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評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)
1,、基于用戶體驗(yàn)的產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新（車型平臺(tái)特點(diǎn),；造型設(shè)計(jì),；感知品質(zhì),；操控；其他功能） ,。
2,、對(duì)移動(dòng)出行本身的貢獻(xiàn)（性價(jià)比；耗油與排放或耗電量,；耐久性）,。
3、對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的貢獻(xiàn)（產(chǎn)品開(kāi)發(fā),；制造工程,；供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)；出口情況,；商業(yè)模式）,。
評(píng)選范圍
1、上年度12月至本年度11月期間上市的中國(guó)品牌和國(guó)際品牌的國(guó)產(chǎn)車型以及進(jìn)口新能源車型均可報(bào)名參加軒轅獎(jiǎng)的評(píng)選,。
2,、所有車型分為四組：中國(guó)品牌傳統(tǒng)燃油車型、中國(guó)品牌新能源車型,、國(guó)際品牌燃油車型,、國(guó)際品牌新能源車型。
3,、參評(píng)車型以廠家或進(jìn)口商主動(dòng)提報(bào)為主,，軒轅獎(jiǎng)執(zhí)委會(huì)補(bǔ)充提報(bào)為輔。
| 序號(hào) | 獲獎(jiǎng)汽車 | 獲獎(jiǎng)理由 |
| 1 | 理想L9 | 這款大型SUV,，無(wú)論從駕控到乘坐均帶給用戶完美舒服的體驗(yàn),，并且罕見(jiàn)實(shí)現(xiàn)了每個(gè)座位平權(quán),。它的HUD+兩聯(lián)屏+后排娛樂(lè)屏構(gòu)成的全車交互系統(tǒng)，配合能力提升的高階輔助駕駛能力,，產(chǎn)品細(xì)節(jié)拿捏準(zhǔn)確,，體驗(yàn)連貫，流暢,。它是中國(guó)智造從產(chǎn)品思維向用戶思維,、場(chǎng)景思維的代表之作。它將全車每一處細(xì)節(jié)和體驗(yàn)均打造完美,，同級(jí)產(chǎn)品無(wú)出其右,。 |
| 序號(hào) | 獲獎(jiǎng)汽車 | 獲獎(jiǎng)理由 |
| 1 | 蔚來(lái)ET5 | 這款產(chǎn)品不僅展現(xiàn)了該品牌在座艙交互體驗(yàn)和智駕能力上的獨(dú)立思考和篤定，更以時(shí)尚的車身線條設(shè)計(jì),、色彩選擇,、科技化的內(nèi)飾為年輕人造了一款現(xiàn)代豪華座駕，給人耳目一新之感,。 |
| 2 | 小鵬G9 | 這款產(chǎn)品不僅為人們帶來(lái)了全新的音樂(lè)座艙震撼體驗(yàn),，更將第三空間的理念進(jìn)行了進(jìn)一步的詮釋。同時(shí),，這款產(chǎn)品在設(shè)計(jì)上更加超越自我,，實(shí)現(xiàn)了人性化、細(xì)膩,，展現(xiàn)出了豪華的品質(zhì),。 |
| 3 | 極氪001 | 這款產(chǎn)品在旅行車和SUV之間設(shè)計(jì)了一個(gè)造型流暢、比例姿態(tài)勻稱帶有跨界色彩的成熟電動(dòng)車,，具有良好的產(chǎn)品感知質(zhì)量和豐富的科技硬件配置,，穩(wěn)重而又富余動(dòng)力的感受。 |
| 4 | 長(zhǎng)安深藍(lán)SL03 | 這款產(chǎn)品在駕駛性,，人機(jī)交互,、第三空間功能設(shè)計(jì)等方面提供了優(yōu)秀的體驗(yàn)。向日葵屏設(shè)計(jì)更是創(chuàng)新地平衡了單人與多人模式等多種場(chǎng)景的切換,。它是高端新能源汽車的平替產(chǎn)品,，絕對(duì)的品價(jià)比之王。 |
