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康思遠(yuǎn)，工商管理碩士學(xué)位,。曾任德國及英國財(cái)務(wù)領(lǐng)域的高級管理職務(wù),，寶馬集團(tuán)董事總經(jīng)理及寶馬英國財(cái)務(wù)總監(jiān)職務(wù)，現(xiàn)任華晨寶馬汽車有限公司總裁,、首席執(zhí)行官，寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁,、首席執(zhí)行官,。

趙郁，第十二屆全國人大代表,、第十三屆全國人民代表大會代表,，現(xiàn)任北京汽車集團(tuán)有限公司首席技師、高級技師,，北京奔馳汽車有限公司汽車裝調(diào)工,、北京奔馳汽車有限公司工會副主席職工、創(chuàng)新工作室?guī)ь^人等職務(wù),。多年以來,，曾獲“全國勞動模范”、“全國技術(shù)能手”,、“中華技能大獎”等榮譽(yù),。

亨利·利蘭（Henry Martyn Leland），美國汽車工程師,、機(jī)械師,、發(fā)明家，凱迪拉克公司,、林肯汽車公司創(chuàng)始人,，被稱為“汽車教父”。1932年03月26日,，在密歇根州底特律市去世,。

陳虹，中共黨員,，畢業(yè)于同濟(jì)大學(xué)工業(yè)電氣自動化專業(yè),，大學(xué)本科學(xué)歷，工學(xué)學(xué)士,，高級經(jīng)濟(jì)師,、高級工程師。多年以來,，曾任上海通用汽車有限公司副總經(jīng)理,、總經(jīng)理，上海汽車集團(tuán)股份有限公司總裁,、副董事長,、黨委副書記,、黨委書記、董事長,，華域汽車系統(tǒng)股份有限公司董事長等職務(wù),。

袁小林，清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院高級工商管理碩士,，曾任浙江吉利控股集團(tuán)并購總監(jiān),、沃爾沃汽車集團(tuán)中國區(qū)總裁、沃爾沃汽車集團(tuán)亞太區(qū)代理高級副總裁等職務(wù),，現(xiàn)任沃爾沃汽車集團(tuán)亞太區(qū)總裁,、CEO，曾獲“2017年度嘉定區(qū)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)杰出經(jīng)營者”稱號,。

豐田喜一郎（Kiichiro Toyoda）,，畢業(yè)于東京帝國大學(xué)，豐田汽車公司創(chuàng)始人,、日本汽車工業(yè)先驅(qū)者,，被譽(yù)為日本“國產(chǎn)車之父”。1952年03月,，因腦溢血去世,，享年57歲。

郁俊,，武漢大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)學(xué)士,、北京大學(xué)光華管理學(xué)院EMBA，擁有經(jīng)濟(jì)師職稱,。曾任廣州本田第一特約銷售服務(wù)店副總經(jīng)理,、廣汽本田汽車有限公司副總經(jīng)理、廣汽新能源董事長,、廣汽乘用車總經(jīng)理等職務(wù),，現(xiàn)任廣州汽車集團(tuán)股份有限公司副總經(jīng)理。

卡爾·本茨（Karl Benz）,，發(fā)明家,，現(xiàn)代汽車工業(yè)的先驅(qū)者之一，戴姆勒-奔馳汽車公司的創(chuàng)始人之一,，人稱“汽車之父””、“汽車鼻祖”,。1879年12月31日制造出第一臺單杠煤氣發(fā)動機(jī),，1885年制造出世界第一輛汽車，1906年與其兩個(gè)兒子在拉登堡建立奔馳汽車公司,，1929年4月4日于拉登堡去世,。

瑪麗·博拉,，通用汽車公司董事長、首席執(zhí)行官,，兼任清華大學(xué)經(jīng)管學(xué)院顧問咨詢委員會成員,、美國交通部自動駕駛顧問委員會聯(lián)合主席等職務(wù)。2015年 - 2016年,，連續(xù)兩年位居《財(cái)富》雜志“美國最具影響力商界女性排行榜”榜首,。

戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler），德國工程師和發(fā)明家,，現(xiàn)代汽車工業(yè)的先驅(qū)者之一,，戴姆勒汽車公司創(chuàng)始人。1900年3月6日于德國斯圖加特的巴特坎施塔特離世,。

