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汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子由什么組成 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子材質(zhì)是什么

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摘要:汽輪機(jī)本體主要由轉(zhuǎn)子,、靜子,、軸承及軸承箱、盤車裝置四大部分構(gòu)成,,其中轉(zhuǎn)子又是由主軸,、葉輪或轉(zhuǎn)鼓,、動葉片和聯(lián)軸器等汽輪機(jī)旋轉(zhuǎn)部件組成,在材質(zhì)上,,國內(nèi)生產(chǎn)的整體轉(zhuǎn)子用鋼,,目前國內(nèi)生產(chǎn)的五萬、十萬,、十二萬五千,、二十萬、三十萬千瓦的汽輪機(jī)高,、中壓整鍛轉(zhuǎn)子材料,,基本上是采用了30Cr2MoV鋼,具體的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子由什么組成以及汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子材質(zhì)是什么,,咱們就到文中仔細(xì)看看吧,!

一、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子由什么組成

汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子是用于汽輪機(jī)的部件,,由主軸,、葉輪或轉(zhuǎn)鼓、動葉片和聯(lián)軸器等汽輪機(jī)旋轉(zhuǎn)部件組成的組合體,。

轉(zhuǎn)子工作時,,作高速旋轉(zhuǎn),除了要轉(zhuǎn)換能量,傳送扭矩外,,還要承受動葉片和主軸上各零件質(zhì)量所產(chǎn)生的離心力,,各部溫差引起的熱應(yīng)力,所以轉(zhuǎn)子是汽輪機(jī)中極為重要的部件之一,。

二,、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子材質(zhì)是什么

前文已經(jīng)簡單了解到了汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子由什么組成,,那么汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子材質(zhì)是什么呢,?

1、高壓轉(zhuǎn)子

汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子通常在3000-3600r/min的高轉(zhuǎn)速下運(yùn)行,。汽輪機(jī)的高,、中壓轉(zhuǎn)子同時還承受400-600℃的高溫,還要傳遞扭矩,,承受自重帶來的彎矩,、旋轉(zhuǎn)震動帶來的附加應(yīng)力。

傳統(tǒng)上,,高溫轉(zhuǎn)子常采用30Cr1Mo1V材料,,但這類材料最大工作極限是565℃左右。現(xiàn)在在更高溫的600℃以下,,人們就得采用9-12%Cr鋼作為使用的高溫轉(zhuǎn)子材料,。如瑞士的ABB公司利用改進(jìn)10%鉻轉(zhuǎn)子鋼提高性能,日本科研人員發(fā)現(xiàn)當(dāng)耐熱鐵素體鋼中Cr含量達(dá)到8.5%,,仍能在650℃正常工作,。

2、低壓轉(zhuǎn)子

低壓轉(zhuǎn)子鋼的一項(xiàng)重要指標(biāo)是回火脆性,。

低壓轉(zhuǎn)子一般廣泛采用3.5NiCrMoV鋼制備?,F(xiàn)在主要通過冶煉技術(shù)提高材料純度,如采用電弧爐冶煉,、鋼包精煉,、電渣重熔、真空澆注等對不純凈元素進(jìn)行控制,。

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