汽車儀表的作用與組成

汽車儀表是汽車與駕駛員進(jìn)行信息交流的界面,，為駕駛員提供必要的汽車運(yùn)行信息,，同時(shí)也是維修人員發(fā)現(xiàn)和排除故障的重要工具,。

汽車儀表應(yīng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，耐振動(dòng),，抗沖擊性好，工作可靠,。在電源電壓允許的變化范圍內(nèi),，儀表示值應(yīng)準(zhǔn)確，且不隨環(huán)境溫度的變化而變化,。

儀表板總成一般由面罩,、表框、表芯,、表座,、底板、印制線路板,、插接器,、報(bào)警燈及指示燈等部件組成。有些儀表還帶有儀表穩(wěn)壓器及報(bào)警蜂鳴器,。

組合式儀表板可方便地進(jìn)行分解，單獨(dú)更換,。照明,、報(bào)警或指示用燈泡損壞則從儀表板外面就可將燈泡更換。

汽車儀表的結(jié)構(gòu)與工作原理

一般汽車儀表有電壓表,、電流表,、機(jī)油壓力表、水溫表,、燃油表,、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速里程表等。

1,、電壓表

電壓表用來指示電源系統(tǒng)的工作情況,。它不僅能指示發(fā)電機(jī)和電壓調(diào)節(jié)器的工作狀況,，同時(shí)還能指示蓄電池的技術(shù)狀況，比電流表和充電指示燈更直觀和實(shí)用,。

發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí),，電壓表指示值在9～14V范圍內(nèi)為正常。如果電壓表示值在起動(dòng)時(shí)過低,，說明蓄電池虧電或有故障,。若起動(dòng)前后，電壓表示值基本不變,，則表明發(fā)電機(jī)不發(fā)電,。

若汽車正常行駛時(shí)，電壓表示值不在9～16V范圍之內(nèi),，說明電壓調(diào)節(jié)器有故障,。常見的電壓表有電磁式和電熱式兩種，受點(diǎn)火開關(guān)控制,。

2,、電流表

電流表用來指示蓄電池的充放電電流值，監(jiān)視充電系統(tǒng)工作是否正常,。電流表按結(jié)構(gòu)可分為電磁式和動(dòng)磁式兩種,。

3、水溫表

水溫表的作用是指示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度,。正常情況下,，水溫表指示值應(yīng)為85～95℃。水溫表與裝在發(fā)動(dòng)機(jī)水套上的水溫傳感器（水溫感應(yīng)塞）配合工作,。常用的水溫表有電熱式和電磁式兩類,，電磁式水溫表又分雙線圈式和三線圈式兩種。

4,、燃油表

燃油表用來指示汽車油箱中的存油量,。它與裝在油箱內(nèi)的燃油傳感器配套工作。傳感器一般為可變電阻式,。

5,、儀表穩(wěn)壓器

電熱式水溫表及燃油表配用可變電阻式傳感器時(shí)，應(yīng)在電路中串入儀表穩(wěn)壓器,，以穩(wěn)定儀表平均電壓,，減小儀表的指示誤差。儀表穩(wěn)壓器常見有電熱式和電子式兩類,。

6,、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表用來指示發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速。轉(zhuǎn)速表按其結(jié)構(gòu)不同可分為機(jī)械式和電子式，其中應(yīng)用較廣泛的是電子式,。

7,、車速里程表

車速里程表，用來指示汽車行駛速度和累計(jì)行駛里程數(shù)的儀表,有機(jī)械式與電子式兩種,。

儀表上燈光顏色代表的含義

綠色：功能指示燈——起提示作用（如倒車?yán)走_(dá),、巡航系統(tǒng)、動(dòng)力模式開關(guān),、換擋提示燈等）,；

黃色：故障警示燈和功能指示燈——起警示作用（如ABS燈、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈,、牽引力控制指示燈等）,；

紅色：故障警告燈——起嚴(yán)重的警示（如機(jī)油燈、安全帶指示燈,、電瓶指示燈等）,。

儀表系統(tǒng)的故障診斷

1、機(jī)油壓力表故障

（1）發(fā)動(dòng)機(jī)在各種轉(zhuǎn)速下,，機(jī)油壓力表均無壓力指示,。

故障原因：潤(rùn)滑油壓力表電源線斷路；潤(rùn)滑油壓力表內(nèi)電熱線圈燒壞,；潤(rùn)滑油壓力傳感器損壞,；發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)故障。

