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真空助力器壞了的表現(xiàn) 真空助力器漏氣會怎么樣

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摘要:真空制動助力系統(tǒng)也稱作真空伺服制動系統(tǒng),,真空助力不夠,,即使制動液壓系統(tǒng),電子控制ABS系統(tǒng)完好,也會直接影響剎車效果,,制動力不夠,,導(dǎo)致制動距離增長,,給車主和行人生命帶來威脅,,同時(shí)也嚴(yán)重影響城市交通質(zhì)量。那么真空助力器壞了的表現(xiàn)有哪些,?應(yīng)該怎么處理,?我們一起來了解一下,。

真空助力器故障表現(xiàn)

1、剎車性能差或或無剎車效果,。

2,、從外觀可看到真空泵外連接處有漏油現(xiàn)象。

3,、剎車踏板回位慢或不回位,。

4、踩下制動踏板后能聽到明顯的異響,。

5,、剎車時(shí),方向跑偏或抖動,。

6,、踩下剎車踏板感覺偏軟。

7,、真空助力制動系統(tǒng)有故障一般情況下會報(bào)故障碼,,并點(diǎn)亮故障警示燈。

真空助力器故障原因

1,、真空助力器管接頭松動或真空軟管漏氣,。

2、真空助力器單向閥損壞,。

3,、真空助力器內(nèi)部卡住。

4,、真空助力器膜片漏氣,。

真空助力器故障處理方法

1、更換蓄電池線路和控制器,。

2,、更換真空泵電機(jī)或電子延時(shí)模塊,。

3,、更換壓力開關(guān)或壓力開關(guān)線路。

4,、重新連接電源插座中的地線,。

5、更換真空泵密封圈,。

真空助力器常見故障

1,、 真空助力器漏氣的表現(xiàn)

(1)打開發(fā)動機(jī),運(yùn)行1~2分鐘后關(guān)閉,,然后分三次踩踏板,。

正常工作的真空助力器踩第一腳時(shí),,由于真空助力器存在足夠真空,其踏板行程正常,;第二腳,,由于助力器內(nèi)已損失一些真空,所以踏板行程會減小很多,;待踏第三腳時(shí),,真空助力器內(nèi)真空已很少,所以踏板行程也很少,,再踏下去就踏不動了,。以上即所謂“一腳比一腳高”。這證明助力器無漏氣,,工作正常,。如果每一腳踏板行程都很小,且行程都不變,,即所謂的“腳特別硬”,,則說明助力器漏氣失效。漏氣嚴(yán)重的,,可聽到漏氣聲音,。對于漏氣的助力器需予以更換。

(2)關(guān)閉發(fā)動機(jī),,踩踏板數(shù)次,,將真空助力器內(nèi)真空“放掉”。然后踩住踏板,,打開發(fā)動機(jī),,此時(shí)踏板應(yīng)隨著發(fā)動機(jī)抽真空而自動下降,待下降到正常后,,關(guān)閉發(fā)動機(jī),,1分鐘內(nèi)踏板的腳應(yīng)無反彈感覺。若踩踏板腳逐漸被抬起,,說明助力器漏氣,,應(yīng)予以更換。

2,、 真空助力器異響

不良的助力器會發(fā)生異響,,有的是“卡嗒”一聲,有的是“樸樸”聲,,異響一般不影響剎車性能,,但屬于噪聲,明顯的異響可更換助力器,,但不必更換制動總泵,。

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