簡介

西寧曹家堡機(jī)場（ICAO：ZLXN,；IATA：XNN），建于1931年,，位于青海省互助縣高寨鄉(xiāng)境內(nèi),，距市中心28公里。西寧機(jī)場是國內(nèi)4E級(jí)干線機(jī)場,，是青藏高原重要交通樞紐和青海省主要對(duì)外口岸,。是中國東方航空、廈門航空,、海南航空的基地機(jī)場,。

1991年8月19日江澤民同志為機(jī)場親筆題寫站名，1991年12月建成投產(chǎn),，2005年11月完成一期擴(kuò)建,，2013年7月完成二期改擴(kuò)建，擴(kuò)建后跑道長3800米,，寬45米，二期候機(jī)樓面積4.2萬平米,，可滿足年旅客吞吐量800萬人次的需求,。2009年至2013年，西寧機(jī)場每年保持20%以上的旅客增長率,，在全國省會(huì)城市中名列前茅,，2016年旅客吞吐量468萬人次。

歷史沿革

曹家堡機(jī)場其前身是西寧東郊的樂家灣機(jī)場,，始建于1931年,，當(dāng)時(shí)，青海省政府在樂家灣整修了一片長寬各1000米,，面積100萬平方米的空地,，辟為樂家灣飛機(jī)場，1933年6月5日全場擴(kuò)大長寬各1600米,，面積250萬平方米,。解放前,，青藏高原地區(qū)民用航空業(yè)基本上是個(gè)空白，那時(shí)所謂的“歐亞航空公司”于1939年開辟了西寧—蘭州航線,，但也僅是曇花一現(xiàn)，不久即廢棄,。青藏高原地區(qū)惟一的樂家灣機(jī)場,，連起碼的飛行和通訊設(shè)備都沒有,，僅有的一條跑道，還是土的,，并且千瘡百孔、破爛不堪,。1938年,，樂家灣機(jī)場又修整過一次，但到解放時(shí)已不成樣子,。

解放后，隨著國民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和人民生產(chǎn)生活的需要,，青藏高原地區(qū)的民用航空業(yè)才進(jìn)入了發(fā)展的時(shí)期。1957年,，青海省政府對(duì)樂家灣機(jī)場進(jìn)行了改造,，修筑了長2600米、寬60米的單向?yàn)r青跑道,、綜合候機(jī)室,、招待所、調(diào)度指揮塔,、通訊導(dǎo)航發(fā)射臺(tái)等主要建筑,。1958年1月正式開航使用。當(dāng)時(shí)的樂家灣機(jī)場為軍民合用機(jī)場,，機(jī)場開通后又開通了西寧——蘭州——包頭——北京航線,，年旅客吞吐量不足千人。然而,，由于機(jī)場是單向土石跑道，凈空條件差,，僅能滿足伊爾-14型以下機(jī)型起降,，無法適應(yīng)青海經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，同時(shí)也嚴(yán)重地制約了民航業(yè)的發(fā)展。

1975年5月22日青海省革委會(huì)就遷建西寧樂家灣機(jī)場向國務(wù)院提交報(bào)告,。報(bào)告提出,，西寧樂家灣機(jī)場不適應(yīng)青海省民航事業(yè)發(fā)展和戰(zhàn)備需要，請(qǐng)求將西寧樂家灣機(jī)場遷建,，建議列入國家“五五”計(jì)劃,，分年投資建設(shè)。

1985年5月17日,，國務(wù)院,、中央軍委批準(zhǔn)新建西寧曹家堡機(jī)場，機(jī)場總投資1.3億元(實(shí)際完成1.9825億元)按4D級(jí)機(jī)場標(biāo)準(zhǔn)修建,。省政府將機(jī)場修建工程正式列入青海省“七五”計(jì)劃重點(diǎn)建設(shè)工程，1989年10月27日,，新建工程正式獲得批準(zhǔn)開工,，經(jīng)過3000多名建設(shè)者長達(dá)6年的艱苦努力，西寧曹家堡機(jī)場于1991年基本建成,，同年12月正式交付使用,。

2005年11月完成改擴(kuò)建，航站樓面積10727平方米,，按滿足2010年旅客吞吐量86萬人次,、高峰小時(shí)518人次、貨郵吞吐量9500噸設(shè)計(jì)?，F(xiàn)有南航,、國航、東航,、深航等7家航空公司在機(jī)場運(yùn)營,。

西寧機(jī)場二期改擴(kuò)建工程已被列為青海省“十一五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，擴(kuò)建工程計(jì)劃2009年開工建設(shè),，2012年竣工并投入運(yùn)行,。

格爾木機(jī)場地處柴達(dá)木盆地，海拔2842米,，距格爾木市12公里,，屬4D級(jí)支線機(jī)場。格爾木機(jī)場2003年12月完成改造,，可滿足年旅客吞吐量12萬人次,。已開通格爾木至西寧、成都,、西安,、北京的航線,，2007年完成旅客吞吐量2.76萬人次。

