機場簡介

簡介

大理機場位于大理白族自治州境內(nèi)，距州府大理市13公里,，總占地面積168.36公頃,。機場占地2525畝，跑道長度為2600米,，為4C級機場,，可供波音737、空客320及以下機型起降,。機場海拔2155.4m,，屬于高原機場。

大理機場屬地方支線機場,，是全國第一個高海拔,，高填方機場，原始地形地貌十分復(fù)雜,。機坪面積19550平方米,，停機位10個，航站樓面積10050平方米,。

2011年,，機場完成旅客吞吐量274486人次,，貨郵吞吐量952.9噸，保障飛機起降3559架次,。

2014年,，機場完成旅客吞吐量749993人次，郵貨吞吐量1202.8噸,，保障飛機起降8407架次,。

2015年，機場完成旅客吞吐量126.24萬人次,，郵貨吞吐量2796.31噸,，保障飛機起降12156架次。

大理機場下屬企業(yè)有：大理民航飛翔有限責(zé)任公司,，主要經(jīng)營航空客貨運代理,、包機、賓館,、旅游服務(wù)和旅游產(chǎn)品等,；大理機場興鵬有限責(zé)任公司，主要經(jīng)營廣告,、貨運代理等,。

大理機場的建成，對引進資金和技術(shù),，增進信息交流,、促進旅游業(yè)的發(fā)展，帶動全州經(jīng)濟增長乃至滇西經(jīng)濟的振興,，對云南省航空運輸網(wǎng)絡(luò)的完善,，對大理市作為滇西中心城市的“點、線,、面”立體交通網(wǎng)的構(gòu)成,，都發(fā)揮了極其重要的作用。

通航城市

大理機場目前有飛往北京,、上海,、廣州、深圳,、昆明,、西雙版納、成都,、重慶,、鄭州、長沙,、南京,、杭州,、天津、西安和武漢的十五條航線,，每日進出港航班32至40班,，預(yù)計還將開通往廈門、沈陽,、溫州,、青島、大連及香港,、新加坡、臺北等國內(nèi),、國際和地區(qū)城市的航班,。

發(fā)展歷程

1992年8月2日國務(wù)院，中央軍委批準(zhǔn)新建,。1993年3月13日國家計委批準(zhǔn)立項,。工程于1993年7月1日動工興建，1995年11月28日正式通航,。

2005年開始擴建,，在原有面積上增加1014.89畝，大理機場擴建工程項目主要包括：新建250×118.50米的停機坪,，可供4架飛機使用,；新建一條長144米，寬18米,，兩側(cè)道肩各寬3.5米的垂直聯(lián)絡(luò)道,；新建10050平方米的二層航站樓，航站樓配套建設(shè)了3座登機橋,、弱電系統(tǒng),、并配置了安檢設(shè)備、行李輸送設(shè)備等,；新建440平方米的貨運站,、1250平方米的特種車庫、1085平方米的消防站,、253平方米的消防泵房,；擴建中心配電室及相應(yīng)土石方和助航燈光工程。大理機場擴建后,，可滿足目標(biāo)年——2015年旅客吞吐量110萬人次,、典型高峰小時旅客吞吐量864人/時、典型高峰小時起降架次 8架次/時,，貨郵吞吐量2828噸/年,。

2009年8月16日零時擴建工程全部竣工,。

航班信息

2012年冬春航季，大理有直飛昆明長水國際機場,、成都雙流國際機場,、重慶兩江國際機場、西雙版納嘎灑國際機場的航班,，還有經(jīng)停昆明前往北京首都國際機場,、廣州白云國際機場的航班。

機場交通

機場巴士

機場巴士每天兩班,，第一班上午七點發(fā)車,，第二班上午十一點發(fā)車，逢周三,、周五,、周日加發(fā)一班車，上午九點發(fā)車,，發(fā)車地點：蒼山飯店,，票價10元。

機場巴士機場發(fā)車時間為上午八點十五分,、上午十二點,。

出租車

機場內(nèi)有出租車可到下關(guān)、大理,。票價：機場至下關(guān)市區(qū)為50元,，機場至大理古城為90元。