一、冷藏車和冷庫(kù)的區(qū)別

1,、概念不同

冷藏車是指裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運(yùn)輸車輛,。

冷庫(kù)實(shí)際上是一種低溫聯(lián)合的冷氣設(shè)備，制冷設(shè)備,，制冷原理基本等同冷藏車,，但制冷面積大，制冷速度快,，制冷效果更好,。

2、功能不同

冷庫(kù)分儲(chǔ)存庫(kù)與速凍庫(kù),，將由溫度限定的貨物快速冷凍至所需溫度范圍內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)存,。

冷藏車只是確保貨物在庫(kù)與庫(kù)之間轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)一直處于適宜溫度范圍之內(nèi)，冷藏車外界條件隨時(shí)變化,，設(shè)備一直處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),，配套幾乎為零，各類問題控制難度大,。

3,、制冷效果不同

目前我國(guó)冷藏冷凍設(shè)備制冷劑主要有兩種，液氨和氟利昂,。目前,，大型冷庫(kù)制冷一般采用氨制冷，小型冷庫(kù)采用氟,，冷庫(kù)冷機(jī)動(dòng)力來(lái)源為電能,，功率都在幾百--幾千KW。冷藏車均采用氟系統(tǒng),，冷機(jī)動(dòng)力來(lái)源為汽油,、柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，功率為幾百---幾千KW。

因此,，冷庫(kù)冷機(jī)動(dòng)力是制冷快,，效果好，而冷藏車制冷系統(tǒng)設(shè)備緊湊,，冷量小,，僅能保證在車廂內(nèi)的貨物溫度不受外界溫度的影響。

還有一點(diǎn)比較重要,，由于冷庫(kù)保溫墻體厚度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于冷藏車車廂壁,，因此，冷庫(kù)保溫效果要遠(yuǎn)優(yōu)于冷藏車,。

二,、冷藏車能當(dāng)冷庫(kù)用嗎

冷藏車不能當(dāng)冷庫(kù)使用。很多人把冷藏車當(dāng)簡(jiǎn)易冷庫(kù)使用,，是對(duì)二者主要作用與功能了解不清晰,，混淆導(dǎo)致的。很多人對(duì)冷藏車都存在一種誤解,，認(rèn)為冷藏車制冷機(jī)組可隨意將裝入陳廂內(nèi)的貨物冷凍（加熱）到所需溫度,，因此，總把不滿意溫度要求的貨物裝入車廂內(nèi),，再將制冷機(jī)組設(shè)定到所需溫度值,，以為在一定時(shí)間可以加貨物降（升）至所需要求的溫度,，事實(shí)卻是貨物溫度不但降不下來(lái)（升不上去）,，反而導(dǎo)致貨物損失和變質(zhì)。雖然,，冷藏車不能當(dāng)冷庫(kù)來(lái)用,，但是二者在冷鏈條上卻是互為補(bǔ)充，缺一不可,。