一,、傳送帶的工作原理是什么

傳動(dòng)帶是帶動(dòng)傳動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的媒介,。輸送帶是將物料從一個(gè)地方運(yùn)輸?shù)搅硪粋€(gè)地方的帶式媒介，其作用是不一樣的,，那么你知道傳送帶的工作原理是什么嗎,？

傳動(dòng)帶是將原動(dòng)機(jī)的電機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的動(dòng)力，通過(guò)帶輪由膠帶傳導(dǎo)到機(jī)械設(shè)備上,，故又稱(chēng)之為動(dòng)力帶,。

它是機(jī)電設(shè)備的核心連接部件，種類(lèi)異常繁多,，用途極為廣泛,。從大到幾千千瓦的巨型電機(jī)，小到不足一個(gè)千瓦的微型電機(jī),，甚至包括家電,、計(jì)算機(jī)、機(jī)器人等精密機(jī)械在內(nèi)都離不開(kāi)傳動(dòng)帶,。它的最大特點(diǎn)是可以自由變速,，遠(yuǎn)近傳動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，更換方便,。所以，從原始機(jī)械到現(xiàn)代自動(dòng)設(shè)備都有傳動(dòng)帶的身影,，產(chǎn)品歷經(jīng)多次演變,，技術(shù)日臻成熟。

二,、傳送帶跑偏怎么調(diào)節(jié)

1,、調(diào)整張緊機(jī)構(gòu)法：傳送帶運(yùn)行時(shí)，若在空載與重載的情況下都向同一側(cè)跑偏,，說(shuō)明傳送帶兩側(cè)的松緊度不一樣,，應(yīng)根據(jù)“跑緊不跑松”的規(guī)律,，調(diào)整張緊機(jī)構(gòu)的絲桿或配重；如果傳送帶左右跑偏且無(wú)固定方向,，則說(shuō)明傳送帶松弛,，應(yīng)調(diào)整張緊機(jī)構(gòu)。

2,、調(diào)整滾筒法：如果傳送帶在滾筒處跑偏,，說(shuō)明滾筒的安裝欠水平，滾筒軸向竄動(dòng),，或滾筒的一端在前一端在后,。此時(shí)，應(yīng)校正滾筒的水平度和平行度等,。

3,、調(diào)整托輥支架（或機(jī)架）法：如果傳送帶在空載時(shí)總向一邊跑偏，則應(yīng)將跑偏側(cè)的托輥支架沿傳送帶運(yùn)行方向前移1-50px,，或?qū)⒘硪粋?cè)托輥支架（或機(jī)架）適當(dāng)?shù)募痈摺?/p>

4,、清除粘物法：如果滾筒、托輥的局部上粘有物料,，將使該處的直徑增大,，輸送滾筒導(dǎo)致該處的傳送帶拉力增加，從而產(chǎn)生跑偏,。應(yīng)及時(shí)清理粘附的物料,。

5、調(diào)整重力法：如果傳送帶在空載時(shí)不跑偏,，而重載時(shí)總向一側(cè)跑偏,，說(shuō)明傳送帶已出現(xiàn)偏載。應(yīng)調(diào)整接料斗或傳送帶機(jī)的位置,，使傳送帶均載,，以防止其跑偏。

6,、調(diào)整傳送帶法：如果傳送帶邊緣磨損嚴(yán)重或傳送帶接縫不平行,，將使傳送帶的兩側(cè)拉力不一致。應(yīng)重新修整或更換傳送帶,。

7,、安裝調(diào)偏托輥法若在輸送機(jī)上安裝兩組自動(dòng)調(diào)心托輥（平輥或槽輥），即能自動(dòng)糾正傳送帶的跑偏現(xiàn)象,。例如：當(dāng)傳送帶跑偏與某一側(cè)小擋輥出現(xiàn)摩擦?xí)r,，應(yīng)使該側(cè)的支架沿傳送帶的運(yùn)行方向前移，另一側(cè)即相對(duì)地向后移動(dòng)，此時(shí)傳送帶就會(huì)朝向后移動(dòng)的擋輥一側(cè)移動(dòng),，直至回到正常的位置,。

8、安裝限位托輥法：如果傳送帶總向一側(cè)跑偏,，可在跑偏側(cè)的機(jī)架上安裝限位立輥,，這樣，一方面可使傳送帶強(qiáng)制復(fù)位,，另一方面立輥可減少跑偏側(cè)傳送帶的拉力,，使傳送帶向另一側(cè)移動(dòng)。

9,、安裝自動(dòng)糾偏裝在輸送機(jī)上安裝一自動(dòng)糾偏裝置，以防止傳送帶跑偏,。