建設(shè)歷程

1983年經(jīng)過國內(nèi)外考察和專家的論證，上報交通部經(jīng)審查批準,，正式立項,。

1984年6月27日開工，根據(jù)國家計委批復沈陽,、大連兩頭修建一級公路,，中間段保持二級公路。

1986年2月,，國家計委批復了中間段改擴建為一級公路的設(shè)計任務書,。至此全線建一級公路完備了立項手續(xù)。并開始有計劃有目標地以南（大連）北（沈陽）兩端向中間推進的方法進行施工作業(yè),。年底北端沈陽至鞍山段建成,，全程93公里。

1987年9月,，遼寧省計經(jīng)委在征得國家計委的同意后,，批復了沈陽、大連兩頭建汽車專用公路的可研報告和計劃任務書,。同年北端鞍山至營口段建成,，全程68公里（沈陽至營口全程161公里）；南端大連至金州段建成,，全程22公里,。

1988年10月，沈大路除了建成中間段108公里一級公路外,，還已建成沈陽至鞍山,、大連后鹽至三十里堡南北兩段共131公里全立交、全封閉,、全部控制出入口的收費高速公路,。

1989年北端鲅魚圈至瓦房店段建成，全程63公里（沈陽至瓦房店全程275公里）,；南端建設(shè)海灣大橋,。

1990年8月20日,，經(jīng)過6年多的努力,，沈大高速公路全線建成并開放試通車。

2002年5月28日,，沈大高速公路正式開始進行改擴建,。

2004年8月29日，沈大高速公路改擴建工程竣工,，全路段為八車道,。設(shè)計行車速度120公里/小時,，晝夜通行能力可以達到13萬－15萬輛次。

2019年12月20日開工,，起于茂名市電白區(qū)觀珠鎮(zhèn),，順接陽茂高速，向西偏南經(jīng)茂名市電白區(qū),、茂南區(qū),、化州市，湛江市吳川市,、廉江市,、坡頭區(qū)、遂溪縣,、麻章區(qū),，終于湛江市麻章區(qū)高陽，接湛徐高速,，全長108.593公里,。本次先行實施觀珠至林屋段69.4公里，由雙向4車道擴建為雙向8車道,，設(shè)計速度為每小時120公里,。

沿線情況

沈海高速公路原屬同三高速公路的一部分，現(xiàn)為國家高速公路統(tǒng)一規(guī)劃中的沈陽－?？谥鞲删€,，是唯一一條貫通中國東南沿海地區(qū)的高速公路。

國家編號為：G15,。全長3710公里,。起點在遼寧省沈陽市，途經(jīng)遼寧,、山東,、江蘇、上海,、浙江,、福建、廣東,、海南8個省,、直轄市，終點在海南省?？谑?。已全線通車（大連-煙臺暫時使用輪渡連接，未來計劃建設(shè)渤海灣跨海大橋，徐聞-?？跁簳r使用輪渡連接,，未來計劃建設(shè)瓊州海峽跨海隧道）。

沈海高速公路規(guī)劃路線由原國道主干線同三線沈陽至連云港段,，國家重點公路嘉蔭至南平線連云港至上海段,，同三線上海至海口段組成,。

同三高速公路也稱010國道,，或“國道010線”、“G010線”,，始于黑龍江省同江市,，終點為海南省的三亞市，全長5700千米,。

沈大高速公路由遼寧省高速公路管理局實行管理,，下分三個管理處，主要業(yè)務分為路政,、養(yǎng)護,、收費、通信和經(jīng)營工作,。沈大高速公路1984年興建,，總造價22億人民幣。1990年9月,，沈大高速公路通車,，全長375公里，連接沈陽,、遼陽,、鞍山、營口,、大連等五個城市,，開創(chuàng)了中國建設(shè)長距離高速公路的先河。2002年5月進行為期兩年多的擴建工程,。

科學改建

安全

改建后的新沈大高速日通車臺次可以達到13—15萬臺次,，通行能力提高6倍，這是沈大路改擴建以后的最突出特點,。同時,，從4車道到8車道，寬度大增的沈大路讓各種車輛不必在路上擁堵,。最重要的是,，按照行車時速和車型的不同，各種車輛分道行駛,，不設(shè)超車道,。行駛在這樣的高速公路上，轎車司機不必再為前面的大貨車擋住去路而苦惱,，也不必為超車而左躲右閃,。

生態(tài)

