一、混凝土液壓布料機怎么調(diào)試

液壓布料機是現(xiàn)在修建工程常用的布料機,，在安裝完畢后，投入使用前需要經(jīng)過調(diào)試,，液壓布料機的調(diào)試主要包括主體功能實現(xiàn)的調(diào)整及檢驗、安全保護功能的調(diào)整及檢驗：

1,、主體功能的調(diào)試

（1）調(diào)試順序：單項空載調(diào)試、聯(lián)動空載調(diào)試,、試生產(chǎn)調(diào)試,。

（2）按照履帶底盤使用說明書相關(guān)要求對底盤發(fā)動機的試運轉(zhuǎn)、整機行走及回轉(zhuǎn)進行調(diào)試,。

（3）變幅,、伸縮、布料,、上料驅(qū)動系統(tǒng)的調(diào)試。操縱各個手柄,，對應(yīng)各機構(gòu)能正確、平穩(wěn),、靈敏完成相應(yīng)動作,。

2、安全保護功能調(diào)試

（1）伸縮限位裝置調(diào)試,，在布料臂架接近伸出/縮回的狀態(tài)下，預(yù)調(diào)整限位器的凸輪位置,，然后反復試驗幾次,，使臂架的伸縮極限位置達到理想位置時伸縮限位立刻停止伸縮動作（該項行程參數(shù)在出廠前已設(shè)置好,，一般用戶不需再另行設(shè)置）,。

（2）出料口荷重自動保護裝置調(diào)試,，試驗在模擬載荷達到限值時,，驅(qū)動系統(tǒng)能否自動關(guān)斷停機系,，以防止過載翻車,。

（3）角度指示器的調(diào)整，布料機上有變幅角度指示器顯示布料臂架的變幅角度是布料機的安全運行的重要參數(shù),。仰角越大、物料越大相對皮帶的附著力越差,，所以設(shè)定的速度就越小,，需要操作人員去積累經(jīng)驗,，在確保不翻料的前提下設(shè)定速度,。

二,、液壓布料機調(diào)試常見問題有哪些

液壓布料機作為常用的混凝土布料機,，在調(diào)試過程中可能會遇到各種各樣的問題,，一般常見的問題可分為機械結(jié)構(gòu),、電控系統(tǒng),、液壓控制、氣動控制四類：

1,、機械結(jié)構(gòu)方面

（1）輸送旋桿卡死

輸送旋桿卡死的原因有很多種，需逐一排查,。空載時,，有可能是軸承座安裝位置偏離，導致旋桿別勁?？伤蓜虞S承座,，并用鉗子手動盤動旋桿,，看是否轉(zhuǎn)動流暢,。也有可能是電機抱閘沒有打開；帶載調(diào)試運行時,，有可能是有大塊石子卡在旋桿和底板之間,，也有可能是泥漿進入到密封環(huán)內(nèi),，也有可能是上次運行后沒有清理干凈，混凝土固化，凝結(jié)在旋桿上導致卡頓,，清理后即可正常運行。

（2）密封環(huán)漏漿

密封環(huán)是用來阻止泥漿從旋桿間隙流出的,，防止泥漿影響旋桿正常運行的,。若出現(xiàn)漏漿情況則需檢查干油泵是否正常工作，是否室內(nèi)氣溫過低導致干油凝固,，是否干油管路堵塞,，導致干油不能正常到達密封環(huán)。處理后即可解決問題。

（3）稱重傳感器讀數(shù)不理想

調(diào)試稱重傳感器時,，顯示器有讀數(shù),，也會隨著砝碼重量變化而變化，但是經(jīng)常會不準,。這時可以查看一下稱重傳感器的防護支架是否與限位螺栓有接觸,，若是有接觸則會導致料斗不是完全由稱重傳感器支撐,，料斗重量會被分攤，從而導致傳感器讀數(shù)不準,。只要調(diào)整好間隙,，即可正常讀數(shù)。

2,、電控系統(tǒng)方面

（1）各用電處所接電源是否正確

布料機上大部分是使用380V電源,，但是也有使用220V和24V電源的，比如電動干油泵是用220V電源,，傳感器用24V電源,。在開機調(diào)試前,，應(yīng)仔細檢查,，避免接錯電源燒壞設(shè)備。

（2）電氣接線是否正確

在調(diào)試過程中有可能會出現(xiàn)電機反轉(zhuǎn),、電機風扇不轉(zhuǎn),、電機抱閘沒有打開和傳感器沒有信號反饋等問題,，大部分都是接線接錯了,，修正接線即可正常調(diào)試了。

（3）行走裝置突然跳停

這種情況首先要排查電機是否出現(xiàn)問題,，若電機沒有異常,，接線處正常,，則有可能是電控柜內(nèi)出現(xiàn)信號干擾,，這就需要電氣人員在電控柜內(nèi)排查,；也有可能是行走裝置的停止傳感器出現(xiàn)信號不穩(wěn)的情況,，可重新調(diào)整傳感器位置,，若還是不行,，可更換傳感器。

3,、液壓控制方面

在混凝土布料機上液壓系統(tǒng)使用的比較少，有的用于料斗的升降,，以調(diào)整布料的高度；也有用于料斗閘門的開閉,。其管路布置也是比較簡單的。調(diào)試時問題主要出現(xiàn)在各接頭處的漏油以及液壓缸的調(diào)節(jié)同步,。若擰緊接頭仍然有漏油，那就只能在接頭螺紋處涂抹密封膠后再擰緊接頭,，這樣的缺點就是不好拆卸。當有升降系統(tǒng)時,，就需要調(diào)節(jié)兩個液壓缸的同步。只要掌握液壓站上調(diào)節(jié)流量的閥,，哪個方向是增加，哪個方向是減小,，即可調(diào)節(jié)同步,。

4,、氣動控制方面

有的液壓布料機采用氣缸控制閘門和底板的開閉,，氣動控制的動作更加快速，更加環(huán)保,，不會出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象,。在通入壓縮空氣前首先要按照氣動圖檢查管路是否有接錯，各個閥的接頭是否有擰緊（漏氣現(xiàn)象多數(shù)出現(xiàn)在接頭沒有擰緊的地方）,。當出現(xiàn)氣源壓力足夠,，氣缸動作緩慢的情況，可檢查一下?lián)Q向閥泄氣口處的調(diào)節(jié)螺絲有沒有打開到最大,。若是不能明確漏氣位置，可用肥皂水淋到漏氣處附近,，有大量氣泡的地方就是漏氣處。有時也會出現(xiàn)氣管末端切口不平整的情況,，這樣也會導致連接處漏氣,。