玉樹機(jī)場于2007年5月16日開工建設(shè),，預(yù)計(jì)2009年6月建成并投入運(yùn)營,。花土溝,、大武及德令哈機(jī)場完成選址及階段性設(shè)計(jì)任務(wù),。

直屬單位建設(shè)

青海機(jī)場有限公司遵照西部機(jī)場集團(tuán)發(fā)展目標(biāo)，秉承“為員工創(chuàng)造事業(yè),，為客戶創(chuàng)造滿意,，為所有者創(chuàng)造財(cái)富，為社會(huì)創(chuàng)造文明”,，按照“以安全為根基,，以客戶為重心，打造服務(wù)精品,，提高企業(yè)品質(zhì)　”的質(zhì)量目標(biāo)開展工作,，不斷提高機(jī)場服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)行保障能力，持續(xù)提升企業(yè)品質(zhì),，為廣大旅客和航空公司提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),，為西部機(jī)場集團(tuán)的騰飛做出貢獻(xiàn)。

西部機(jī)場集團(tuán)青海機(jī)場有限公司是2003年6月19日組建的國有機(jī)場管理企業(yè),。2006年3月28日,，與陜西省機(jī)場集團(tuán)公司聯(lián)合重組，成為西部機(jī)場集團(tuán)公司全資子公司,，現(xiàn)管理西寧和格爾木兩個(gè)機(jī)場,。主要經(jīng)營機(jī)場地面服務(wù)、客貨代理,、機(jī)上配餐,、航空運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)。

硬件設(shè)施

如今青海還沒有開通國際航線,。機(jī)場開通航線52條,，通航城市39座，除蘭州之外實(shí)現(xiàn)全國“省會(huì)通”,?！笆濉敝泻笃冢嗪Ｊ∶窈接型纬梢允?huì)西寧為中心,，連接省內(nèi)5個(gè)支線機(jī)場,，輻射全國大部分省會(huì)城市和主要旅游城市的航線網(wǎng)絡(luò)新格局，并力爭開通西寧至澳門等地區(qū)航線和多條國際航線,。據(jù)青海機(jī)場公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，西寧曹家堡機(jī)場二期擴(kuò)建工程征地拆遷任務(wù)全面完成,，二期工程新站坪及航站樓建成后，登機(jī)橋?qū)⑦_(dá)到13個(gè),，比前增加了10個(gè),，機(jī)位將達(dá)到29個(gè)，增加了18個(gè),，將現(xiàn)國內(nèi)候機(jī)樓改造約6000平米作為國際候機(jī)樓,，新建候機(jī)樓4萬平方米，建成后作為國內(nèi)廳使用,，其中政務(wù)貴賓室4個(gè),、商務(wù)貴賓室達(dá)15個(gè)。同時(shí),，此次建設(shè)從長遠(yuǎn)考慮,，將跑道一次規(guī)劃到位，大大提高了機(jī)場使用效率,，三期工程只擴(kuò)建航站樓等設(shè)施,，不再新建跑道。整個(gè)工程建成后將為青海經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展插上騰飛的雙翼,。

西寧機(jī)場先后通航北京,、上海,、廣州,、西安、烏魯木齊,、拉薩,、成都、深圳,、南京,、昆明、三亞,、鄭州,、大連、太原,、沈陽,、重慶、敦煌,、青島等20多個(gè)城市,。隨著青藏鐵路的開通、青海經(jīng)濟(jì)及旅游業(yè)的迅速發(fā)展,，航空運(yùn)輸持續(xù)快速增長,。2006　年實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量76.12萬人次,、貨郵4782噸，同比分別增長39.7%,、38.6%,；2007年完成旅客吞吐量94.8萬人次、貨郵5326噸,，與2006年同比分別增長24.58%,、11.37。

省內(nèi)其他三個(gè)支線機(jī)場的前期工作也取得了突破性進(jìn)展,。西寧曹家堡機(jī)場還將力爭開通西寧至臺(tái)北,、西寧至澳門等地區(qū)航線。開通西寧至東京,、西寧至首爾,、西寧至中東各國的國際航線。2020年前,，青海機(jī)場旅客吞吐量有望達(dá)到800萬人次,。

航班航點(diǎn)

華北：北京-首都、天津,、石家莊,、呼和浩特、鄂爾多斯

華南：廣州,、深圳,、珠海、揭陽,、三亞,、南寧、桂林

東北：沈陽,、大連

華東：上海-浦東,、上海-虹橋、南京,、杭州,、福州、寧波,、溫州,、合肥、濟(jì)南,、煙臺(tái),、廈門、泉州、青島

華中：武漢,、鄭州,、南陽、長沙

西南：重慶,、昆明,、成都、綿陽,、拉薩

西北：西安,、榆林、烏魯木齊,、敦煌,、銀川、格爾木,、海西,、玉樹

港澳臺(tái)：香港