故障診斷：接通點(diǎn)火開關(guān),，拆下潤(rùn)滑油壓力傳感器一端導(dǎo)線,，做瞬間搭鐵試驗(yàn)，若潤(rùn)滑油壓力表指針立即向0.5 MPa方向移動(dòng),，則說明潤(rùn)滑油壓力表良好,；此時(shí)可拆下傳感器并裝上拆下的導(dǎo)線，用一根無尖頭的鐵釘,，塞進(jìn)傳感器的油孔頂壓膜片,，如果潤(rùn)滑油壓力表走動(dòng)，則說明傳感器良好,，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)有故障,；反之，則為傳感器有故障,，可視情進(jìn)行修理。若傳感器一端導(dǎo)線搭鐵試驗(yàn)時(shí),，潤(rùn)滑油壓力表仍不移動(dòng),，可用試燈一端接機(jī)油壓力表電源接線柱，另一端搭鐵試驗(yàn)。若試燈不亮,，則供電線路斷路,；若試燈亮，說明潤(rùn)滑油壓力表本身或至傳感器線路有故障,。此時(shí),，可在潤(rùn)滑油壓力表的引出接線柱一端搭鐵試驗(yàn)，若表針移動(dòng)正常,，說明表至傳感器一段導(dǎo)線斷路,；反之則為表本身?yè)p壞。

（2）接通點(diǎn)火開關(guān)后,，發(fā)動(dòng)機(jī)尚未啟動(dòng),，機(jī)油壓力表指針即指向最大值。

故障原因：機(jī)油壓力表至傳感器導(dǎo)線搭鐵,；機(jī)油壓力傳感器內(nèi)部搭鐵,。

故障診斷：遇到這種情況時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān),，以免壓力表燒壞,；檢查時(shí)，可先拆下傳感器一端導(dǎo)線,，再接通點(diǎn)火開關(guān)做試驗(yàn),；若表針不再移動(dòng)，則說明傳感器內(nèi)部短路,，應(yīng)予以更換或修理,；若表針仍指向最大值，則應(yīng)檢查和修理壓力表至傳感器導(dǎo)線搭鐵處,。

（3）發(fā)動(dòng)機(jī)在各種轉(zhuǎn)速時(shí),，機(jī)油壓力表指針亂擺，示值不準(zhǔn),。

故障原因：機(jī)油壓力傳感器感壓膜片因受力過大而發(fā)生變形,；機(jī)油壓力傳感器內(nèi)觸點(diǎn)表面燒蝕、氧化,；連接導(dǎo)線接觸不良,。

故障診斷：接通點(diǎn)火開關(guān)，檢查各接線柱是否有銹蝕,、松脫現(xiàn)象,，各導(dǎo)線有無斷路故障；若有應(yīng)進(jìn)行修理,，否則拆下傳感器裝在機(jī)油壓力試驗(yàn)臺(tái)上測(cè)試其示值準(zhǔn)確性,，若差值超過20%，則應(yīng)更換傳感器。

2,、水溫表故障

（1）接通點(diǎn)火開關(guān)后,，水溫表指針不動(dòng)，即使水溫發(fā)生變化,，指針仍然不動(dòng),。

故障原因：水溫表電源線斷路；水溫表電熱線圈燒壞,；水溫表傳感器熱線圈燒壞,；水溫表至傳感器導(dǎo)線連接不良或斷路。

故障診斷：接通點(diǎn)火開關(guān)后,，拆下水溫傳感器一端導(dǎo)線直接與缸體等部位搭鐵,，如水溫表針立即恢復(fù)正常，則說明水溫表良好,，說明傳感器電熱線圈燒壞或觸點(diǎn)接觸不良,；如水溫表指針仍不動(dòng)，用試燈一端搭鐵,，另一端接水溫表電源接線柱一端,，如試燈亮，則說明水溫表本身或表至傳感器線路有故障,，反之則為水溫表內(nèi)部電熱線圈燒壞斷路,；如試燈不亮，則為電源供電線路斷路,，此時(shí)應(yīng)檢查其他儀表工作性能,，然后針對(duì)具體情況予以排除或更換。

