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中尼公路怎么樣

以上海為起點(diǎn)的318國道貫穿中國東西國境,，進(jìn)入西藏境內(nèi)以后，由于和尼泊爾接壤,，所以人們習(xí)慣上稱它為中尼公路,。中尼公路（Sino-Nepalese Highway）由中國西藏自治區(qū)首府拉薩市至尼泊爾聯(lián)邦民主共和國首都加德滿都的公路。在中國境內(nèi)經(jīng)過堆龍德慶,、日喀則,、薩迦、拉孜,、聶拉木等城鎮(zhèn),，長829千米 ；在尼泊爾境內(nèi)經(jīng)過科達(dá)里,、當(dāng)塔里,、巴拉比斯、巴斯卡爾 、巴克達(dá)浦等城鎮(zhèn),，長 114千米,。1963年6月動工，1967年5月建成通車,。路線翻越喜馬拉雅山,，蜿蜒在崇山峻嶺之中，工程十分艱巨,。尼泊爾境內(nèi)路線，順喜馬拉雅山南坡,，沿遜科西河和波達(dá)科西河而行,，直達(dá)終點(diǎn)。

歷史沿革

1961年中尼兩國政府合建了溝通西藏與尼泊爾之間的中尼公路,。中尼公路北起當(dāng)雄縣的羊八井,、經(jīng)日喀則、拉孜,、定日,、聶拉木，再由樟木口岸過友誼橋進(jìn)入尼泊爾王國,，終點(diǎn)是尼泊爾首都加德滿都,，中國路段(羊八井——友誼橋)長736公里，平均海拔4000米,，工程于1962年展開,，耗時三年完工；尼泊爾路段(友誼橋——加德滿都)長約114公里,，又名阿尼哥公路,，海拔約1500米。它是上海到西藏樟木的318國道的一部分,，拉薩以東的一部分318國道又稱川藏公路,，拉薩以西稱中尼公路。這也是西藏通往國外的唯一一條線路,。

中尼公路途經(jīng)1市9縣1個口岸,，翻越四座大山，即措拉山（海拔4950）,、加措拉山（海拔5220）,、通拉山（海拔5324）、亞汝雄拉（海拔5627）,、全長748公里,，其中二級油路67公里；三級油路251公里,；三級砂土路430公里,。因全線地處喜馬拉雅山系的坡積層與高原地形地帶,，沿線地形、地質(zhì),、水文,、氣候復(fù)雜。山高谷深,，地形險峻,，山體破碎嚴(yán)重，新結(jié)構(gòu)運(yùn)動強(qiáng)烈,，地震頻繁,，降水量特別集中，局部地區(qū)年降雨量可達(dá)2500毫米,。雨水造成山體失穩(wěn),，滑坡、碎落,、山崩,、泥石流等自然災(zāi)害時時發(fā)生，對公路危害極大,。

榮譽(yù)及其他

經(jīng)濟(jì)意義

2003 年,，國家投入巨資，對中尼公路進(jìn)行全面整治改建,，經(jīng)過4年的艱苦奮戰(zhàn),，中尼公路曲（水）大（竹卡）段、日（喀則）拉（孜）段,、拉（孜）定（日）段已于2006 年相繼完工,，隨著道路通行條件的不斷改善，2005 年聶拉木海關(guān)進(jìn)出口貨物創(chuàng)歷史最好水平,，2006 年進(jìn)出口貨物與2005 年同期相比,，又分別增長21．08%和48%。其主要原因是中尼公路的不斷改善和完全暢通,。

中尼公路的不斷改善,，促進(jìn)了邊貿(mào)的繁榮，眾多客商來到聶拉木口岸所在的南部邊境小鎮(zhèn)樟木（樟木口岸）,。2004 年由溫州商人投資5000 萬元,，在中尼邊界友誼橋畔建起了“聶拉木口岸溫州商貿(mào)城”，實(shí)現(xiàn)了聶拉木縣招商引資上“零”的突破,。許多中國商人通過該商貿(mào)城向尼泊爾出口絲綢與各種中國日用產(chǎn)品及電子產(chǎn)品,。同時，尼泊爾大量廉價精美的手工制品也源源不斷地被進(jìn)口到拉薩乃至中國內(nèi)地銷售。

里程紀(jì)錄

中尼公路里程紀(jì)錄：

4917—4998

318國道 （川藏公路）

中尼公路 中國段

中尼公路 中國段

4917-日喀則

4936-剛艱寺,，屬薩迦縣

4960-吉定村,，常路政檢查

4998-熱薩

5000—5095

5000-一個小寺

5014-錯拉山（4500M）11道班

5028-薩迦橋（薩迦縣、定結(jié),、崗巴縣分路口,，有路政檢查）

5039-錫欽

5052-拉孜

5058-拉孜邊檢站、到阿里的分路口

5060-15道班

5062-小橋

5067-小橋

5077-小村

5095-上加錯拉山

5101—5182

5101-20道班

5108-小村

5109-加錯拉山口,，5220M,，318線最高點(diǎn)。

5113-21道班

5116-小村

5126-白壩（分路到新定日,，也叫協(xié)格爾）,，如去珠穆朗瑪峰在此買票。

5128-23道班

5129-小村

5138-魯魯彭曲橋

5140-24道班

5145-去珠峰路口

5149-25道班

5154-小村

5158-26道班

5162-小村

5173-27道班

5182-老定日,，去珠峰的另一路口。如果是在日喀則加的油,，應(yīng)在此補(bǔ)充一些油,。

5206—5284

5206-參木溫泉

5214-29道班

5232-古錯

5236-門布村

5274-拉攏拉山口，上山之前是去吉隆,、薩嘎的路口,，記住很重要，回來去阿里的近路但難走,，景色很好,。

5279-34道班，進(jìn)入一片大戈壁,。

5284-聶汝雄拉山口,，也叫同拉山，可以看到希夏邦馬峰,，有一大規(guī)模的瑪尼堆和經(jīng)幡,，壯觀！從此進(jìn)入峽谷地帶,。

5311—5396

5311-亞來村

5333-米拉日巴寺

5345-聶拉木縣城,，進(jìn)時過橋就是邊檢站，城里有加油站,。再后是壯觀的大峽谷,，應(yīng)在白天穿過。

5357-曲鄉(xiāng)橋

5387-樟木鎮(zhèn),，近前有邊檢站,。

5396-友誼橋，過去是尼泊爾。

吉隆西線

其實(shí),，中尼公路經(jīng)日喀則,、拉孜縣（318國道），然后分為兩條支線：東線為定日縣—聶拉木公路,，西線為拉孜縣—吉隆公路,。

去聶拉木縣的公路：過樟木口岸（即聶拉木口岸）。由于2015年地震,，樟木口岸基本毀壞,。

吉隆公路則過：拉孜—219國道—吉隆縣城——吉隆鎮(zhèn)的吉隆口岸——尼泊爾。乘汽車,，可以從拉薩走吉隆口岸到加德滿都,。