1934年,，F(xiàn)erdinand Porsche受命在德國(guó)以制造“人民之車(chē)”為目的,，設(shè)計(jì)出第一輛大眾汽車(chē)。大眾汽車(chē)開(kāi)始在德國(guó)沃爾夫斯堡建廠,，以初代甲殼蟲(chóng)為基礎(chǔ)開(kāi)始生產(chǎn)汽車(chē),。隨后，又相繼開(kāi)發(fā)了Type2,、Transport車(chē)型,，進(jìn)一步擴(kuò)充了產(chǎn)品線(xiàn)，很快掀起了訂購(gòu)熱潮,，這些車(chē)型也成了汽車(chē)界別具特殊意義的經(jīng)典傳奇,。時(shí)代在前進(jìn)，人們對(duì)經(jīng)典的苛求也已改變,，大眾汽車(chē)將以延續(xù)經(jīng)典的精神，打造更多全新傳奇,。

自創(chuàng)立以來(lái),，大眾汽車(chē)以不斷進(jìn)取的精神改寫(xiě)著自己的歷史，引領(lǐng)著業(yè)界發(fā)展,。1972年2月17日,，制造的甲殼蟲(chóng)以15,007,034輛打破汽車(chē)生產(chǎn)的世界記錄,。藉此成功經(jīng)驗(yàn),，我們不停研發(fā)新車(chē)型,，第一代帕薩特（Passat）采用模塊化戰(zhàn)略設(shè)計(jì),，大力推動(dòng)了汽車(chē)普及化。1983年,，第二代高爾夫（Golf）的生產(chǎn)首次使用了機(jī)器人,，汽車(chē)制造開(kāi)始進(jìn)入自動(dòng)化時(shí)代。現(xiàn)在，大眾汽車(chē)加緊了電動(dòng)汽車(chē)的創(chuàng)新和研發(fā),，期待在電動(dòng)時(shí)代寫(xiě)就自己的輝煌篇章,。

1984年，我們開(kāi)始進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),，隨后分別成立了上海大眾汽車(chē)有限公司和一汽-大眾汽車(chē)有限公司,。從那時(shí)起，“開(kāi)桑塔納,，走遍天下都不怕,！”，一句話(huà)點(diǎn)燃了中國(guó)人對(duì)汽車(chē)的熱愛(ài)和渴望,。及至1991年,，中國(guó)第一輛捷達(dá)A2轎車(chē)在一汽轎車(chē)廠組裝下線(xiàn)，標(biāo)志著大眾汽車(chē)國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程的開(kāi)端,。在很長(zhǎng)一段時(shí)間里,，我們所制造的捷達(dá)已成為“德系品質(zhì)”的代名詞。如今,，走過(guò)35周年,，一代又一代的大眾品牌汽車(chē)在中國(guó)的道路上馳騁，中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)成為大眾汽車(chē)重要的市場(chǎng),。我們相信,，我們的昨天來(lái)自歐洲，我們的明天在中國(guó),！

一直以來(lái),，大眾品牌引以為傲的是，在中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售榜上年年名列前茅,。進(jìn)入中國(guó)34年后,，我們成功取得了交付3000萬(wàn)輛汽車(chē)這一里程碑式的業(yè)績(jī)。無(wú)論是為中國(guó)引進(jìn)的優(yōu)秀車(chē)型還是按中國(guó)國(guó)情需求積極開(kāi)發(fā)的車(chē)型,，諸如朗逸,、寶來(lái)、途觀等,，為我們贏得了卓越的聲譽(yù),。所有這一切，更激勵(lì)我們不斷前行,，將研發(fā),、設(shè)計(jì)緊密相連，以客戶(hù)為中心主動(dòng)創(chuàng)新,，打造了MQB平臺(tái),、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)等一系列領(lǐng)先科技。我們不僅致力描畫(huà)未來(lái)出行藍(lán)圖,，更傾力將開(kāi)創(chuàng)性的想法變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),，重塑電動(dòng)汽車(chē)的新未來(lái)。

2019年10月,，發(fā)布了全新的品牌標(biāo)識(shí)和品牌設(shè)計(jì),。新大眾將以截然不同以往的“律動(dòng)活力”之姿，擁抱數(shù)字與電動(dòng)時(shí)代,。用大膽,、多彩的全新視覺(jué)語(yǔ)言，更感性年輕,、人性化的表達(dá)方式,，凸顯大眾品牌與時(shí)俱進(jìn)和持續(xù)創(chuàng)新的品牌精神。