寶馬4系是寶馬效仿5系GT推出的一款定位和售價高于3系的汽車，介于3系和5系之間,，座艙比普通3系轎車豪華,。設計理念與5系GT相近，座椅位置比3系轎車高,，獲得開揚的視野,，后排擁有雙座和三座兩種版本供選擇。4系Gran Coupe也擁有四個車門,，Coupe式的車頂曲線相比3系更加動感和流暢,，但又比4系Coupe更具實用性,，預計軸距也將被小幅拉長以提升后排腿部空間。全新Gran Coupe繼承了新3系富有層次感但稍顯復雜的車頭設計,，但為雙腎型進氣格柵增添了鋁合金風格的裝飾套件,，以此提升豪華感和心理定位...。 【展開全部】 【 詳細>>】

奧迪A7是一款定位介于C級行政/公務和D級豪華轎車之間的四門運動豪華Coupe轎跑車,，尺寸上略大于沒有加長過的C級行政轎車，小于D級豪華轎車,。動力方面,，搭載了2.8L、3.0T兩款V6引擎,，最大功率輸出分別為220馬力和310馬力,，S7搭載的是420馬力的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機。奧迪通過設計傳達“突破科技 啟迪未來”的品牌理念,，豎立起“進取,、尊貴和動感”的品牌價值。在此基礎上強調(diào)情感與典雅元素,，奧迪A7 Sportback進一步完善了品牌的設計哲學,。 【 詳細>>】

奔馳E級轎車是奔馳開發(fā)出的介于C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車,，跑車,，旅行車，目前公認E級車的鼻祖是1947年的奔馳170,，它是戰(zhàn)后奔馳開發(fā)的第一批車型之一,。與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾,，裝備也進一步簡化,。1953年，170的改進型180和190繼問世,。從那時起,，奔馳E級車就逐漸形成系列，車身型式有轎車和旅行車兩種,，汽油機排量有2.0——3.0三種,，還可選裝柴油機。截止到1961年,，170系列總共生產(chǎn)了46．8萬輛,。全新的奔馳E級轎車已不同以往，全新的E級將分為運動轎車和...轎車兩大系列,，全系也更換了更省油,，更強勁的增壓發(fā)動機,。 【展開全部】 【 詳細>>】

雪佛蘭 科邁羅（英文名：Chevrolet Camaro）設計于1960年,，目前共發(fā)展了六代,。1966年9月26日發(fā)布的1967款Camaro是以雪佛蘭Nova為原型而設計的。第二代1970款Camaro在12年內(nèi)一直投入量產(chǎn),。第三代沒有前副車架和鋼板彈簧后懸掛系統(tǒng),，1982款的引擎選擇不是特別引人關注。而2007年1月6日開幕的2007年北美車展上則發(fā)布了第五代Camaro的敞篷版概念車,。在2006年8月5日,，通用公司宣布第五代Camaro將于2009年投入量產(chǎn)。 【 詳細>>】

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ZEEKR 001是極氪汽車品牌推出的首款純電動汽車,，定位為豪華獵裝轎跑,。該車內(nèi)飾簡潔又高級，整個車廂采用大面積Nappa真皮以及帶有圖案設計的木紋飾板進行包裹,，車機系統(tǒng)還搭載了高通驍龍820AP芯片和8G運行內(nèi)存,，動力上配備100kWh容量的電池包，NEDC工況下的續(xù)航里程為712km,。搭載的高性能全輪電驅(qū)動系統(tǒng),，0-100公里/小時加速用時3.8秒，系統(tǒng)功率最大可達400kW,，峰值扭矩為768N·m,，最高時速達到200km/h，總體上優(yōu)雅與性能兼?zhèn)洹? 【 詳細>>】

2024年3月26日,，全新梅賽德斯-奔馳CLE轎跑車正式上市，共推出3款車型：CLE 260轎跑車,、CLE 300 4MATIC動感型轎跑車與CLE 300 4MATIC豪華型轎跑車,。奔馳CLE定位為中型兩門轎跑車，將替代之前的C級和E級Coupe車型,。新車全系搭載M254 2.0T四缸發(fā)動機,，并標配48伏ISG智能電機系統(tǒng)，搭配9速自動變速箱,，車輛最大功率可達190千瓦,，最大扭矩為400牛·米,，百公里加速最低6.3秒,。 【 詳細>>】

奧迪A5是奧迪家族中的一個全新系列，定位于高檔雙門轎跑車這一充滿激情的細分市場,。奧迪A5將奧迪一慣推崇的充滿動感的設計,、激動人心的動力與操控性能、卓越的制造工藝完美結合,，是奧迪“突破科技,，啟迪未來”品牌理念的全新詮釋。在奧迪A5身上,，可以看到很多2003款奧迪Nuvolari quattro概念車的設計元素(Nuvolari quattro概念車其名字源于奧迪賽車史上最偉大的車手之一,，Tagio Nuvolari，他在30年代駕駛四環(huán)銀箭賽車多次獲得歐洲GP大獎賽冠軍),，讓人們首次感受到奧迪對強...勁動力,、專業(yè)化設計、高性能潛力跑車的追求——向未來邁進了大膽的一步,。 【展開全部】 【 詳細>>】

寶馬i4是寶馬首款純電動四門轎跑車，基于CLAR純電平臺打造,，無論是動態(tài)感受,，還是細節(jié)質(zhì)感，都有著吸引人的巨大魅力,。與特斯拉Model 3那種弱化日常駕駛舒適性的調(diào)校風格相比,，寶馬i4不僅具備著良好的行駛舒適性，還能給駕駛員帶來源源不斷的樂趣,、信心,。整體而言，寶馬i4兼顧了舒適性和駕駛樂趣,，是一款好玩且能滿足日常需求的轎跑車型,。 【 詳細>>】

高合HiPhi Z是一款中大型純電動轎跑,，是定位“新概念GT”的旗艦產(chǎn)品,，兼具優(yōu)秀的操控性和舒適性,。高合HiPhi Z搭載了全球首款多軸位移的車載數(shù)字機器人HiPhi Bot,。這是高合將高智能多維自動感應系統(tǒng)首次應用到量產(chǎn)車型中,，用機械部件的智動和交互體驗,，成就現(xiàn)代汽車內(nèi)飾設計物理布局上的突破,。 【 詳細>>】