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昭通機(jī)場(chǎng)

#飛機(jī)場(chǎng)# 0 0
昭通機(jī)場(chǎng),西距昭通市中心3.5千米,為4C級(jí)中國(guó)國(guó)內(nèi)支線機(jī)場(chǎng),,屬高原機(jī)場(chǎng)(1935.7米),。據(jù)2020年4月機(jī)場(chǎng)官網(wǎng)顯示,昭通機(jī)場(chǎng)航站樓面積1906平方米,,站坪面積6600平方米,,設(shè)2個(gè)C類機(jī)位;有1條瀝青跑道長(zhǎng)2600米,,寬45米,,可起降波音737-700(含)以下機(jī)型;可滿足年旅客吞吐量30萬(wàn)人次的使用需求,。共有4家航司在此開通6條航線,,共通航9座城市。
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簡(jiǎn)介

昭通機(jī)場(chǎng)(ICAO:ZPZT,;IATA:ZAT ),,建于1935年,位于金沙江南岸的昭通壩子?xùn)|部,,現(xiàn)在主要以昭通直飛重慶為主再由重慶中轉(zhuǎn)聯(lián)程飛往各地為輔,,其次,昭通直飛昆明,、重慶,,每天均有不同航班。已通航城市:昭通至昆明/重慶/成都/貴陽(yáng)/北京/上海/廣州/深圳/杭州/南京,,除直飛航線外,,可以實(shí)行中轉(zhuǎn)聯(lián)程。

昭通機(jī)場(chǎng)位于昭通市城東4公里處,。

歷史沿革

昭通機(jī)場(chǎng)始建于1935年,,1935年4月動(dòng)工修建,1939年8月29日竣工,??谷諔?zhàn)爭(zhēng)時(shí)期作為后方戰(zhàn)備機(jī)場(chǎng),,起降過(guò)B-29型輕型轟炸機(jī)。1950年3月昭通解放后,,機(jī)場(chǎng)由部隊(duì)控制,,航空站受部隊(duì)指揮,長(zhǎng)期停用,。1959年民航成都管理局組織擴(kuò)建,,延長(zhǎng)南端跑道50米,1960年2月26日又修一條泥結(jié)碎石跑道長(zhǎng)1700米,,于1961年6月開辟了昆明—昭通—昆明航線,,起降過(guò)立二和伊爾14等小型客機(jī)。1970年人民解放軍空軍第十航校二團(tuán)在此進(jìn)行飛行員初級(jí)訓(xùn)練,,對(duì)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了平整維修,,增加了草皮跑道兩條。1981年擴(kuò)建了候機(jī)樓和停車場(chǎng),。由于該機(jī)場(chǎng)較小和使用的小型運(yùn)輸機(jī)蘇式伊爾14型客機(jī)時(shí)間長(zhǎng),,性能減退,不能繼續(xù)運(yùn)行,,國(guó)家民航總局于1983年11月3日決定停航,。部隊(duì)繼續(xù)作為訓(xùn)練基地使用。1985年在機(jī)場(chǎng)興修了武警部隊(duì)營(yíng)房,,擴(kuò)建了機(jī)場(chǎng)公安派出所,。1986年初航校撤銷,機(jī)場(chǎng)停止使用,,作為保護(hù)備用,。停航期間,胡耀邦同志視察昭通時(shí),,座機(jī)仍使用該機(jī)場(chǎng),。同時(shí)每年昭通、威寧等地區(qū)播種造林,、飛播牧草等起降也使用該機(jī)場(chǎng),。 為擴(kuò)大改革開放,加速經(jīng)濟(jì)發(fā)展,,中共昭通地委,,行署經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期不懈地艱苦努力,一九九零年十一月中央軍委,、總參和國(guó)家計(jì)委批準(zhǔn)擴(kuò)建為雙向起降波音737-300型機(jī)型的國(guó)家二級(jí)機(jī)場(chǎng),,新征土地696畝,跑道長(zhǎng)2720米,,寬48米,。昭通機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程規(guī)模為:國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)二級(jí)機(jī)場(chǎng),,機(jī)型為波音B737—300型飛機(jī),由昆明往返昭通,,備降成都,,道面為鋼性道面,子項(xiàng)工程有場(chǎng)道工程,、供電助航燈光工程、通信導(dǎo)航工程,、氣象工程,、售票處和招待所、油庫(kù)建筑工程,、候機(jī)樓工程,、航管樓工程、及其它建筑工程,。設(shè)計(jì)具有現(xiàn)代化水平,,符合民航局頒發(fā)的《民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定。

