一,、摩托車輪胎分為幾種類型

摩托車輪胎的類型如下:

1、帶內(nèi)胎的輪胎

帶內(nèi)胎輪胎的原理是保持空氣體在內(nèi)胎中,，不需要輪胎與輪輞精確接觸,。即使空氣壓低，也不用擔(dān)心輪胎會(huì)從車輪上脫落,，導(dǎo)致漏氣,。因此，帶內(nèi)胎輪胎被廣泛應(yīng)用于使用輪輞和鋼絲的拉式越野車和美國街車,。

2,、無內(nèi)胎輪胎

無內(nèi)胎輪胎的原理是利用鋼圈輪輞和輪胎邊緣的特殊結(jié)構(gòu)，將空空氣密封在輪胎體內(nèi),。這種輪胎即使被異物刺傷,，空氣也不會(huì)馬上消失，而且爆胎修補(bǔ)也很方便,，普通摩托車也逐漸使用無內(nèi)胎輪胎,。

3,、越野輪胎

越野輪胎屬于一種特殊類型的輪胎,，其特點(diǎn)是花紋較大，更適合在未鋪裝的路面上使用,，主要會(huì)用在一些拉力器或者越野車上,。

4、全地形輪胎

全地形輪胎是一種用途廣泛的輪胎，可以在公路上使用,，具有一定的越野輪胎性能,。它的特點(diǎn)是輪胎表面有明顯的花紋，但沒有越野輪胎那么細(xì)致,。由于花紋布局不同,，也會(huì)被稱為菠蘿胎或龜背胎。

二,、摩托車輪胎的扁平比大好還是小好

扁平比是輪胎規(guī)格中的一項(xiàng)數(shù)據(jù),，指的是輪胎斷面高度與其斷面的最大寬度的百分比。簡單點(diǎn)來說就是輪胎的高寬比,。

扁平比大或小都各有好處,。扁平比大舒適性好，扁平比小操控性好,。扁平比大的輪胎由于胎壁長,，緩沖能力強(qiáng)，相對(duì)來說舒適性較高,，但扁平比大的輪胎對(duì)路面的感覺較差,，摩托車在轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)向抵抗力弱。

而扁平比小的輪胎因?yàn)樘ケ诒容^短,，胎面寬闊,，輪胎可承受的壓力也更大，對(duì)路面的反應(yīng)靈敏,，操控性好,。而且，扁平小的輪胎能給人更為強(qiáng)烈的視覺感受,，可以提高車輛整體的檔次,。