一,、發(fā)動機潤滑油粘度等級的選用基本原則

根據(jù)發(fā)動機潤滑油的黏度,，SAE黏度等級分為：0W、5W,、10W,、20W、20,、30,、40、50,，其中字母W代表冬季機油品種,。還有一種雙重號碼表示的等級，如SAE 5W/30,。表示在高溫時具有SAE 30相同的黏度值,，在低溫時，黏度不超過冬季用機油SAE 5W的黏度值,。那么發(fā)動機潤滑油粘度等級的選用基本原則是什么呢,？

發(fā)動機潤滑油牌號（黏度）選用一般原則為：

1、根據(jù)發(fā)動機的性能,，例如大負荷,、低轉速的發(fā)動機選用黏度大的潤滑油，小負荷,、高轉速的發(fā)動機選用黏度小的潤滑油,。

2、根據(jù)發(fā)動機的磨損情況,，舊發(fā)動機磨損大,，選用黏度大的潤滑油；新發(fā)動機磨損小,，選用黏度小的潤滑油,。因此，對于新車來說,，沒有必要使用黏度太大,，比如5W-40規(guī)格的潤滑油。其實0W-20就已經足夠了,。

3,、根據(jù)工作地區(qū)的氣溫，夏季南方使用的發(fā)動機,，選用黏度大一些的潤滑油,，冬季北方選用黏度小的潤滑油。比如夏季南方地區(qū)可以推薦選用5W-30的機油,。冬季北方地區(qū)可以選用0W-20的機油,。具體使用什么規(guī)格的機油應該依據(jù)汽車的用戶手冊。

二,、 發(fā)動機潤滑油粘度過大會引起什么問題

1,、導致發(fā)動機低溫啟動困難

在發(fā)動機低溫啟動時上油太慢,，油壓雖高，但機油通過量并不多,，機油的泵送性差,，使發(fā)動機自啟動到機油進入摩擦面這段時間的磨損量增加。

2,、功率損失大

機油粘度大,，零件摩擦表面的摩擦阻力也就增加，這樣不僅使零件磨損增加,，而且摩擦損失功率也增加,，另一方面曲軸的攪油阻力也會增大，這樣發(fā)動機內部的損失功率增多,，也就降低了發(fā)動機的有效功率,。

3、轉速低,，不易著火

機油粘度過大,，發(fā)動機在低溫啟動時，曲軸轉動所需的轉矩就大,，因此轉速低,，不易著火。

4,、清洗作用差

機油粘度大,，油的循環(huán)速度慢，通過濾清器的次數(shù)也就少,，不能及時把磨損下來的金屬磨屑,、炭粒、灰塵等雜質從摩擦表面帶走,，其清洗作用差,。

5、冷卻作用差

機油粘度大,，流動性差,，循環(huán)速度慢，從摩擦表面帶走熱量的速度也就慢,，其冷卻效果也就差,，容易使發(fā)動機過熱。

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