王鳳英,，中共黨員，畢業(yè)于天津財(cái)經(jīng)學(xué)院,。曾任長城汽車股份有限公司副董事長,、執(zhí)行董事、總經(jīng)理,，保定長城汽車銷售有限公司總經(jīng)理等職務(wù),，現(xiàn)任小鵬汽車公司總裁。多年以來,，曾被評選為“2020中國最具影響力30位商界女性·商界木蘭”,、“福布斯2021年度中國杰出商界女性”、“2022中國杰出商界女性”,。

楊美虹,，江西師范大學(xué)學(xué)士、中國人民大學(xué)碩士,，曾任百事國際集團(tuán)中國區(qū)傳播總監(jiān),、大眾汽車集團(tuán)（中國）副總裁、華晨寶馬汽車有限公司副總裁等職務(wù),，現(xiàn)任福特中國傳播及企業(yè)社會責(zé)任副總裁,。

亨利·福特（Henry Ford），美國汽車工程師與企業(yè)家,，福特汽車公司建立者,，是世界上第一位流水線大批量生產(chǎn)汽車的人，對工業(yè)生產(chǎn)方式,、現(xiàn)代社會和文化產(chǎn)生了重大的影響,。1999年，被《財(cái)富》雜志評為“20世紀(jì)最偉大的企業(yè)家”,。

威廉·邁巴赫（Wilhelm Maybach）,，德國工程師和實(shí)業(yè)家,，戴姆勒公司創(chuàng)始人之一，第一批梅賽德斯汽車的總設(shè)計(jì)師,，創(chuàng)造了梅賽德斯與邁巴赫品牌,。于1929年12月29日去世，享年83歲,。

康林松（Ola Kaellenius）,，管理和金融經(jīng)濟(jì)學(xué)畢業(yè)，現(xiàn)任戴姆勒股份公司董事會主席,、CEO,、研發(fā)總監(jiān)。曾任戴姆勒全球研發(fā)負(fù)責(zé)人,、邁凱輪CEO等職,。

李峰，畢業(yè)于合肥工業(yè)大學(xué),，高級工程師,，曾任安徽拖拉機(jī)廠技術(shù)員、工程師,、科長,、副廠長，北京現(xiàn)代汽車有限公司常務(wù)副總經(jīng)理,，現(xiàn)代汽車集團(tuán)（中國）副總裁,，東風(fēng)悅達(dá)·起亞總經(jīng)理等職務(wù)。

文德恩,，又稱馬丁·溫特科恩,，畢業(yè)于德國斯圖加特大學(xué)，曾任羅伯特博世有限公司研究助理,，大眾汽車總經(jīng)理,、董事會成員、CEO,，奧迪汽車公司董事會主席等職務(wù),。

魏建軍，中共黨員,，畢業(yè)于河北省委黨校企業(yè)管理專業(yè),，現(xiàn)任長城汽車股份有限公司董事長、執(zhí)行董事,，曾在北京通縣微電機(jī)廠,、保定地毯廠、保定太行水泵廠工作。多年以來,，先后榮獲“全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)家”、“河北省優(yōu)秀民營企業(yè)家”,、“全國勞動模范”,、“中國汽車工業(yè)饒斌獎”等榮譽(yù)，并多次登上全球富豪榜,。

王永清,，上海同濟(jì)大學(xué)電氣工程專業(yè)學(xué)士、中歐工商管理碩士,，曾任上海大眾汽車規(guī)劃發(fā)展部項(xiàng)目管理經(jīng)理,、發(fā)動機(jī)項(xiàng)目經(jīng)理、金橋南廠總監(jiān),，上海通用東岳汽車有限公司總經(jīng)理等職務(wù),，現(xiàn)任上汽通用汽車有限公司總經(jīng)理。

徐留平，中共黨員,，畢業(yè)于北京理工大學(xué),，博士研究生學(xué)歷，管理學(xué)博士學(xué)位,，研究員級高級工程師,。多年以來，曾任中國長安汽車集團(tuán)董事長,，中國兵器裝備集團(tuán)總經(jīng)理,、董事，中國第一汽車集團(tuán)公司董事長,、黨委書記等職務(wù),，現(xiàn)任全國總工會黨組書記、 副主席,、書記處第一書記,，曾獲“2010年全國勞動模范”、“改革開放30年中國汽車工業(yè)杰出人物”等榮譽(yù),。