（2）接通點(diǎn)火開關(guān)后,，發(fā)動(dòng)機(jī)尚未啟動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)不久水溫表指針指向最大值,。

故障原因：水溫表至傳感器導(dǎo)線某處搭鐵；傳感器內(nèi)部搭鐵,。

故障診斷：接通點(diǎn)火開關(guān),，拆下傳感器一端導(dǎo)線作搭鐵試驗(yàn)，如指針返回原位,，說明傳感器內(nèi)部搭鐵,；否則仍用拆裝法檢查水溫表至傳感器一段導(dǎo)線是否有搭鐵，然后修理或更換,。

3,、電流表故障

（1）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，電流表指針指示充電電流在10A以上,。

故障原因：調(diào)節(jié)器觸點(diǎn)間隙調(diào)整不當(dāng),，調(diào)節(jié)電壓過高,；調(diào)節(jié)器磁力線圈電阻斷路；蓄電池內(nèi)部短路,；調(diào)節(jié)器第一對(duì)觸點(diǎn)燒蝕或第二對(duì)觸點(diǎn)臟污、接觸不良,。

故障診斷：拆下調(diào)節(jié)器蓋,，查看第一對(duì)觸點(diǎn)，若燒蝕應(yīng)斷開,，若良好,，則提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速查看第二對(duì)觸點(diǎn)能否閉合，如能閉合,，則為第二對(duì)觸點(diǎn)接觸不良,；如不能閉合，可用旋具測(cè)試線圈鐵芯的吸力,，如為吸力則為線圈溫度補(bǔ)償電阻斷路,；吸力很小，則為線圈匝間斷路,；吸力很強(qiáng)應(yīng)將活動(dòng)觸點(diǎn)臂彈簧拉力調(diào)小,，如果充電電流隨之正常，則為彈簧拉力過大所致,。

（2）發(fā)動(dòng)機(jī)在各種轉(zhuǎn)速時(shí),，電流表指示值過小，特別是在夜間開燈行車后,，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,。

故障原因：風(fēng)扇皮帶過松；充電線路接線不良,；發(fā)電機(jī)個(gè)別二極管損壞或電刷接觸不良,；電壓調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)電壓過低或觸點(diǎn)臟污、燒蝕,；發(fā)電機(jī)定子繞組有一相連接不好,，或短路、斷路,。

故障診斷：首先應(yīng)檢查風(fēng)扇皮帶是否打清,，導(dǎo)線是否連接良好，如均良好,，可拆下調(diào)節(jié)器蓋,，用手拉緊彈簧，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),，中速運(yùn)轉(zhuǎn),，這時(shí)若充電電流增大,，則表明調(diào)節(jié)器限額電壓較低，應(yīng)調(diào)緊彈簧拉力,；若充電電流仍較小,，則用旋具連接第一對(duì)觸點(diǎn)，此時(shí)若充電電流隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高而增大,，則表明第一對(duì)觸點(diǎn)燒蝕或臟污,，應(yīng)予以修理或清潔，若充電電流仍小,，則為發(fā)電機(jī)內(nèi)部故障,，應(yīng)拆下進(jìn)行修理。

（3）發(fā)動(dòng)機(jī)怠速以上轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，電流表指針左右擺動(dòng),，顯示充電不穩(wěn)。

故障原因：風(fēng)扇皮帶過松,；蓄電池至發(fā)電機(jī)電樞接線柱導(dǎo)線接線不良,；發(fā)電機(jī)內(nèi)部導(dǎo)線連接不良，或者斷路,、短路,；發(fā)電機(jī)炭刷磨損嚴(yán)重或炭刷彈簧壓力過小，或滑環(huán)臟污,、接觸不良,；電壓調(diào)節(jié)器觸點(diǎn)燒蝕或臟污，彈簧拉力弱或附加電阻工作不可靠,。

