一、吸糞車(chē)的組成結(jié)構(gòu)包括哪些

吸糞車(chē)是用于清理公共廁所,、住宅樓等處化糞池內(nèi)糞便的專(zhuān)用環(huán)衛(wèi)車(chē)輛,，一般吸糞車(chē)由以下幾個(gè)部分組成：

1、罐體

罐體是吸糞車(chē)的主體,，其頂部裝有入孔蓋,、空氣孔、吸排孔,。入孔蓋平時(shí)密封,，維修時(shí)才打開(kāi)?？諝饪捉?jīng)氣管與水汽分離器相通,，是空氣進(jìn)出罐體的通道。吸排管上連吸糞膠管,，下連虹吸管,，是糞液進(jìn)出罐體的通道,，罐體內(nèi)焊裝防波隔板，可減少車(chē)輛行駛時(shí)液體沖擊振蕩對(duì)罐體及車(chē)架連接部件造成的損壞,，后封頭裝有觀察鏡,，便于觀察裝載量，防止液面超高,。罐體后端下部還裝有閥門(mén),，罐體下部焊有下架，罐體下架與車(chē)架之間裝有緩沖墊,，罐體下架與車(chē)架用螺栓連接緊固,。

2、真空泵

吸糞車(chē)的真空泵是其核心部件,，真空泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，經(jīng)空氣管路系統(tǒng)，而將罐體內(nèi)空氣抽出,，而達(dá)到吸抽糞便,、污水等液體。

3,、取力器

發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò)取力器,、傳動(dòng)軸而驅(qū)動(dòng)真空泵的運(yùn)轉(zhuǎn)。取力器安裝于變速器右側(cè)部,，操縱柄上部位于駕駛室中間,。取力器由輸入齒輪、中間齒輪,、輸出齒輪,、齒輪軸、撥叉軸,、撥叉及操縱柄等構(gòu)成,。輸入齒輪與變速器輸出齒輪是常嚙合。起動(dòng)真空泵前,，應(yīng)將變速器掛入空檔,，然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，分離離合器,，并打開(kāi)取力器開(kāi)關(guān),，此時(shí)撥叉軸前移，動(dòng)力便由變速器輸出齒輪傳遞給取力器輸入齒輪,，經(jīng)中間齒輪傳遞給輸出齒輪,，再由齒輪軸經(jīng)聯(lián)軸器傳遞給傳動(dòng)軸，從而帶動(dòng)真空泵運(yùn)轉(zhuǎn)。

4,、四通閥

真空泵只能逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)（面對(duì)車(chē)頭看）,，要從罐體內(nèi)抽出空氣，或者向罐體內(nèi)輸入空氣,，要利用四通閥來(lái)控制,。四通閥分別與罐體、真空泵,、儲(chǔ)油箱及大氣相通,。操作四通閥手柄，改變通道位置,，可改變真空泵的吸氣方向,。當(dāng)四通閥手柄與地面垂直，罐內(nèi)空氣經(jīng)氣管,、水氣分離器,、真空泵抽出，進(jìn)行吸糞作業(yè),。

5,、油氣分離器

從真空泵排出的空氣具有一定的壓力和較高的速度，沖破油膜層時(shí)攜帶了大量的油滴,。為降低耗油量,，防止污染，安裝了油氣分離器,。油氣分離器經(jīng)氣管前連真空泵，后通儲(chǔ)油箱,。油氣分離器內(nèi)設(shè)有擋油管,。當(dāng)壓縮空氣進(jìn)入時(shí)，其體積突然擴(kuò)大,，流速降低,，改變流向，通過(guò)多孔的擋油管流出,。由于油氣分子的流速降低,，對(duì)器壁，孔壁的撞擊加劇,，重度大的油分子一部分即附著于器壁,，冷凝后形成油滴，順器壁及回油管流入儲(chǔ)油箱,，經(jīng)過(guò)初次凈化的壓縮空氣則流向儲(chǔ)油箱上方,。

6、水氣分離器

水氣分離器前連一級(jí)油氣分離器，后經(jīng)氣管與罐體相連,，它的內(nèi)部設(shè)有一輸氣管,，其兩側(cè)開(kāi)矩形孔，供空氣出入罐體,。在抽吸作業(yè)時(shí),，罐體內(nèi)空氣從矩形孔出來(lái)，體積突然擴(kuò)大,，流速降低,，重度較大的水分子有一部分附著于器壁上，冷凝成水滴后流入底部,，而重度較小氣體則繼續(xù)流向真空泵,，實(shí)現(xiàn)水氣分離。經(jīng)過(guò)水氣分離后,，空氣濕度下降,，可減少其對(duì)潤(rùn)滑油和機(jī)件的危害。

