租車還是買車 租車和買車哪個劃算

不頻繁用車，租車更劃算

隨著“本本族”不斷增多,，萌發(fā)出更多用車需求,，租車日漸成為一種時尚。即使在歐美汽車擁有量高的國家,，一次性投入成本低而且更方便更經(jīng)濟(jì)的租車生活已經(jīng)成為商務(wù)人士和年青一代的選擇,。

按照國際慣例計算,，當(dāng)家庭年均收入達(dá)到轎車價格的1/2時，便具備了購買轎車的能力,。但是,，這還不能成為買車的理由。眾所周知,，買車容易用車難，如購買一輛10萬元的車型,，每年的保險費,、油費、停車費,、汽車保養(yǎng)等費用在1.5萬-2萬元左右,，按照使用10年計算，每年折舊費至少還要1萬元,，那么買車后的年均花費就要2.5萬-3萬元,。

如果租車的話，便利性,、所需費用值得掂量。相比購車,，租車具有六大無可比擬的便利性：車型可以隨時更新,、可充分提高資金利用率、可保證良好財務(wù)情況,、沒有維修煩惱管理煩惱、發(fā)生交通事故有租賃公司全力協(xié)助,。所需費用：以租用2011款起亞K21.4為例,，租用一年,，每個月價格約為4000元/月(含保險)；租用一個月,，日均價約為100元/日；租用一天(非節(jié)假日),，均價約為120元/日,。租車費用由基本租金、保險費,、手續(xù)費和增值服務(wù)費構(gòu)成,，2011款起亞K 21.4基本險為40元/日,，手續(xù)費每筆20-30元，租一天,，參考費用不過是180元,，相信對于大部分急于用車的消費者來說都能接受；以30天計算,，參考費用需要4220元。

由此看來，對于部分人群而言,，如果個人用車頻率不高,，租車自然劃算,。

租車是一種生活方式

究竟是購車劃算還是租車劃算,，這是一個偽命題,，因為用自己的私家車，除了油費,、過路費外，很少有人計算其他成本,，如車輛折舊,、保險、稅費等,，因此我們根本就沒有必要來思考這個問題。人們購車的目的包含著多種復(fù)雜因素,，其中有基本需求,、面子,、占有欲、個人喜好等,；而租車,，其目的性更強，更單一,。其兩者的區(qū)別,，就好比住自己的房子和住酒店的分別,。如果一定要對租車和購車哪個更劃算給個定論，雙方都可以得到自己想要的答案,，因為這其中包含的不是數(shù)字,，而是各自的理由。租車的說購車操心,，購車的說租車沒有歸屬感,，而這些都是無法用數(shù)字來量化的。

租還是買,，不必太糾結(jié),，這只是一種消費文化,，一種生活方式,。其實即使在歐美汽車擁有量高的國家，作為一次性投入成本低,、而且更方便更經(jīng)濟(jì)一種生活方式,，租車已經(jīng)成為商務(wù)人士和年輕一代的流行選擇。在金融危機造成的特殊環(huán)境下,，國人開始認(rèn)識到,，租車其實是一種更經(jīng)濟(jì)更積極的生活方式。

“用有限的金錢換取無限的享受”,。對大多數(shù)人來說,，買好一輛車是很難換一輛的，而租車就不同,，可以選擇不同的車來開,，難怪西方人說喜歡租車的人是浪漫、熱烈和富于冒險精神的人,。

目前來看,，租車是現(xiàn)代汽車生活中不可缺少的補充,，滿足人們在一定地點,、一定時間內(nèi)的用車需求。如果租車行像便利店一樣遍布城市各個角落,，并且品類豐富，24小時營業(yè),，且?guī)追昼娋湍苻k成一單手續(xù),，或許人們會不再買車，而選擇租車,。

租車的好處有幾個

第一,，靈活，當(dāng)你需要車輛的時候就租一輛,，不需要了就還給租車公司。

第二,，方便,，租來的汽車畢竟不是自己的,，車的保養(yǎng)維護(hù),，年檢之類的事情都不需要租車人參與。

第三,，不占用資金，買車的話會需要有長期的資金流,，或者一次性投入很大一筆錢,。而這些被占用的資金如果說大一些都是成本。

第四,，自己的車會慢慢變舊，租車公司的車用完你還給他們就好,，可以每次都可以租新車。

除了租車之外,，租賃行業(yè)在發(fā)達(dá)國家實際上服務(wù)了很多領(lǐng)域,，尤其是那些短期使用或者出租物逐漸貶值的領(lǐng)域。比如紐約,，現(xiàn)在就出現(xiàn)了租賃首飾和其他奢侈品的公司。

其實生活中很多確實有需要,，但是暫時買不起的產(chǎn)品,，都可以考慮租賃,。這實際上是一種非常好的財務(wù)習(xí)慣,。