“粵高速”,，是華南地區(qū)最重要的交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),。截止至2022年底，廣東全省高速公路通車總里程達(dá)11211公里,，位居全國第一,，在全省67個縣（市）實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”的目標(biāo)。廣東已經(jīng)連續(xù)多年位居全國各省高速里程的首位,，自1989年的全省首條廣佛高速公路建成通車,，廣東在高速公路上的建設(shè)便走上了高速發(fā)展的道路。在2021年12月31日,，廣連高速,、東雷高速、番莞高速等通車后,，廣東高速公路通車總里程突破1.1萬公里,，成為首個高速公路里程破萬的省份，是我國高速里程最長的省份,。

“眾人都說蜀道難,，蜀道哪有滇道難?！钡靥幵瀑F高原的云南,，大部分地區(qū)位于橫斷山脈地帶，山高坡陡,、地質(zhì)復(fù)雜,。這也導(dǎo)致了云南綜合交通建設(shè)成本和難度高,，高速公路平均每公里造價超過1億元，相當(dāng)于沿海和平原地區(qū)兩到三倍的建設(shè)成本,。直到2015年,，云南高速公路通車?yán)锍桃矁H4005公里，僅位居全國第20位,。但近年來,，在云南各族人民及政府的努力下，截止至2021年底,，全省高速公路通車?yán)锍桃殉^1萬公里,，排名躍居全國第2位，實(shí)現(xiàn)了所有州（市）通高速公路,，全部縣（市,、區(qū)）通高等級公路。據(jù)mAIgoo小編了解,，到2022年底,，云南高速公路里程達(dá)10249公里，仍舊是全國唯二破萬的省份,。

古有蜀道難,，難于上青天之說。從1990年成渝高速公路開建,，四川高速公路在隨后的30多年里,，不斷刷新里程記錄，邁上了9個“1000公里級”臺階,。2022年12月,，隨著6條高速公路（路段）同時建成通車，四川高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里,，達(dá)9180公里,，位居全國第三。據(jù)買購網(wǎng)小編了解,，目前四川仍有39個高速公路項(xiàng)目在建，預(yù)計(jì)在“十四五”末全省高速公路通車總里程將達(dá)到1.2萬公里,，步入“萬里高速公路俱樂部”指日可待,。

貴州，是全國唯一沒有平原支撐的省份,。特殊的地質(zhì)條件,，落后的交通，長期羈絆著貴州發(fā)展的腳步,。在1991年5月,，全長137.25公里的貴黃公路竣工,，成為省內(nèi)第一條高等級公路，打破了貴州沒有高等級公路的歷史,。到了2011年,，貴州高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到2023公里；2012年,，貴州全面啟動高速公路建設(shè)三年會戰(zhàn),；2015年12月31日，貴州在中國西部地區(qū)率先實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”,，全省高速公路里程突破5000公里,；截止至2022年底，貴州高速公路里程已達(dá)8331公里,，位居全國第四,。8000多公里的高速路，將崎嶇不平的貴州版圖鋪就成500多平方公里的“高速平原”,，也讓貴州成為中國高速公路里程最長的十個省份之一,。

河北高速公路，簡稱“冀高速”,，是全國實(shí)現(xiàn)縣縣通高速的省份之一,，也是中國高速公路總里程最長的十個省份。1994年12月,，　第一條由河北省自行設(shè)計(jì),、建設(shè)的高速公路——‘京石高速’全幅通車，標(biāo)志著河北交通進(jìn)入了全新發(fā)展階段,。二三十年來,，燕趙大地上的高速公路從無到有，從少到多,，從線到網(wǎng),；截止至2022年底，河北全省高速公路通車總里程已經(jīng)達(dá)到8326,，位居全國第五位,。一條條通達(dá)四方的高速公路已成為人們?nèi)粘Ｉ铍x不開的一部分，支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的運(yùn)輸大動脈,。