| 5 | smart 精靈#1 | 這款產(chǎn)品完成了一個(gè)品牌從燃油時(shí)代跨越到電動(dòng)時(shí)代的重塑,，它一改原有基因,，通過(guò)圓潤(rùn)的外觀，細(xì)膩的座艙設(shè)計(jì)和充滿科技,、年輕且具有社交感的座艙體驗(yàn),，給年輕高端用戶提供了全新選擇。 |
| 6 | 阿維塔11 | 這是一款華為HI賦能的全新產(chǎn)品,，在充分借助了華為在高階智駕系統(tǒng)和底層座艙能力的同時(shí),，為消費(fèi)者打造了一款外觀時(shí)尚,、設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)和場(chǎng)景體驗(yàn)更加豐富、細(xì)膩的科技產(chǎn)品,。 |
| 7 | 飛凡R7 | 這款產(chǎn)品融合了完整的智能化裝備,，擁有連貫的軟件體驗(yàn)，重視科技而又克制均衡,，特別是它介于轎車和SUV的車型特點(diǎn),，有效避免了電動(dòng)轎車座椅難以舒適布置的缺陷，為消費(fèi)者提供了價(jià)格與體驗(yàn)的最優(yōu)解,。 |
| 8 | 問(wèn)界M7 | 這款產(chǎn)品以鴻蒙持續(xù)OTA的能力和豐富生態(tài)作為加持,，擁有業(yè)內(nèi)最佳的數(shù)字和物理兩方面優(yōu)秀的座艙體驗(yàn)，并成為一輛真正可成長(zhǎng)的智能汽車,。同時(shí),，其整車品質(zhì)與操控性也有了質(zhì)的飛躍。 |
| 9 | 嵐圖夢(mèng)想家 | 這款產(chǎn)品有著較為優(yōu)雅而節(jié)制的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，良好的操控性與線性動(dòng)力輸出,，安靜的NVH與超越同級(jí)的乘坐舒適度。作為一款高端新能源MPV,，擁有增程和純電兩種版本,，給用戶帶來(lái)更多選擇,。 |
| 序號(hào) | 獎(jiǎng)項(xiàng) | 獲獎(jiǎng)汽車 |
| 1 | 最佳內(nèi)飾獎(jiǎng) | 蔚來(lái)ET5 |
| 2 | 最佳外觀獎(jiǎng) | 阿維塔11 |
| 3 | 最佳操控獎(jiǎng) | 極狐阿爾法S 全新HI版 |
| 4 | 最佳出口獎(jiǎng) | MG MULAN |
| 5 | 最佳智駕獎(jiǎng) | 極狐阿爾法S 全新HI版 |
| 序號(hào) | 提名汽車 | 提名理由 |
| 1 | 紅旗H5 | 品質(zhì)進(jìn)一步提升,，滿足了中國(guó)消費(fèi)者對(duì)傳統(tǒng)豪華的最大公約需求。 |
| 2 | 梅賽德斯-奔馳全新EQE | 展現(xiàn)了奔馳在中國(guó),、為中國(guó)的思考和創(chuàng)新嘗試,。 |
| 3 | 03埃安LX Plus | 為用戶打造了一款功能完整，性能優(yōu)異,，細(xì)節(jié)交互很有質(zhì)感的產(chǎn)品,。 |
| 4 | 吉利星越L HI·P雷神增程電動(dòng)SUV | 借助吉利體系能力，為市場(chǎng)提供了一款質(zhì)感更佳的增程電動(dòng)SUV,。 |
| 5 | 捷途大圣 | 功能齊備,，硬件升級(jí)，具有極高性價(jià)比的家庭用車,。 |
| 6 | 蔚來(lái)ET7 | 展現(xiàn)了蔚來(lái)汽車在豪華上已經(jīng)形成自己的獨(dú)特理解和風(fēng)格,。 |
| 7 | 東風(fēng)日產(chǎn)ARIYA艾睿雅 | 細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)構(gòu)思精巧，是合資品牌電動(dòng)車中少有的驚艷之作,。 |
| 8 | 長(zhǎng)安UNI-V | 有吸引力的造型和超強(qiáng)的性價(jià)比,，是年輕人的第一輛轎跑。 |
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愛(ài)瑪
永久
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