擴(kuò)建工程于一九九一年十一月二十日破土動(dòng)工,。在地委,、行署領(lǐng)導(dǎo)下,指揮部與設(shè)計(jì)施工單位和其它建設(shè)者們一道,,發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié),、創(chuàng)新、拼搏,、實(shí)干的精神,,艱苦奮斗兩年,于一九九三年十一月二十日竣工復(fù)航,。在昭通地區(qū)基本建設(shè)史上,,創(chuàng)造了工期短、投資省,、質(zhì)量好的優(yōu)良工程,,云南省委、省政府給予了高度評(píng)價(jià),。機(jī)場(chǎng)復(fù)航為昭通的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了一定的推動(dòng)作用,,為昭通人民的出行提供更快、更安全的便利,。

航站航點(diǎn)

昭通至重慶____重慶至昭通(直航)

昭通至昆明——昆明至昭通 (直航)

成都—昭通—貴陽(yáng)(直航)

昭通至北京____北京至昭通(往返直航) (主經(jīng)停重慶)(輔經(jīng)停昆明)

昭通至上海____上海至昭通(經(jīng)停重慶)

昭通至廣州____廣州至昭通(經(jīng)停重慶)

昭通至深圳____深圳至昭通(經(jīng)停重慶)

昭通至杭州____杭州至昭通(經(jīng)停重慶)

昭通至南京____南京至昭通(經(jīng)停重慶)

另外,,較貴的中轉(zhuǎn)聯(lián)程有,昭通至上海的往返航線,!需要到昆明中轉(zhuǎn)聯(lián)程,。

交通換乘

交通指南:市區(qū)到機(jī)場(chǎng)可以坐民航大巴和出租車,。 城區(qū)乘坐2路公交車直達(dá)機(jī)場(chǎng),收費(fèi)1元,,早上6點(diǎn)30—晚上10點(diǎn),。2路公交車線路指南:收費(fèi)站-技術(shù)監(jiān)督局站-市國(guó)稅局站-魚洞水庫(kù)管理局站-市經(jīng)貿(mào)委站-清官亭站-電影院站-中醫(yī)院站-農(nóng)機(jī)公司招待所站-食品一廠站-市一中站-民族中學(xué)站-太平衛(wèi)生院站-碑天丫口站-水塘壩站-蘋果園站-機(jī)場(chǎng)家屬區(qū)站-水塘衛(wèi)生院站-機(jī)場(chǎng)站。

乘坐機(jī)場(chǎng)旅客班車,,出到達(dá)大廳后往西行約3 - 5分鐘即到停車處,。

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什么是支線機(jī)場(chǎng),?根據(jù)中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)情況,,支線機(jī)場(chǎng)可以進(jìn)行以下的界定:年度旅客吞吐量在300萬(wàn)人以下或大于300萬(wàn)但所處地理位置較為偏遠(yuǎn)的機(jī)場(chǎng);機(jī)場(chǎng)在可預(yù)見的時(shí)期內(nèi),,進(jìn)出港航線主要呈單向分布,,非輻射性分布,航班以國(guó)內(nèi)和省內(nèi)為主,;機(jī)場(chǎng)處于非首都,、非省會(huì)或自治區(qū)首府城市,服務(wù)的旅客群體以本地為主,。按此條件,,MAIGOO小編為大家整理出了全國(guó)支線機(jī)場(chǎng)名單大全,中國(guó)支線機(jī)場(chǎng)數(shù)量很多,,按省份進(jìn)行展示以方便大家查找,。
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國(guó)內(nèi)逢霧必“趴”的十大機(jī)場(chǎng) 盤點(diǎn)我國(guó)受大霧天氣影響最大的機(jī)場(chǎng)
我國(guó)受大霧天氣影響最大的機(jī)場(chǎng)有哪些,?面對(duì)這個(gè)問題,,很多人一定是一頭霧水。那么MAIGOO小編就為大家撥開天空的烏云,,哦不,,是大霧,為大家一一列舉,,有昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng),、成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)、石家莊正定國(guó)際機(jī)場(chǎng)等……國(guó)內(nèi)逢霧必“趴”的機(jī)場(chǎng)還有很多呢,,趕緊看下文了解吧,。
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