據(jù)介紹，改擴建后的沈大路之所以堪稱“生態(tài)路”,，主要是由于在建設(shè)中將綠化一步到位,。由果園、樹林,、水塘,、苗圃、草地組成的沈大兩翼綠化帶已經(jīng)完成了建設(shè),。此外,，沈大高速還將借鑒歐美的辦法，積極退耕還林,，大面積地發(fā)展混交地和牧場,，從而以更寬闊的視野、更長遠的眼光和更高的標準來規(guī)劃沈大路兩側(cè)的綠化帶,，把綠化產(chǎn)業(yè)帶的規(guī)劃范圍擴大放寬到兩側(cè)500米到2000米的空間,。

休息

新沈大路上的服務區(qū)共有6個，分別為：井泉,、甘泉,、九泉、西海,、復州河和三十里堡服務區(qū),。這些服務區(qū)主要分布在：井泉服務區(qū)位于沈大高速約35公里處、九泉服務區(qū)位于沈大高速約50.4公里處,、甘泉服務區(qū)位于沈大高速約95公里處,、西海服務區(qū)位于沈大高速約170公里處、復州河服務區(qū)位于沈大高速255公里處,、三十里堡位于沈大高速約320公里處,。為了讓來往穿梭的車輛也得到良好的“休息”，服務區(qū)的停車場共分為兩期建設(shè),，一期工程已經(jīng)全部建完,。在每個服務區(qū)內(nèi)都有兩座高30余米、每座安裝18盞高瓦數(shù)照明燈的飛碟狀廣場燈,，屹立在停車區(qū)內(nèi),，給夜間行車的司機帶來極大方便。同時，預留的二期停車場的綠化工作已經(jīng)完成,。

在此次改造中,，遼寧率先把超市引進服務區(qū)，在這里,，行路人可以用更低的價格享受到更優(yōu)質(zhì)的服務,。同時，為了充分滿足不同顧客的需要,，每個服務區(qū)還設(shè)3個檔口專門經(jīng)營特色小吃,。不僅吃，“方便”也更方便了,。據(jù)張副廳長介紹,，服務區(qū)就連廁所都是自動控制的，人走水沖,，方便衛(wèi)生,。

監(jiān)控

坐在沈陽市高速公路管理局的監(jiān)控室里，全程自動化監(jiān)控系統(tǒng)把沈大路上的一切情況盡收眼底,，不僅包括各個收費站,，甚至包括服務區(qū)的每個餐廳。新沈大開通后,，100多個“電子眼”將24小時緊盯沈大路上各個角落并及時傳輸信息,，有效保衛(wèi)沈大路和行路人的安全。路上的大屏幕還隨時發(fā)布氣象等信息,。

行車

據(jù)了解,，沈大高速公路改擴建攻克了3大難題，一是路基搭建防止縱向裂縫,，二是橋梁搭建防止混凝土造成裂縫,，三是老路面如何利用。整個路面采用了德國的SMA防滑技術(shù),，可以與北京首都國際機場跑道媲美,。在4排車道中，最外側(cè)的大型車道還特意增加了10厘米,。司機不但不必擔心行車會“跳”,，還會體會到超強的舒適和穩(wěn)定。

同時,，行駛在沈大高速公路上,，每隔一段路程司機就會看到“漫畫式”的提醒標志，其中有“請系好安全帶”,、“請勿疲勞駕駛”等內(nèi)容,，讓人感到溫馨和體貼,。當然，上了高速也不是可以盡情馳騁,，進入高速公路后會有限速標志告誡司機,，小型車最高時速120公里，客車最高時速110公里,，貨車最高時速100公里,。而且,，在每一處出口到達前,，都會有提示牌提示司機距離出口公里數(shù)，快到出口時,，一個時速60公里的限速標志會提醒司機,，快到出口了，一定要減速慢行,。

收費

雖然新沈大變化驚人,，但是惟一不變，也最令行路人高興的是它的過路收費標準,，依舊與其他高速公路一樣,，不會提高。此外,，張副廳長也明確表示,，由于沈大路改擴建所需資金已經(jīng)全部解決，遼寧為修路負債200個億,，在全國處于較低的水平,，所以在國家沒有出臺特許政策之前，遼寧不準備將沈大路上市經(jīng)營,，用不到10年的時間,，遼寧就將還清所有的借款。

重要意義

沈大高速公路改擴建工程的竣工通車,，將進一步激發(fā)遼寧省人民振興遼寧老工業(yè)基地的斗志和信心,，鼓舞全省人民以科學發(fā)展觀為指導加快推進經(jīng)濟社會發(fā)展。

具有國際水準,、服務功能更強的沈大高速公路改擴建工程,，充分應用新技術(shù)、新材料,、新工藝,，是科學發(fā)展觀在交通建設(shè)上的成功實踐，為我國高速公路改擴建積累了寶貴經(jīng)驗,、提供了重要示范,。