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新能源車(chē)排隊(duì)充電難怎么辦 如何解決新能源汽車(chē)充電難的問(wèn)題

本文章由注冊(cè)用戶(hù) 小劉百科漫談 上傳提供 評(píng)論 發(fā)布 糾錯(cuò)/刪除 版權(quán)聲明 0
摘要:新能源電動(dòng)汽車(chē)充電難,,似乎一直是許多人的共識(shí),,尤其是在高速上,,遇到出行高峰期,,會(huì)出現(xiàn)大排長(zhǎng)隊(duì)的情況。怎樣讓充電過(guò)程更加便捷,,充電場(chǎng)景更加豐富,,仍是一個(gè)難題,但也不是完全沒(méi)有辦法解決,。最直接的辦法就是增加充電樁的布局和數(shù)量,。下面就大家充電難這個(gè)問(wèn)題,簡(jiǎn)單介紹一下解決方法,,

新能源車(chē)充電為什么困難

不可否認(rèn),,車(chē)流量陡增是新能源車(chē)充電難的一大原因。如此大的用電量和用電頻率,,考驗(yàn)著新能源車(chē)充電設(shè)施的保障供給能力和應(yīng)急服務(wù)能力,。而且高速公路充電樁的利用率極低,后期微薄的收益無(wú)法覆蓋前期大量的成本投入,,導(dǎo)致高速公路充電樁建設(shè)受阻,。

近年來(lái),隨著充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的大力推進(jìn),,新能源車(chē)充電難問(wèn)題已經(jīng)得到一定程度的緩解,。但是,公共充電樁利用率偏低,、私人充電樁安裝率不高的問(wèn)題依然存在,。

一方面,隨著新能源車(chē)普及率不斷提升,,部分地區(qū)充電樁數(shù)量不足,,影響了新能源車(chē)的使用體驗(yàn);另一方面,,由于布局不合理,、維護(hù)不到位,一些地方還出現(xiàn)了故障樁和僵尸樁,造成了資源的浪費(fèi)和閑置,。此外,,由于車(chē)樁生產(chǎn)企業(yè)較多,標(biāo)準(zhǔn)不夠統(tǒng)一,,充電接口不兼容的情況仍然存在,。這些問(wèn)題都有待于相關(guān)部門(mén)正視和優(yōu)化。

新能源車(chē)排隊(duì)充電難怎么辦

1,、買(mǎi)續(xù)航能力夠強(qiáng)的車(chē)型

大家都知道,,純電動(dòng)汽車(chē)可以跑長(zhǎng)途,但最好提前做好功課,,比如出發(fā)前了解充電樁的位置,,以免跑到半路趴窩??扇绻愕募冸妱?dòng)汽車(chē)的續(xù)航能力夠強(qiáng),,那倒可以免去提前了解充電樁信息這一步驟,因?yàn)槟憧梢砸宦放艿浇K點(diǎn)而不用擔(dān)心不夠電用,。

2,、下高速充電和休息

每逢長(zhǎng)假,高速服務(wù)區(qū)必定是人滿(mǎn)為患,,因此不少人會(huì)選擇下高速休息,,這樣反而會(huì)更省時(shí)間。其實(shí),,充電也同樣可以這樣操作,。在出發(fā)前,提前了解支持充電的服務(wù)區(qū)和道路附近有充電樁的城市,。如果服務(wù)區(qū)太多人排隊(duì)充電,,可以選擇附近城市的充電樁,這樣就不用長(zhǎng)時(shí)間排隊(duì),,在路上花費(fèi)的時(shí)間自然也會(huì)少很多,。

3、提升充電速度/增加充電樁數(shù)量

其實(shí),,新能源車(chē)車(chē)主除了靈活應(yīng)對(duì),,還可以期待一下未來(lái)充電樁充電速度以及數(shù)量的提升。只有充電樁遍地都是,,且充電速度明顯加快,,才能從根本上解決新能源車(chē)充電難問(wèn)題。行動(dòng)是打破僵局的唯一辦法,。加快高速公路充電設(shè)施建設(shè),,讓更多車(chē)主在長(zhǎng)途出行時(shí)愿意選擇新能源汽車(chē),,并以此推動(dòng)更多力量加入到充電設(shè)施建設(shè)中來(lái),形成良性循環(huán),,是破解高峰期高速公路充電難問(wèn)題的關(guān)鍵,。

4、加大換電車(chē)型普及力度

既然目前充電樁的充電速度仍不盡如人意,,那就另辟蹊徑,,選擇支持換電的新能源車(chē)。有些品牌的新能源汽車(chē)之所以能混得風(fēng)生水起,,其實(shí)與其正在不斷完善的換電網(wǎng)絡(luò)有著不小的關(guān)系,。不過(guò)不能否認(rèn)的是,換電站如今的覆蓋率仍非常低,,更難滿(mǎn)足新能源車(chē)車(chē)主的使用需求,。但換電站的換電效率表明它是充電樁不錯(cuò)的補(bǔ)充,如果能加大換電車(chē)型以及換電站的普及力度,,那消費(fèi)者對(duì)新能源車(chē)的接受度應(yīng)該會(huì)提升不少,。

5、跟進(jìn)已有充電樁的維護(hù)

一些高速公路服務(wù)區(qū)充電樁存在不同程度的損毀,,嚴(yán)重影響了使用效率。有些充電樁無(wú)電源接入,,還有些充電樁出現(xiàn)問(wèn)題聯(lián)系不到服務(wù)商,,導(dǎo)致充電樁變成“充電裝”。面對(duì)不斷增長(zhǎng)的新能源車(chē)充電樁,,專(zhuān)業(yè)檢修和維修人員也必須及時(shí)跟進(jìn),,確保設(shè)備能夠正常使用。此外,,相關(guān)部門(mén)還要對(duì)充電樁產(chǎn)品質(zhì)量和實(shí)際使用進(jìn)行有效監(jiān)督,,鼓勵(lì)服務(wù)商提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),嚴(yán)厲打擊個(gè)別企業(yè)騙取補(bǔ)貼資金的現(xiàn)象,。

6,、開(kāi)燃油車(chē)出行

就目前來(lái)看,選擇購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的人家里大概率會(huì)有一輛或多輛燃油車(chē),。如果不想體驗(yàn)充電一小時(shí)排隊(duì)四小時(shí),,那就直接開(kāi)燃油車(chē)出行,這是目前跑長(zhǎng)途最穩(wěn)妥最省心的方法,。至于新能源汽車(chē),,其充當(dāng)日常通勤的代步車(chē)倒是蠻稱(chēng)職的,駕駛平順性也會(huì)明顯好于燃油車(chē),,而且用車(chē)成本較低,,比較適合上班一族,。

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