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中尼公路怎么樣

以上海為起點(diǎn)的318國(guó)道貫穿中國(guó)東西國(guó)境,，進(jìn)入西藏境內(nèi)以后,，由于和尼泊爾接壤，所以人們習(xí)慣上稱它為中尼公路,。中尼公路（Sino-Nepalese Highway）由中國(guó)西藏自治區(qū)首府拉薩市至尼泊爾聯(lián)邦民主共和國(guó)首都加德滿都的公路,。在中國(guó)境內(nèi)經(jīng)過(guò)堆龍德慶、日喀則,、薩迦,、拉孜、聶拉木等城鎮(zhèn),，長(zhǎng)829千米 ,；在尼泊爾境內(nèi)經(jīng)過(guò)科達(dá)里、當(dāng)塔里,、巴拉比斯,、巴斯卡爾 ,、巴克達(dá)浦等城鎮(zhèn)，長(zhǎng) 114千米,。1963年6月動(dòng)工,，1967年5月建成通車。路線翻越喜馬拉雅山,，蜿蜒在崇山峻嶺之中,，工程十分艱巨。尼泊爾境內(nèi)路線,，順喜馬拉雅山南坡,，沿遜科西河和波達(dá)科西河而行，直達(dá)終點(diǎn),。

歷史沿革

1961年中尼兩國(guó)政府合建了溝通西藏與尼泊爾之間的中尼公路,。中尼公路北起當(dāng)雄縣的羊八井、經(jīng)日喀則,、拉孜,、定日、聶拉木,，再由樟木口岸過(guò)友誼橋進(jìn)入尼泊爾王國(guó),，終點(diǎn)是尼泊爾首都加德滿都，中國(guó)路段(羊八井——友誼橋)長(zhǎng)736公里,，平均海拔4000米,，工程于1962年展開(kāi)，耗時(shí)三年完工,；尼泊爾路段(友誼橋——加德滿都)長(zhǎng)約114公里,，又名阿尼哥公路，海拔約1500米,。它是上海到西藏樟木的318國(guó)道的一部分,，拉薩以東的一部分318國(guó)道又稱川藏公路，拉薩以西稱中尼公路,。這也是西藏通往國(guó)外的唯一一條線路,。

中尼公路途經(jīng)1市9縣1個(gè)口岸，翻越四座大山,，即措拉山（海拔4950）,、加措拉山（海拔5220）、通拉山（海拔5324）,、亞汝雄拉（海拔5627）,、全長(zhǎng)748公里，其中二級(jí)油路67公里,；三級(jí)油路251公里,；三級(jí)砂土路430公里,。因全線地處喜馬拉雅山系的坡積層與高原地形地帶,，沿線地形,、地質(zhì)、水文,、氣候復(fù)雜,。山高谷深，地形險(xiǎn)峻,，山體破碎嚴(yán)重,，新結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)強(qiáng)烈，地震頻繁,，降水量特別集中,，局部地區(qū)年降雨量可達(dá)2500毫米。雨水造成山體失穩(wěn),，滑坡,、碎落、山崩,、泥石流等自然災(zāi)害時(shí)時(shí)發(fā)生,，對(duì)公路危害極大。

榮譽(yù)及其他

經(jīng)濟(jì)意義

2003 年,，國(guó)家投入巨資,，對(duì)中尼公路進(jìn)行全面整治改建，經(jīng)過(guò)4年的艱苦奮戰(zhàn),，中尼公路曲（水）大（竹卡）段,、日（喀則）拉（孜）段、拉（孜）定（日）段已于2006 年相繼完工,，隨著道路通行條件的不斷改善,，2005 年聶拉木海關(guān)進(jìn)出口貨物創(chuàng)歷史最好水平，2006 年進(jìn)出口貨物與2005 年同期相比,，又分別增長(zhǎng)21．08%和48%,。其主要原因是中尼公路的不斷改善和完全暢通。

中尼公路的不斷改善,，促進(jìn)了邊貿(mào)的繁榮,，眾多客商來(lái)到聶拉木口岸所在的南部邊境小鎮(zhèn)樟木（樟木口岸）。2004 年由溫州商人投資5000 萬(wàn)元,，在中尼邊界友誼橋畔建起了“聶拉木口岸溫州商貿(mào)城”,，實(shí)現(xiàn)了聶拉木縣招商引資上“零”的突破。許多中國(guó)商人通過(guò)該商貿(mào)城向尼泊爾出口絲綢與各種中國(guó)日用產(chǎn)品及電子產(chǎn)品,。同時(shí),，尼泊爾大量廉價(jià)精美的手工制品也源源不斷地被進(jìn)口到拉薩乃至中國(guó)內(nèi)地銷售,。

里程紀(jì)錄

中尼公路里程紀(jì)錄：

4917—4998

318國(guó)道 （川藏公路）

中尼公路 中國(guó)段

中尼公路 中國(guó)段

4917-日喀則

4936-剛艱寺，屬薩迦縣

4960-吉定村,，常路政檢查

4998-熱薩

5000—5095

5000-一個(gè)小寺

5014-錯(cuò)拉山（4500M）11道班

5028-薩迦橋（薩迦縣,、定結(jié)、崗巴縣分路口,，有路政檢查）

5039-錫欽

5052-拉孜

5058-拉孜邊檢站,、到阿里的分路口

5060-15道班

5062-小橋

5067-小橋

5077-小村

5095-上加錯(cuò)拉山

5101—5182

5101-20道班

5108-小村

5109-加錯(cuò)拉山口，5220M,，318線最高點(diǎn),。

5113-21道班

5116-小村

5126-白壩（分路到新定日，也叫協(xié)格爾）,，如去珠穆朗瑪峰在此買票,。

5128-23道班

5129-小村

5138-魯魯彭曲橋

5140-24道班

5145-去珠峰路口

5149-25道班

5154-小村

5158-26道班

5162-小村

5173-27道班

5182-老定日，去珠峰的另一路口,。如果是在日喀則加的油,，應(yīng)在此補(bǔ)充一些油。

5206—5284

5206-參木溫泉

5214-29道班

5232-古錯(cuò)

5236-門布村

5274-拉攏拉山口,，上山之前是去吉隆,、薩嘎的路口，記住很重要,，回來(lái)去阿里的近路但難走,，景色很好。

5279-34道班,，進(jìn)入一片大戈壁,。

5284-聶汝雄拉山口，也叫同拉山,，可以看到希夏邦馬峰,，有一大規(guī)模的瑪尼堆和經(jīng)幡，壯觀,！從此進(jìn)入峽谷地帶,。

5311—5396

5311-亞來(lái)村

5333-米拉日巴寺

5345-聶拉木縣城，進(jìn)時(shí)過(guò)橋就是邊檢站,，城里有加油站,。再后是壯觀的大峽谷，應(yīng)在白天穿過(guò),。

5357-曲鄉(xiāng)橋

5387-樟木鎮(zhèn),，近前有邊檢站。

5396-友誼橋,，過(guò)去是尼泊爾,。

吉隆西線

其實(shí),，中尼公路經(jīng)日喀則、拉孜縣（318國(guó)道）,，然后分為兩條支線：東線為定日縣—聶拉木公路,，西線為拉孜縣—吉隆公路。

去聶拉木縣的公路：過(guò)樟木口岸（即聶拉木口岸）,。由于2015年地震,，樟木口岸基本毀壞,。

吉隆公路則過(guò)：拉孜—219國(guó)道—吉隆縣城——吉隆鎮(zhèn)的吉隆口岸——尼泊爾,。乘汽車，可以從拉薩走吉隆口岸到加德滿都,。