故障診斷：首先應(yīng)檢查風(fēng)扇皮帶是否過松,、各導(dǎo)線連接是否良好；然后拆去調(diào)節(jié)器蓋,，用手拉緊彈簧,，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，中速運(yùn)轉(zhuǎn),，若充電穩(wěn)定,，說明彈簧拉力過小，應(yīng)予調(diào)整,，如充電不穩(wěn)定,，則用旋具連接第一對(duì)觸點(diǎn)，此時(shí)如充電穩(wěn)定,，說明觸點(diǎn)燒蝕或附加電阻不可靠,，應(yīng)慢慢降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，使第一對(duì)觸點(diǎn)停止工作,，此時(shí)如充電穩(wěn)定,，則說明附加電阻工作不可靠,，若充電不穩(wěn)定，則為觸點(diǎn)燒蝕,；如用旋具連接第一對(duì)觸點(diǎn)充電不穩(wěn)定,，說明故障在發(fā)電機(jī)，應(yīng)檢查發(fā)電機(jī)炭刷與滑環(huán)的接觸及內(nèi)部導(dǎo)線的連接情況是否良好,。

4,、燃油表故障

（1）接通點(diǎn)火開關(guān)后，不論油箱中存油多少,，燃油表指針總指向1（油滿）。

故障原因：燃油表至傳感器導(dǎo)線斷路,；傳感器內(nèi)部斷路,。

故障診斷：接通點(diǎn)火開關(guān)，拆下燃油表傳感器接線柱導(dǎo)線做搭鐵試驗(yàn),，如指針指0,，說明傳感器內(nèi)部斷路；若仍不指0,，可使燃油表引出接線搭鐵試臉,，若指針指0，說明燃油表至傳感器導(dǎo)線斷路,，可視情況進(jìn)行修理,。

（2）接通點(diǎn)火開關(guān)，燃油表指針總是指示0位,，而實(shí)際上油箱并非無油,。

故障原因：傳感器內(nèi)部搭鐵；浮筒損壞,；燃油表接線柱極性接反,；燃油表電源線斷路。

故障診斷：檢查其導(dǎo)線連接是否良好,，如連線良好,，可拆下傳感器上導(dǎo)線做搭鐵試驗(yàn)，若此時(shí)指針轉(zhuǎn)動(dòng)正常,，說明傳感器內(nèi)部有搭鐵或浮筒損壞,，應(yīng)進(jìn)行拆卸修理。

5,、車速里程表故障

（1）行車中車速表指針永遠(yuǎn)指零,，里程表不計(jì)數(shù)。

故障原因：車速里程表軟軸連接螺母未緊固,；車速里程表軟軸折斷或脫落,；車速表主動(dòng)小齒輪損壞,；車速里程表?yè)p壞。

故障診斷：檢查軟軸是否良好,，若損壞,，則應(yīng)更換軟軸，若脫落,，可重新插入,，旋緊螺母；同時(shí)檢查主動(dòng)齒輪是否損壞,，若有損壞則應(yīng)更換,；若上述均良好，則為車速里程表?yè)p壞,，應(yīng)更換,。

（2）行車中車速表指針擺動(dòng)不停，有時(shí)跳動(dòng),。

故障原因：車速表軟軸的鎖緊螺母安裝不良,；車速表軟軸鋼絲芯軸扭結(jié)；車速表?yè)p壞,。

故障診斷：首先檢查車速表軟軸鎖緊螺母安裝是否良好,，其次將軟軸兩端卸下，用手捻動(dòng)芯軸兩頭,，如果阻力有忽大忽小的感覺,，則是其鋼絲芯軸彎曲，應(yīng)更換新的軸芯或軟軸,；如果阻力均勻無卡滯感,，可檢查里程表字鼓是否發(fā)卡，若發(fā)卡,，則應(yīng)更換,，否則更換車速里程表。

（3）指針只在高速行駛時(shí)才稍許擺動(dòng),，中速,、低速時(shí)常指向零，或者中低速時(shí)指針指數(shù)偏大,，示值不準(zhǔn),。

故障原因：永久磁鐵失磁所致；游絲變形,；游絲失去彈性,。

故障診斷：如果中低速行駛時(shí)指針幾乎不動(dòng)，可將車速表拆下，取出轉(zhuǎn)子,，重新充磁,；如果是指針示值偏大，則應(yīng)更換游絲,。