2020年7月20日,長城汽車技術(shù)品牌發(fā)布會在保定哈弗技術(shù)中心如約召開,。會上,,長城汽車為了自救,一口氣發(fā)布“檸檬”,、“坦克”,、“咖啡智能”三大技術(shù)品牌,力求能在這場汽車危機中安穩(wěn)渡過難關(guān),。
長城汽車于2001年6月12日成立,,作為國內(nèi)首家在香港上市并融資33億港元的汽車企業(yè),,長城汽車一直位列自主品牌第一陣營,貌似與淘汰沾不上邊,,
但在長城汽車董事長魏建軍看來:隨著汽車市場的飽和,,各大車企面臨著同樣的難關(guān)。而在此惡劣環(huán)境下,,不變革就可能被淘汰,。
為此,長城企業(yè)發(fā)布了“檸檬”,、“坦克”,、“咖啡智能”三大技術(shù)品牌。在發(fā)布會上,,長城汽車宣布要從‘中國汽車制造企業(yè)’向‘全球化出行科技公司’的蛻變,。
這三大技術(shù)品牌涵蓋了汽車研發(fā)、設(shè)計,、生產(chǎn)以及汽車生活的全產(chǎn)業(yè)鏈,。照此看來,長城汽車這是要從一個傳統(tǒng)汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型數(shù)字化,、智能化企業(yè),。
長城汽車是一家全球化智能科技公司,業(yè)務(wù)包括汽車及零部件設(shè)計,、研發(fā),、生產(chǎn)、銷售和服務(wù),,旗下?lián)碛泄?、魏牌、歐拉,、坦克及長城皮卡,。
長城汽車打造了以能源、智能化為導(dǎo)向的森林生態(tài)體系,,確立混動,、純電、氫能三軌并行發(fā)展,,在智能駕駛,、智能座艙、智慧底盤等方面進行全產(chǎn)業(yè)鏈布局,,構(gòu)建了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的“光伏+分布式儲能+集中式儲能”的能源體系,,完成了“太陽能-電池-氫能-車用動力”的全價值鏈布局。
長城汽車銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球,目前已出口到170多個國家和地區(qū),,海外銷售渠道超過700家,,海外累計銷售超100萬輛,并在中國,、美國,、加拿大、德國,、奧地利,、日本、韓國以及印度等國家和地區(qū)設(shè)立研發(fā)中心和技術(shù)創(chuàng)新中心,。在中國,,長城汽車擁有10大全工藝整車生產(chǎn)基地。在海外,,長城汽車在俄羅斯,、泰國、巴西建立了全工藝整車生產(chǎn)基地,,在厄瓜多爾,、巴基斯坦等地擁有多個KD工廠。
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