，同時(shí)也響應(yīng)了國(guó)家節(jié)能減排，低碳環(huán)保的號(hào)召,。

4,、在開(kāi)啟空調(diào)的時(shí)候，乘客最好不要在車內(nèi)吸煙,，由于空調(diào)開(kāi)啟時(shí),，車內(nèi)空氣在一個(gè)相對(duì)密閉的環(huán)境內(nèi)循環(huán)，首先煙氣不易散出,，其次煙霧中的微小顆粒會(huì)附著在空調(diào)進(jìn)氣濾芯上，造成車內(nèi)長(zhǎng)久的異味,。

5,、定期進(jìn)行專業(yè)的空調(diào)系統(tǒng)清洗和殺菌除異味養(yǎng)護(hù)。