在新能源汽車的鋰電池或電池組的制造過程中,，有20多道工序需要通過焊接的方式實現(xiàn)導(dǎo)電連接或者密封，焊接的品質(zhì)對于整車的安全性能有著至關(guān)重要的作用,。

1,、電池蓋帽焊接

電池蓋帽作為電池的電極，需與電池基體焊接一體，0.3mm不銹鋼蓋帽焊在0.5鋁上，要求焊道白亮,，焊接拉力值在200N以上,。

2,、動力電池正負極極柱焊接

方形電池之間需要通過正負電極極柱串并聯(lián)成一個電池模組單元，因此每個電池都需焊接一對正負極柱。負極極柱材料是銅，正極極柱材料是鋁，要求焊道圓形,，不發(fā)黑,，熔寬1.2mm,，熔深0.5mm,，焊接牢固。

3,、電動機定子銅PIN焊接

新能源汽車的電動機主要由定子和轉(zhuǎn)子組成。定子內(nèi)部的銅PIN之間需要焊接在一起，要求熔寬小,，熔深大于3mm，測試剪切力大于400N,，焊接時不可燒損漆層,。