品牌 | 注冊資本/企業(yè)規(guī)模 | 企業(yè)名稱 |
隆鑫LONCIN | 205354.18萬元 | 隆鑫通用動(dòng)力股份有限公司 |
江動(dòng)JD | 144276.09萬元 | 江蘇農(nóng)華智慧農(nóng)業(yè)科技股份有限公司 |
大江動(dòng)力DUCAR | 114502.69萬元 | 重慶宗申動(dòng)力機(jī)械股份有限公司 |
福馬 | 92911.70萬元 | 中國福馬機(jī)械集團(tuán)有限公司 |
Honda本田 | 92864.67萬元 | 本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司 |
FIRMAN | 90000.00萬元 | 江蘇蘇美達(dá)集團(tuán)有限公司 |
威特 | 60000.00萬元 | 海南威特電氣集團(tuán)有限公司 |
RATO | 32287.00萬元 | 重慶潤通控股(集團(tuán))有限公司 |
三菱重工 | 26465.43萬元 | 三菱重工業(yè)(中國)有限公司 |
宗申通機(jī) | 25827.03萬元 | 重慶宗申通用動(dòng)力機(jī)械有限公司 |
神馳機(jī)電SENCI | 20885.84萬元 | 神馳機(jī)電股份有限公司 |
KohlerEngines | 13927.05萬元 | 常州瑞勒科動(dòng)力設(shè)備有限公司 |
綠田股份LUTIAN | 12320.00萬元 | 綠田機(jī)械股份有限公司 |
華盛中天 | 10670.09萬元 | 山東華盛中天機(jī)械集團(tuán)股份有限公司 |
力帆通機(jī)LIFAN | 10000.00萬元 | 重慶力帆內(nèi)燃機(jī)有限公司 |
威馬農(nóng)機(jī)WEIMA | 9830.67萬元 | 威馬農(nóng)機(jī)股份有限公司 |
康思特CST | 5903.67萬元 | 浙江康思特動(dòng)力機(jī)械有限公司 |
鼎工動(dòng)力 | 5200.00萬元 | 重慶鼎工機(jī)電股份有限公司 |
錢江 | 5000.00萬元 | 錢江集團(tuán)有限公司 |
YAMAHA雅馬哈 | 5000.00萬元 | 雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)(中國)有限公司 |
KOOP | 5000.00萬元 | 常州科普動(dòng)力機(jī)械有限公司 |
ERMA雙馬 | 3800.00萬元 | 蘇州市雙馬機(jī)電有限公司 |
鑫源農(nóng)機(jī)SHINERAY | 3750.00萬元 | 重慶鑫源農(nóng)機(jī)股份有限公司 |
羅賓ROBIN | 3725.00萬元 | 常州富士常柴羅賓汽油機(jī)有限公司 |
凱馬KAMA | 3500.00萬元 | 無錫華源凱馬發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 |
BriggsStratton百力通 | 3488.47萬元 | 百力通(上海)國際貿(mào)易有限公司 |
Kawasaki | 3354.30萬元 | 常州川崎發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 |
耀鋒YAOFENG | 1000.00萬元 | 浙江耀鋒動(dòng)力科技有限公司 |
騰龍TengLong | 510.00萬元 | 重慶騰龍盛世機(jī)電有限公司 |
博爾福POWERFUL | 500.00萬元 | 鹽城博爾福機(jī)電科技發(fā)展有限公司 |
小型汽油機(jī)人氣票信息結(jié)果:截至到今天,,小型汽油機(jī)行業(yè)共接受78302個(gè)網(wǎng)友的投票,Honda本田(得票指數(shù)4733票),、YAMAHA雅馬哈(得票指數(shù)4607票),、BriggsStratton百力通(得票指數(shù)4402票)、KohlerEngines(得票指數(shù)4306票)分別位列人氣榜前列,,受到眾多網(wǎng)友的喜愛,。你可以點(diǎn)擊為我喜歡的小型汽油機(jī)品牌投票參與全部小型汽油機(jī)行品牌的人氣票活動(dòng),以下為部份品牌得票信息,。
聲明注意:品牌等級(jí)是由CN10/CNPP品牌數(shù)據(jù)研究部門通過資料收集整理,,并基于大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)及人為根據(jù)市場和參數(shù)條件變化分析研究而得出,是AI人工智能,、大數(shù)據(jù),、云計(jì)算、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)真實(shí)客觀呈現(xiàn)的結(jié)果,。不是認(rèn)定認(rèn)證,,不是競價(jià)排名,不是表彰評(píng)選,,不是評(píng)價(jià)評(píng)比,,企業(yè)可免費(fèi)自主申請(qǐng)申報(bào)或由CN10/CNPP品牌數(shù)據(jù)研究部門收錄而得,排序不分先后,,僅提供給您做參考。
1,、進(jìn)氣沖程
活塞向下移動(dòng),,氣缸內(nèi)形成一個(gè)低壓區(qū)域。進(jìn)氣閥打開,,允許混合氣(由汽油和空氣組成)進(jìn)入氣缸,。
2、壓縮沖程
活塞向上移動(dòng),,排氣閥關(guān)閉,,將進(jìn)氣閥也關(guān)閉。氣缸內(nèi)的混合氣被壓縮,,使空氣與汽油更加混合并形成高壓可燃混合物,。
3、燃燒沖程
當(dāng)活塞接近上部時(shí),,點(diǎn)火系統(tǒng)發(fā)出火花,,點(diǎn)燃高壓混合物。這引發(fā)燃燒,,產(chǎn)生高溫和高壓氣體,。這些氣體推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng),,并通過連桿將能量傳遞到曲軸。
4,、排氣沖程
活塞再次向上移動(dòng),,排氣閥打開,將燃燒產(chǎn)生的廢氣從氣缸排出,。
整個(gè)循環(huán)然后重復(fù)進(jìn)行:進(jìn)氣,、壓縮、燃燒和排氣,。這個(gè)過程連續(xù)不斷地推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng),,產(chǎn)生動(dòng)力輸出,。