一,、港口機(jī)械設(shè)備維修管理問題有哪些

客觀地講,，由于我國在港口貿(mào)易方面起步較晚，現(xiàn)階段在機(jī)械設(shè)備維修管理方面主要采用外國相關(guān)的管理經(jīng)驗,。雖然有一定的效果,，但在很多方面不符合我國的現(xiàn)實情況，在機(jī)械設(shè)備的維修管理中存在著管理制度,、保養(yǎng)技術(shù)落后,、維修人才缺乏等方面的問題。

1,、缺乏自身特色的管理制度

自從上個世紀(jì)八十年代以來，我國的港口管理制度一直都在使用國外的港口設(shè)備管理模式,，無論是設(shè)備綜合工程學(xué),、后勤工程學(xué)還是全員生產(chǎn)維修制度。到目前為止,，我國依然沒有探索出符合本國實際情況的設(shè)備維修管理制度?，F(xiàn)階段，很多港口普遍面臨著設(shè)備完好,、利用率低,，缺乏總體性的安排，維修,、保養(yǎng)不及時等諸多困擾,。很多港口沒有系統(tǒng)的考慮設(shè)備構(gòu)成、選型和比例問題,，也沒有科學(xué)的從改善設(shè)備構(gòu)成,，港口未來的發(fā)展等方面研究港口設(shè)備的管理工作,，做出長遠(yuǎn)規(guī)劃。因此探索出符合自身國情的一套設(shè)備管理制度和規(guī)范,，對我國港口事業(yè)的發(fā)展具有重大的推動性,。

2、注重使用忽視保養(yǎng)

為了追求短期的效益,，再加上港口機(jī)械設(shè)備維修的復(fù)雜性,，很多企業(yè)只重視機(jī)械設(shè)備的使用卻忽視了設(shè)備保養(yǎng)工作，并且保養(yǎng)技術(shù)相對落后,。很多設(shè)備零件超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),，甚至有的設(shè)備帶故障作業(yè)，這導(dǎo)致設(shè)備故障的增加降低了設(shè)備的可靠性,，縮短了設(shè)備的使用壽命,。另外，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障時很多配件不能夠及時供應(yīng),。港口機(jī)械設(shè)備的種類多,，型號雜并且相關(guān)的審批手續(xù)比較復(fù)雜，再加上配件供貨周期比較長等諸多因素,，導(dǎo)致故障設(shè)備得不到及時維修,。

3、設(shè)備維修保養(yǎng)技術(shù)落后

現(xiàn)階段港口機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)手段落后,，無法滿足港口現(xiàn)代化的需求,。港口設(shè)備的工作環(huán)境十分惡劣，為了保證機(jī)械設(shè)備的正常工作需要及時進(jìn)行維護(hù),，并且對設(shè)備保養(yǎng)的要求相對較高,。港口機(jī)械設(shè)備受到生產(chǎn)任務(wù)和機(jī)具的限值，如果機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障,，一般要進(jìn)行原地進(jìn)行維修,。但是由于機(jī)械設(shè)備工作環(huán)境惡劣，不能保持零件的清潔,，并且容易加劇設(shè)備的非正常磨損,，降低設(shè)備完好率，縮短機(jī)械設(shè)備的壽命,。

4,、相關(guān)維修人才缺乏

一些港口企業(yè)為了降低港口經(jīng)營成本，追求短期經(jīng)濟(jì)效益,，只有比較少的設(shè)備維修和保養(yǎng)人員,。另外，由于港口的工作環(huán)境惡劣，工資待遇低,，缺乏足夠培訓(xùn)和獎懲制度不完善等諸多因素的影響,，導(dǎo)致設(shè)備維修人員專業(yè)技術(shù)水平較低，工作積極性低,，并且缺乏大量經(jīng)驗豐富的中高級工程師,。相關(guān)維修保養(yǎng)人員專業(yè)技術(shù)素養(yǎng)低從一定程度上制約著港口機(jī)械設(shè)備管理水平。

