簡介

騰沖（駝峰）機(jī)場由云南機(jī)場集團(tuán)、云南官房集團(tuán)和騰沖縣政府聯(lián)合投資興建,，項(xiàng)目建設(shè)概算總投資為47639．9萬元,，三方的出資比例分別為46%、44%和10%,。是云南省內(nèi)第一個有社會資本參股建設(shè)的機(jī)場,。

地理位置

騰沖（駝峰）機(jī)場位于距騰沖縣城約10公里的清水鄉(xiāng)駝峰村。騰沖機(jī)場是距離國境線最近的民用機(jī)場之一,。騰沖縣地處云南西部硬件設(shè)施邊陲,，與緬甸山水相連，自古以來就是連接南亞,、東南亞的重要樞紐和商貿(mào)口岸,，有“中國翡翠第一城”“云南第一僑鄉(xiāng)”之譽(yù)。

歷史沿革

舊騰沖機(jī)場

1939年,，因抗日戰(zhàn)爭的需要,，云南省保山市騰沖縣奉命選擇機(jī)場位置，最后確定在原綺羅鄉(xiāng)和大董鄉(xiāng)的毛家村,、團(tuán)山村,。1940年初開工興建，3月大體完工試飛,。

騰沖機(jī)場在滇西抗戰(zhàn)中曾起過重要作用,。1949年9月，云南省政府主席盧漢派一專機(jī)到騰沖接李根源先生到昆明,，成為老騰沖機(jī)場的最后一次飛機(jī)起降,。

新騰沖機(jī)場

騰沖（駝峰）機(jī)場三字碼：TCZ

騰沖（駝峰）機(jī)場四字碼：ZPTC(曾用ZUTC)

騰沖（駝峰）機(jī)場成為全國少有的由民營資本參股建設(shè)的股份制機(jī)場之一。定位為支線旅游機(jī)場,，航程在600公里以內(nèi),，適合波音和空客系列飛機(jī)起降。項(xiàng)目建設(shè)工期27個月,。招標(biāo)的進(jìn)場公路長8.9公里,，按高等級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。由官房集團(tuán),、云南機(jī)場集團(tuán)和騰沖縣聯(lián)合投資興建,。是云南省2008年全省20個重大建設(shè)項(xiàng)目具體目標(biāo)任務(wù)。

2009年2月16日正式通航,，通航后將從省會昆明到騰沖10個小時左右的車程縮短為50分鐘,。至此，云南民用機(jī)場數(shù)達(dá)到12個,，同時,，騰沖縣所在的保山市也將成為中國為數(shù)不多的擁有兩個民用機(jī)場的地級城市,全省幾個熱點(diǎn)旅游地區(qū)一小時環(huán)飛航線初顯雛形,。騰沖機(jī)場首期開通騰沖往返昆明航線，每天三班,。隨后將陸續(xù)開通包括騰沖至西雙版納,、麗江、迪慶等熱點(diǎn)旅游地區(qū)的一小時環(huán)飛航線,。今后還計(jì)劃利用定期航班,、旅游包機(jī)、昆明中轉(zhuǎn)等形式開通至重慶,、成都,、北京、上海,、貴陽,、西安等地航班，逐步將騰沖打造為繼昆明,、麗江,、西雙版納后云南第四大航空旅游目的地。

2009年該縣共接待游客33.5萬人次,。2010年1月至6月,，騰沖機(jī)場旅客吞吐量達(dá)20.75萬人次，開通了6條省內(nèi)外航線,，每天執(zhí)行12個航班,。2010年，隨著騰沖機(jī)場航線,、航班的逐步增加,，預(yù)計(jì)全年旅客吞吐量將達(dá)到48萬人次。

騰沖機(jī)場是云南繼昆明,、麗江,、版納之后旅客吞吐量排名第四的機(jī)場，也是省內(nèi)通航時間最短的機(jī)場,，是云南乃至全國發(fā)展最快和最具發(fā)展?jié)摿Φ闹Ь€機(jī)場之一,。2009年1月底開通，當(dāng)年旅客吞吐量達(dá)到25萬人次,；2010年迅速攀升至46.5萬人次，接近設(shè)計(jì)吞吐量上限48萬人次,；2011年吞吐量達(dá)到52萬人次,。

2011年12月18日，騰沖機(jī)場旅客吞吐量首破50萬人次,，正式跨入中型機(jī)場行列,。以目前情況來看,，原先2015年旅客吞吐量48萬人次的設(shè)計(jì)目標(biāo)已無法滿足發(fā)展要求，下一步騰沖機(jī)場將開展機(jī)場改擴(kuò)建和口岸機(jī)場申報(bào)建設(shè)工作,，機(jī)場改擴(kuò)建預(yù)計(jì)2013年初動工建設(shè),。

近期騰沖機(jī)場規(guī)劃目標(biāo)為2020年，年旅客吞吐量達(dá)220萬人次以上,，建成中型國際機(jī)場,；遠(yuǎn)期為2040年，年旅客吞吐量達(dá)450萬人次以上,，完成國際航空港建設(shè),。

目前騰沖機(jī)場正在申報(bào)為中國面向東南亞、南亞的空運(yùn)口岸機(jī)場,，爭取2013年前開放成為口岸機(jī)場,，擬開通騰沖至仰光、泰國清邁和曼谷,、印度加爾各答,、孟加拉國吉大港4條國際航線。

云南省制定的《滇西城市群規(guī)劃（2011-2030年）》確定騰沖機(jī)場為滇西三大干線機(jī)場之一（騰沖機(jī)場,、大理機(jī)場,、芒市機(jī)場）。

硬件設(shè)施

于2005年開始建設(shè),，建設(shè)工程以2015年為建設(shè)目標(biāo)年，按滿足年旅客吞吐量48萬人次,、年貨運(yùn)吞吐量2100噸,、年客機(jī)起降架次6244架次規(guī)模設(shè)計(jì)，機(jī)場可起降波音737系列和空客A320系列等民航主流機(jī)型,，擁有一條長2350米,、寬45米的跑道，一條寬18米的聯(lián)絡(luò)滑行道,，3個C類機(jī)位的站坪,，4000平方米的航站樓以及通信、導(dǎo)航等各項(xiàng)配套設(shè)施,。

航點(diǎn)

重慶航空（南方航空共享）：重慶·江北

中國東方航空：昆明·長水、西雙版納·嘎灑

昆明航空：昆明·長水,、西安·咸陽、長沙·黃花、南京·祿口

祥鵬航空：成都·雙流,、昆明·長水,、北京·首都