2019年12月1日,，跨豫皖鄂三省三條高鐵開通。京港高鐵商丘至合肥段,，安徽16省轄市全部實現(xiàn)動車通達,；鄭渝高鐵鄭州至襄陽段；鄭阜高鐵,，加快形成河南“米”字形高鐵格局,。

據(jù)悉，京港高鐵商合段北起河南省商丘市,，向南經(jīng)安徽省亳州市,、阜陽市、淮南市,，終至合肥市,。線路全長378公里，設(shè)計時速350公里,，共設(shè)商丘,、商丘東、蘆廟、亳州南,、古城東,、太和東、阜陽西,、潁上北,、鳳臺南、壽縣,、淮南南,、水家湖、合肥北城,、合肥南等14座車站,，初期運營時速300公里。

鄭渝高鐵途經(jīng)河南,、湖北,、重慶三省市，最高設(shè)計時速350公里,，其中重慶至萬州段已于2016年11月開通運營,。此次開通的鄭州至襄陽段全長389公里，從鄭州東站引出,，向西南經(jīng)許昌,、平頂山、南陽,，經(jīng)鄧州進入湖北省境內(nèi),，終到襄陽，共設(shè)鄭州東,、鄭州南,、長葛北、禹州,、郟縣,、平頂山西、拐河北（越行站）,、方城,、南陽東、鄧州東,、襄陽東等11座車站,，初期運營時速300公里。

鄭阜高鐵全長276公里,，自鄭州南站引出,，經(jīng)河南省鄭州,、開封、許昌,、周口等地市,，終到安徽省阜陽市，設(shè)計時速350公里,。全線設(shè)鄭州南,、許昌北、鄢陵,、扶溝南,、西華、周口東,、淮陽南,、沈丘北、界首南,、臨泉,、阜陽西等11座車站，初期運營時速300公里,。