7,、儲(chǔ)油箱

儲(chǔ)油箱（或稱(chēng)二級(jí)油氣分離器）一端通油氣分離器,，一端連四通閥，儲(chǔ)油箱具有油氣分離和儲(chǔ)油的功能,，其內(nèi)設(shè)有擋油網(wǎng),，出入口互不相通，從油氣分離器流入的壓縮空氣在這里必須通過(guò)多重障礙,，才得以排向四通閥,，由于儲(chǔ)油箱的容積突然成倍增加，空氣流速明顯降低,，加之擋油網(wǎng)等障礙,，壓縮空氣中的油分子加劇碰撞，附著內(nèi)壁和網(wǎng)面,，然后流入底部,，經(jīng)過(guò)再次凈化的壓縮空氣則流向四通閥。油箱的下方設(shè)有直通旋塞,，可控制供給真空泵的潤(rùn)滑油量,，還設(shè)有液位管，可觀察貯油量及油質(zhì)狀況,。儲(chǔ)油箱油面應(yīng)為液位管中部或略低于中部,，供油量過(guò)多影響油氣分離效果，使耗油量增加,，過(guò)低則影響冷卻,，使真空泵溫升過(guò)快,。供油量的大小用直通旋塞控制。其旋柄與進(jìn)油管軸線成直角時(shí)為全開(kāi),，平行時(shí)全閉,。當(dāng)檢查發(fā)現(xiàn)四通閥排氣口處有明顯油霧時(shí)，應(yīng)調(diào)小供油量,。

8,、平衡臂

平衡臂組件位于罐體后頂部，它由平衡座,、連接管,、配重塊、支撐架等部分構(gòu)成,，前接吸糞膠管,，后通虹吸管，平衡座可以運(yùn)轉(zhuǎn),，由于設(shè)置了配重塊,，起到了平衡作用，大大降低了取,、放及牽引吸糞膠管時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度,。支撐架上均設(shè)有清掏孔，平時(shí)密封著,，當(dāng)吸糞膠管或虹吸管堵塞時(shí),，可打開(kāi)清掏孔蓋，清除堵塞物,。

9,、液位報(bào)警裝置

液位報(bào)警裝置安裝于罐頂部，由傳感探頭,，訊響器及其開(kāi)關(guān),，儀表板等構(gòu)成。傳感探頭位于罐體內(nèi)前部,，距頂部100mm，與罐體絕緣,。訊響器及其開(kāi)關(guān)固定在儀表板上,，安裝在駕駛室內(nèi)，工作時(shí),，接通電源,。當(dāng)罐內(nèi)液體不斷增多，液面浸沒(méi)傳感探頭時(shí),，液位報(bào)警電路自動(dòng)接通,，訊響器立即發(fā)出亮光和聲響,，向駕駛員傳遞“抽吸量已到位”的信息。

二,、吸污吸糞車(chē)的工作原理是什么

吸糞車(chē)又叫吸污吸糞車(chē),，對(duì)于城市居住環(huán)境的維護(hù)非常重要，那么吸糞車(chē)是怎么工作的呢,？

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),，吸糞車(chē)主要是依靠真空負(fù)壓原理來(lái)進(jìn)行吸糞的，吸糞膠管一端連接罐體,，一端浸于化糞池的液體下,，吸糞車(chē)真空泵將吸糞車(chē)罐內(nèi)的空氣抽空，形成超低的負(fù)壓,，糞水污物就會(huì)在大氣壓的作用下沿著膠管被抽到罐內(nèi),。

由于吸糞膠管始終浸沒(méi)在糞液以下，罐體各處密封,，真空泵抽吸時(shí),，罐內(nèi)空氣被抽出而得不到補(bǔ)充，越來(lái)越稀薄,，使罐內(nèi)壓力低于大氣壓,，糞液便在大氣壓力作用下，經(jīng)吸排管進(jìn)入罐體內(nèi),，實(shí)現(xiàn)抽吸作業(yè),。

吸糞車(chē)抽吸的糞便會(huì)送到化肥廠、沼氣池或污水處理廠處理,，排卸時(shí),，虹吸管口接近罐底，改變四通閥通氣方向,，使真空泵向罐體輸氣,，罐內(nèi)壓力上升，高于大氣壓,，糞液便在壓縮空氣的作用下,，經(jīng)虹吸管、吸糞膠管排出罐體,，完成排卸作業(yè),。