基本介紹

廣州白云國際機場始建于上個世紀30年代,，是國家定位的全國三大國際航空樞紐之一，國家“一帶一路”倡議和“空中絲綢之路”的重要國際航空樞紐之一,，粵港澳大灣區(qū)核心樞紐機場,。自2004年轉至現(xiàn)址運行以來，白云機場各項業(yè)務迅猛發(fā)展,，硬件設施不斷完善,，國際航空樞紐建設持續(xù)推進。

主要設施

白云機場現(xiàn)有兩座航站樓,、三條跑道,，飛行區(qū)等級為4F標準，可滿足A380等大型寬體客機起降及停放需要,，標準機位269個（含F(xiàn)BO）,。T1號航站樓的面積為52.3萬平方米，T2號航站樓的面積為88.07萬平方米,，連接T1和T2航站樓的白云機場東四西四指廊呈“T”字型,，三者綜合白云機場航站樓總面積達到156.10萬平方米，綜合交通中心建筑面積20余萬平米,。?此外,，建設中的廣州白云機場的T3航站樓設計建筑面積為42.2萬平方米。

航線網(wǎng)絡

目前白云機場是中國南方航空公司,、海南航空,、中國東方航空公司、深圳航空公司,、九元航空公司,、中原龍浩航空公司和浙江長龍航空公司等基地機場；與近80家中外航空公司建立了業(yè)務往來,，航線通達國內外230多個通航點,，其中國際及地區(qū)航點超過90個，航線網(wǎng)絡覆蓋全球五大洲,。

交通換乘

地鐵

廣州地鐵3號線北延段,，又稱作“機場線”，是現(xiàn)廣州地鐵3號線的主線（番禺廣場站-機場北站）的一段,。廣州地鐵3號線北延段運行區(qū)間：機場北站至體育西路站,。

由機場北站至體育西路站，設15座車站,。分別是：機場北站及機場南站,、高增站,、人和站、龍歸站,、嘉禾望崗站,、白云大道北站、永泰站,、同和站,、京溪南方醫(yī)院站、梅花園站,、燕塘站、廣州東站,、林和西站,、體育西路站。

T1航站樓位于3號線北延段的機場南站,，T2航站樓位于3號線北延段的機場北站,。

免費交通方式往返T1、T2航站樓：地鐵運營時段內,，兩個航站樓之間有免費的轉乘通道,，可以在兩個航站樓之間進行免費轉乘。

機場穿梭巴及公交車

空港1號線（環(huán)線）

票價：3元

運營時間：周一至周日及節(jié)假日

04:00-22:00（約每10分鐘一班）

22:00-00:00（約每15分鐘一班）

00:00-04:00（約每30分鐘一班）

溫馨提示：07:30-09:00時段在T1航站樓28號門坐滿即走

廣州公交708路

人和墟總站→金港城總站：首班06:45--末班22:00,；票價：3元

金港城總站→人和墟總站：首班06:00--末班21:00,；票價：3元

網(wǎng)約車

T1網(wǎng)約車上客點

1、P1,、P4,、P5停車場（網(wǎng)約車不允許進入A、B達到區(qū)接客）,。

2,、P4停車場設有"網(wǎng)約車接客區(qū)"，乘搭網(wǎng)約車的旅客需步行至P4停車場上車,。

T2網(wǎng)約車上客點

P6,、P7室外停車場。

出租車

T1出租車上客點

1,、A區(qū)到達廳：A8門外

2,、B區(qū)到達廳：B4、B8號門外

T2出租車上客點

1,、國內到達廳：50,、53號門外

2、國際到達廳門外

停車場

白云機場目前共有8個停車場,，1號航站樓共有P1-P5五個停車場（P4停車場暫停運營）,。

停車場收費標準

1,、白云機場T1/T2

小型機動車：前15分鐘內免費；前2小時內10元/小時,；第3至10小時5元/小時,；第10至24小時收費60元；超過24小時按標準累加收費,。

大型機動車：前15分鐘內免費,；前2小時內15元/小時；第3至10小時10元/小時,；第10至24小時收費110元,；超過24小時按標準累加收費。

2,、白云機場T1航站樓A/B到達區(qū)

停車時間≤10分鐘：免費

10分鐘<停車時間≤15分鐘：5元

15分鐘<停車時間≤20分鐘：10元

20分鐘<停車時間≤25分鐘：15元

25分鐘<停車時間≤30分鐘：20元

30分鐘<停車時間≤35分鐘：40元

35分鐘<停車時間≤40分鐘：80元

備注：

1,、自2017年4月20日起，白云機場所有停車場,，24小時內進入的車輛僅限享受兩次免費時段,，第三次（含）以后進入的車輛不享受免費時段（進場即時收費）

2、網(wǎng)約車不允許進入A,、B到達區(qū)接客,；P4停車場設有“網(wǎng)約車接客區(qū)”，乘搭網(wǎng)約車的旅客需步行至P4停車場上車,，停車20分鐘內免費,。

文化傳統(tǒng)

機場標識

廣州新白云國際機場標志由席肯·凱圖設計。標志從上至下,，由圖形,、英文和中文三部分組合而成，整個標志極具現(xiàn)代航空港的特色,，充滿了動感和張力,。

標志的圖形部分以新機場航站樓外形為藍本，成功地再現(xiàn)了新機場主體建筑航站樓的設計風格,，既富有濃厚的現(xiàn)代氣息又秉承了簡約之風,，看似一尊橫臥的巨拱，同時,，它又似一座橋梁,，一座通往整個世界、不同文化,、不同地域的橋梁,。圖形的正下方分別是白云國際機場的英、中文表達。

整個標志是白云機場主體建筑精髓通過獨特視覺語言的體現(xiàn),，力求通過視覺交流,，傳達橋梁的理念、溝通的理念,，把中國與世界連接在一起的理念,。

標志性雕塑

標志性雕塑由純鋼鍛造而成，重175噸,，象征著飛機由廣州飛向世界五大洲,。而從側面觀看，雕塑既像廣州的“廣”字又像飛機的尾翼,，吉祥鳥拉長的尾巴非常有速度感,。