一,、渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)組成有哪些

渦輪增壓器包括渦輪機(jī)殼體、壓氣機(jī)殼體,、中間殼體,、渦輪、泵輪,、浮動軸承,、排氣旁通閥和執(zhí)行器等。渦輪和泵輪裝配在同一根軸上,，通過兩個浮動軸承分別安裝于渦輪殼體和壓縮殼體內(nèi),。中間體內(nèi)有潤滑和冷卻軸承的油道，還有防止機(jī)油漏入壓氣機(jī)或渦輪機(jī)中的密封裝置等,。

渦輪機(jī)葉輪,、壓氣機(jī)葉輪和密封套等零件安裝于增壓器軸上，構(gòu)成渦輪增壓器轉(zhuǎn)子,。來自排氣歧管的廢氣壓力使渦輪高速旋轉(zhuǎn),，同軸上的泵輪跟著旋轉(zhuǎn)，把進(jìn)氣壓入氣缸,。轉(zhuǎn)子因直接受到排氣的沖擊而變得特別熱且高速旋轉(zhuǎn),，所以必須耐熱且耐磨損，即渦輪用超耐熱的合金或陶瓷制成,。

轉(zhuǎn)子以超過100000r/min最高可達(dá)200000r/min的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn),，因此，轉(zhuǎn)子的平衡是非常重要的,。增壓器軸在工作中要承受彎曲和扭轉(zhuǎn)交變應(yīng)力,，故一般用韌性好、強(qiáng)度高的合金鋼制造,。

增壓器軸承的結(jié)構(gòu)是車用渦輪增壓器可靠性的關(guān)鍵之一?，F(xiàn)代車用渦輪增壓器都采用浮動軸承。浮動軸承實(shí)際上是套在軸上的圓環(huán),。圓環(huán)與軸以及圓環(huán)與軸承座之間都有間隙,，形成雙層油膜，即圓環(huán)浮在軸與軸承座之間,。浮動軸承用錫鉛青銅合金制造,，軸承表面鍍一層厚度為0.005~0.008mm的鉛錫合金或金屬銦。在增壓器工作時,，浮動軸承在軸與軸承座中間轉(zhuǎn)動,。

增壓器工作時產(chǎn)生軸向推力,，由設(shè)置在壓氣機(jī)一側(cè)的推力軸承承受。為了減少摩擦,，在整體式推力軸承兩端的止推面上各加工有四個布油槽,；在軸承上還加工有進(jìn)油孔，以保證止推面的潤滑和冷卻,。

二,、渦輪增壓器工作原理是什么

了解了渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)組成有哪些后，我們再一起來看看渦輪增壓器工作原理是什么,？

渦輪增壓器的工作原理是：通過排出廢氣時產(chǎn)生的動力轉(zhuǎn)變成進(jìn)氣管的壓力,，排氣管和進(jìn)氣管內(nèi)有風(fēng)葉片，當(dāng)發(fā)動機(jī)工作時產(chǎn)生廢氣,，排氣管的葉片轉(zhuǎn)動,，從而增加進(jìn)氣壓力，加大油門時排氣也會隨之增加,，進(jìn)氣會隨排氣增加而增加,。