價(jià)位

①價(jià)格要在自己的承受范圍之內(nèi)，超出就會(huì)給自己的生活造成負(fù)擔(dān),；

②買一臺(tái)名牌中型車不如買豪華品牌的緊湊級(jí)車或者小型車,，有面子的同時(shí)還能省油好開。

車輛類型和級(jí)別

①根據(jù)自己的需求來確定買哪一種類型,；

②根據(jù)購(gòu)車預(yù)算,、使用情況以及使用用途等方面著手確定自己所需車輛級(jí)別,。

發(fā)動(dòng)機(jī)

①發(fā)動(dòng)機(jī)類型

L形（直列分布）、V形（氣缸分布呈一定夾角）,、B形（水平對(duì)置）,、W形（氣缸分布呈W形）；L4油耗更小,，V6動(dòng)力更足,。

②前置前驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)

優(yōu)勢(shì)：減輕車重，結(jié)構(gòu)比較緊湊,，動(dòng)力傳遞效率高,，燃油經(jīng)濟(jì)性好，增強(qiáng)操控穩(wěn)定性和制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性,。

劣勢(shì)：?jiǎn)?dòng),、加速或爬坡時(shí)牽引力下降。

③前置后軀發(fā)動(dòng)機(jī)

優(yōu)勢(shì)：?jiǎn)?dòng),、加速或爬坡時(shí)驅(qū)動(dòng)力更強(qiáng),，操縱性更好。

油耗

發(fā)動(dòng)機(jī)都有所謂的經(jīng)濟(jì)時(shí)速,，在這一時(shí)速下油耗最低,。

懸掛

①非獨(dú)立懸掛

優(yōu)勢(shì)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低,，強(qiáng)度高,，保養(yǎng)容易；

劣勢(shì)：舒適性及操縱穩(wěn)定性都較差,；

②獨(dú)立懸掛

優(yōu)勢(shì)：質(zhì)量輕,，舒適性高，能夠提高汽車的行駛穩(wěn)定性,；

劣勢(shì)：結(jié)構(gòu)復(fù)雜,、成本高、維修不便,；

輪胎

①輪胎越寬,，意味著摩擦力越大，操控性能越好,，舒適性也將增加,，但油耗將增大。

②高扁平比的輪胎緩沖能力強(qiáng),，但對(duì)路面的感覺較差,，轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)向抵抗力弱,。

③低扁平比的輪胎承受壓力大,，對(duì)路面反應(yīng)非常靈敏,，轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)向抵抗能力強(qiáng)，操控性大大加強(qiáng),。

風(fēng)阻

風(fēng)阻關(guān)系到關(guān)系到車輛行駛時(shí)的噪音,、油耗、穩(wěn)定性等重要問題,。一輛車的風(fēng)阻系數(shù)每降低10％,，至少能降低7％的油耗，而百公里加速將可能提高23％,。

在節(jié)能的前提下,，選車當(dāng)然應(yīng)該選風(fēng)阻系數(shù)低的車型。