近年來,，廣西高速公路建設(shè)取得令人矚目的成就，于2022年底實(shí)現(xiàn)了縣縣通高速公路,，高速公路通車總里程也達(dá)到了8271公里,，位居全國第六位。自1997年5月1日,，廣西第一條高速公路——桂林至柳州高速公路建成通車,；到2003年廣西高速公路通車?yán)锍坛^1000公里,，用了整整10年時間；到2008年底,，廣西高速公路通車總里程突破2000公里,，僅用了5年。目前,，廣西高速公路基本形成橫貫東西,、縱穿南北，覆蓋全區(qū),、連接泛珠三角等多區(qū)域和東盟國家的“6橫7縱8支線”高速公路網(wǎng)格局,。天幕之下，群山之間,，一條條蜿蜒的高速公路在山清水秀的壯鄉(xiāng)大地延展,，勾勒出路與景的融合美，也續(xù)寫著群眾幸福生活的新篇章,。

三十多年前,，山東第一條高速公路——濟(jì)青高速公路建成通車，宣告山東高速公路實(shí)現(xiàn)了零的突破,，正式進(jìn)入“高速時代”,。截止至2022年底，隨著濟(jì)南大西環(huán)劉橋至張夏段,、濟(jì)南至濰坊高速長深高速至濰日高速段同步通車,，山東高速公路通車總里程突破8000公里，達(dá)到了8048公里,，成為高速公路最長的10個省之一,，位居全國第七位。據(jù)買購網(wǎng)小編了解,，在1998年至2005年,，山東連續(xù)8年高速公路通車?yán)锍涛痪尤珖谝晃唬谌珖氏韧黄?000公里,、2000公里,、3000公里，是我國高速里程最長的十個省份之一,。

2022年12月26日,，河南省14個高速公路項(xiàng)目建成通車，標(biāo)志著全省高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里,，達(dá)到了8009公里，位列全國高速公路里程第一方陣,。1993年3月,，連霍高速開封至鄭州段開建,，次年年底完成北半幅建設(shè)，標(biāo)志著河南成為全國第12個進(jìn)入高速公路時代的省份,；2006年,，河南高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里，也是從這一年開始,，河南高速公路通車?yán)锍踢B續(xù)8年位居全國第一,。據(jù)mAIgoo小編了解，目前河南全省4A及以上景區(qū)可全部實(shí)現(xiàn)30分鐘內(nèi)上高速,，讓每一位前來河南自駕游的旅客,，能夠方便地開始一場說走就走的旅行。

近年來,，內(nèi)蒙古自治區(qū)在高速公路的建設(shè)上實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展,，截止至2022年底，全區(qū)高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到7694公里,，位居全國前列,。自1991年內(nèi)蒙古第一條高速公路——呼包高速公路破土動工，到1997年呼包高速公路單幅通車,，終結(jié)了全區(qū)沒有高速公路的歷史,。從修建一條高速公路，到同時修建多條高速公路,；從幾年通車一條高速公路,，到幾乎每年通車一條高速公路。短短的一二十年,，內(nèi)蒙古大地上便形成了一張四通八達(dá)的現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò),，內(nèi)蒙古高速所轄路網(wǎng)與山西、河北,、陜西,、寧夏等相鄰省（區(qū)）連接,，是自治區(qū)首府通往西部各盟市和區(qū)外的重要動脈,。

廣袤的天山南北分布著高山、戈壁,、大漠,、湖泊、河流,，一條條高速公路縱橫交錯,、四通八達(dá)，把新疆各地州市緊緊連接起來,。截至2022年底,，新疆高速公路總里程已達(dá)7647公里,，為中國高速公路總里程最長的十個省份之一。1998年,，吐烏大高等級公路建成通車,，新疆也有了第一條高速公路。隨后的一二十年,，新疆高速公路從起步到穩(wěn)步發(fā)展,，于‘十二五’期間進(jìn)入爆發(fā)式發(fā)展；‘十三五’期間（2016年至2020年）G3012墨玉縣至和田高速公路的建成,，讓新疆最后一個地區(qū)實(shí)現(xiàn)高速公路通車,。全國最長高速公路——G30連霍高速、世界最長在建高速公路隧道——天山勝利隧道……新疆高速公路建設(shè)已經(jīng),，也將會書寫著中國高速建設(shè)的里程碑,。