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【壓路機(jī)維修】壓路機(jī)壞了怎么辦 壓路機(jī)常見故障解決方法

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摘要:隨著壓路機(jī)的廣泛應(yīng)用,其自身的缺陷也逐漸顯現(xiàn)出來,壓路機(jī)在工作中故障發(fā)生率較高,極大的影響了工作的質(zhì)量。本文通過壓路機(jī)常見故障的分析,提出了壓路機(jī)故障具體的解決辦法。

【壓路機(jī)維修】壓路機(jī)壞了怎么辦 壓路機(jī)常見故障解決方法

1.燃油管路空氣排除方法

壓路機(jī)的柴油機(jī)在使用過程中,,因油箱中缺少柴油而熄火,。柴油機(jī)熄火后,,油箱中雖加上柴油,但此時柴油管路中已經(jīng)進(jìn)入空氣,使用手油泵已無法恢復(fù)供油。

為排除柴油管路中的空氣,,使該柴油機(jī)順利啟動,我們采取以下方法:首先,,找來1個小盆并盛裝一定量柴油,,將其放置在比柴油泵略高的位置;其次,將油箱連接手油泵的柴油管拆下,,**這個小盆的柴油中;再次,,用手油泵泵送柴油,將低壓油路中的空氣排除干凈;最后,,將油箱連接手油泵的柴油管裝復(fù)后試機(jī),,該柴油機(jī)啟動正常,。

2.電磁閥損壞處置方法

如果遇到柴油機(jī)啟動困難,,每次啟動需要較長時間,才可將該柴油機(jī)勉強(qiáng)啟動的情況,。我們初步認(rèn)為是噴油器磨損霧化不良所致,,但檢查噴油器、噴油泵均良好,。再檢查啟動電磁閥時,,發(fā)現(xiàn)其電磁鐵沒有吸引力。

我們將啟動電磁閥拆下,,用手將噴油泵與電磁閥連接的油閥桿拽住時,,柴油機(jī)可順利啟動,由此說明該電磁閥已經(jīng)損壞,。由于附近市場上暫時購買不到新的電磁閥,,為此我們用細(xì)銅絲將噴油泵油閥桿捆綁起來不讓其回位,并將電磁閥襯墊加厚,,防止噴油泵油閥桿孔口向外漏油,。經(jīng)過以上處理后將電磁閥裝復(fù),該壓路機(jī)即投入了使用。待采購到新啟動電磁閥后再予以更換即可,。

3.前輪支承件變形修復(fù)方法

當(dāng)靜壓壓路機(jī)發(fā)生無法啟動故障時,,當(dāng)時為了啟動該壓路機(jī),在現(xiàn)場使用裝載機(jī)進(jìn)行頂推啟動,,結(jié)果造成該壓路機(jī)支承前輪的方框發(fā)生變形,,前叉與立軸配合的軸套焊接處錯位,該壓路機(jī)無法使用,。

通常修復(fù)該故障需將前輪方框,、立軸與前叉拆解,但是這樣修理費時費力,。為此,,我們采用了以下簡易的恢復(fù)方法:首先,將前輪調(diào)整到正前方向;其次,,將前輪,、前輪方框及前叉橫梁用木料墊住,使其在轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤時前輪不產(chǎn)生轉(zhuǎn)動;再次,,轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤,,記住轉(zhuǎn)向盤旋轉(zhuǎn)總?cè)?shù),轉(zhuǎn)到極限位置再轉(zhuǎn)回一半總?cè)?shù),,錯位的前叉與立軸配合的軸套便可回到正確位;然后,,拆下前輪方框兩側(cè)的14只固定螺栓,用千斤頂將前輪方框頂起約400mm,,使其離開前輪軸;最后,,用電焊將立軸軸套焊接牢固,松去千斤頂,,落下前輪叉,,將前輪方框與前輪軸裝復(fù)。這樣做只需1個人便可將前輪方框變形調(diào)整到位,。

4.變速桿定位不良修復(fù)方法

靜壓光輪壓路機(jī)所配變速桿定位銷易掉出或被切斷,,從而造成變速桿不能定位。該定位銷直徑為4mm,,用于防止變速桿轉(zhuǎn)動,。

為解決這一問題,我們采取以下方法:首先,,將變速桿銷孔的直徑擴(kuò)大到5mm,,攻M6內(nèi)螺紋;其次,將變速桿銷槽寬度修改為6mm;最后,,配置1條M6螺釘和1只M6螺母,,將該螺釘擰入座銷孔,,退回半圈后將螺母鎖緊。

5.密封圈漏油解決方法

振動壓路機(jī)的振動閥漏油,,更換了Y形密封圈后,,使用時間不長又產(chǎn)生漏油。檢查發(fā)現(xiàn)振動閥經(jīng)長期使用后,,閥芯上蓋與閥芯之間磨損嚴(yán)重,。

為解決這一問題,我們采用添加O形或扁形密封圈的方法,,即將O形或扁形密封圈加裝在Y形密封圈的槽內(nèi),。該振動閥加裝密封圈后未出現(xiàn)漏油現(xiàn)象,由此證明該方法取得較好效果,。

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