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中國車企業(yè)請注意 國外已成功研發(fā)全固態(tài)電池

本文章由注冊用戶 余彩鈴 上傳提供 評論 發(fā)布 糾錯/刪除 版權聲明 0
摘要:與傳統(tǒng)的液態(tài)電池相比,全固態(tài)電池在安全性和能量密度方面具有明顯優(yōu)勢,,使用該電池將大大提升電動汽車的續(xù)航能力及安全性,。目前,,國外科技公司已成功研發(fā)出了續(xù)航能力達2000公里的全固態(tài)電池,,這無疑對中國車企甚至整個新能源汽車行業(yè)產(chǎn)生重要影響,。下面一起來了解具體消息吧,。

全固態(tài)電池是一種新型的蓄電池,,與傳統(tǒng)的液態(tài)電池相比,,它在安全性和能量密度方面具有明顯優(yōu)勢,。這款電池不含液體電解質(zhì),因此不存在液體電解質(zhì)泄漏或燃爆等危險,,且由于其擁有更高的能量密度,,能夠在同樣大小的空間內(nèi)提供更多的儲能容量,使得電動汽車的續(xù)航能力及安全性得到了顯著提升,。

在全固態(tài)電池的研究和開發(fā)方面,,國外科技公司居于領先地位。據(jù)了解,,日本的太陽能公司Panasonic在2022年就推出了一款全固態(tài)電池,,這款電池能夠在0-60mph時速下維持平均續(xù)航420英里(約合676.4公里)。美國科技公司QuantumScape宣布其成功研發(fā)出了一款比現(xiàn)有的車載電池具有更高能量密度和更長壽命的全固態(tài)電池,,該電池續(xù)航里程已經(jīng)達到2000公里,。

面對國外科技公司不斷研發(fā)和推出新的電池技術,我國車企應該要認識到全固態(tài)電池的突破對其甚至新能源汽車行業(yè)產(chǎn)生的重要影響,,并需要加強全固態(tài)電池的研究和開發(fā),,以便在全球競爭中保持優(yōu)勢,,適應未來新能源汽車市場的發(fā)展趨勢,。

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