二,、提高港口機(jī)械設(shè)備維修管理質(zhì)量的措施

提高港口機(jī)械設(shè)備維修管理質(zhì)量的措施是必由之路,，如有針對性性的建立管理制度、做好港口設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作,、采用先進(jìn)的維修保養(yǎng)技術(shù)以及培養(yǎng)高素質(zhì)的維修隊伍等,，以此來切實提高港口機(jī)械設(shè)備維修管理質(zhì)量。

1,、建立配套的管理制度

在實際管理中,，港口企業(yè)要根據(jù)自身的實際情況，定制配套,、切實可行科學(xué)的管理制度,。港口企業(yè)要針對全球化、信息化等諸多發(fā)展趨勢,，建立健全港口機(jī)械設(shè)備維修管理制度,，比如制定機(jī)械設(shè)備的檢測保養(yǎng)規(guī)范、技術(shù)操作流程和司機(jī)交接制度等高效的管理制度,。針對不同類型的機(jī)械設(shè)備要區(qū)分對待制定相應(yīng)的周檢,、月檢、專項檢查等計劃,，并且確定相應(yīng)的檢查標(biāo)準(zhǔn)和檢測方法,。另外，從總體上制定一套切實可行的機(jī)械維修計劃,，建立健全機(jī)械設(shè)備的檢測,、維修、驗收,、維護(hù)保養(yǎng)等一系列專業(yè)流程標(biāo)準(zhǔn)。

2,、做好港口設(shè)備維保工作

港口企業(yè)設(shè)備維保到位,，就能夠很好的提高港口機(jī)械設(shè)備利用率、完好率,，是延長機(jī)械設(shè)備使用壽命最直接有效的手段之一 ,。應(yīng)堅持做好機(jī)械設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)和定期維護(hù)保養(yǎng)工作，切實落實各項維護(hù)保養(yǎng)制度。針對具體環(huán)境和機(jī)械設(shè)備存在的不足,，有重點地進(jìn)行維護(hù),，制定相應(yīng)的維修方案，對可能發(fā)生的故障,，提前采取對應(yīng)措施,，保證在機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障時能及時進(jìn)行修復(fù)。

3,、采用先進(jìn)的維保技術(shù)

港口企業(yè)采用先進(jìn)的維修保養(yǎng)技術(shù)能夠很好的保證相關(guān)機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行,，降低設(shè)備的事故率，延長設(shè)備的使用壽命,。對特定設(shè)備要采用專門的維修制度,，建立專業(yè)的維修制度，采用先進(jìn)的維修工具嗯好維修技術(shù),，提高設(shè)備維修質(zhì)量,，縮短維修周期。對于落后的維修保養(yǎng)設(shè)備要及時的進(jìn)行更換淘汰,，對于有升級空間的設(shè)備要及時的進(jìn)行技術(shù)改造,，從而保證維修保養(yǎng)設(shè)備的先進(jìn)性。

4,、培養(yǎng)高素質(zhì)的維修隊伍

眾所周知,，先進(jìn)港口機(jī)械設(shè)備的不斷引進(jìn)使得企業(yè)對維修隊伍要求也相應(yīng)的提高。為了達(dá)到培養(yǎng)高素質(zhì)的維修隊伍的目的,，可以從原來的維修隊伍中選擇優(yōu)秀的人員到高校中進(jìn)行深造培養(yǎng),。同時港口企業(yè)要注重加深與高校的合作，聘請高校教授對維修人員進(jìn)行培訓(xùn),，幫助解決出現(xiàn)的維修難題,。另外，要提高相關(guān)維修人員的待遇和工作環(huán)境,，建立良好的激勵機(jī)制和考核制度,，對工作突出的維修人員進(jìn)行表彰獎勵，激發(fā)維修人員工作的積極性,。

綜上所述,，港口機(jī)械設(shè)備維修管理工作對保證設(shè)備工作的可靠性，保證港口的正常運(yùn)轉(zhuǎn)具有重要的意義,，所以在實際的操作過程中建立符合自身情況的維修管理機(jī)制,，注重設(shè)備的保養(yǎng)工作同時提高維修人員的專業(yè)素養(yǎng)，這樣才能切實提高港口機(jī)械設(shè)備維修管理質(zhì)量,。