基本介紹

依托CRRC賽場和市場的檢驗(yàn)和技術(shù)的積累,，力帆KP系列車型再次實(shí)現(xiàn)完美升級,。2014年5月15日，第十七屆渝洽會(huì)在重慶國博中心拉開帷幕,。此次展會(huì)上,，力帆820、力帆X50和力帆630純電動(dòng)車首次在渝亮相,，同時(shí)力帆的新款摩托車———KPR150也正式發(fā)布,，售價(jià)11800元，順利實(shí)現(xiàn)從賽道走向市場,。KPR150完全是一部150CC的純賽車,。據(jù)KPR設(shè)計(jì)人員透露,，KPR150經(jīng)歷了馳騁賽道的磨練保留了該系列的所有優(yōu)點(diǎn)，要上場參賽只需拆除后視鏡,、轉(zhuǎn)向燈,，就符合賽規(guī)，不僅是一部賽車風(fēng)格的街車更是一部全副武裝的競賽用車,。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

KPR150,外觀上已與國際接軌,形成了自己的風(fēng)格,整車設(shè)計(jì)上,以穩(wěn)定性,舒適性取勝;配置上在國內(nèi)同車型中屬中上級別;售價(jià)上,物超所值不敢說,物美價(jià)廉已經(jīng)做到.可選顏色：亞光紅,、亞光黑、磨吵白,、夢幻紫,。

規(guī)格參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型式 水冷/四沖程/六檔常嚙合齒輪式

排量 150mL

整備質(zhì)量 150kg

實(shí)測最大功率 10.5kw（8500r/min）

實(shí)測最大扭矩 13.5N.m(7000r/min)

壓縮比 10.6:1

缸徑×行程 58.5×55.6mm

座高 775mm

長×寬×高 2060mm×760mm×1105mm

軸距 1330mm

懸掛系統(tǒng) 正立式前叉

啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)

前制動(dòng)系統(tǒng) 碟剎

后制動(dòng)系統(tǒng) 碟剎

油箱容量 14L

品牌介紹

力帆集團(tuán)的時(shí)尚街跑KP150自面世以來，憑借犀利動(dòng)感的造型和優(yōu)秀的整體性能,，在國內(nèi)摩市刮起一股“KP”風(fēng)潮,，成為同類合資車型最有力的競爭對手。隨著運(yùn)動(dòng)款街車市場的持續(xù)升溫和競品的不斷打壓,，原本優(yōu)秀的KP只有經(jīng)過升級才能繼續(xù)保持領(lǐng)先……所以,，經(jīng)過企業(yè)的精心準(zhǔn)備，升級版KPR150重裝上陣,。

于力帆而言,，升級只是小菜一碟，原因除了KP150高起點(diǎn)的品質(zhì)和設(shè)計(jì),，還有馳騁賽道的磨練——從2012年至2013年,，參與全國公路摩托車錦標(biāo)賽的KP150迅速從陪襯成為主角，不斷戰(zhàn)勝強(qiáng)大的對手，頻頻出現(xiàn)在領(lǐng)獎(jiǎng)臺的中間位置,。經(jīng)過兩年的賽場檢驗(yàn),，力帆積累了豐富的技術(shù)實(shí)力，為后續(xù)車型的升級打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

全新的KPR150,，保留KP150的所有優(yōu)點(diǎn),，配合經(jīng)過賽道檢驗(yàn)的優(yōu)秀設(shè)計(jì),，如虎插翼,。在動(dòng)力核心系統(tǒng),，KPR150的單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)是技術(shù)人員在消化吸收競賽機(jī)型的性能特征之后全新設(shè)計(jì)和調(diào)校的,，實(shí)測功率達(dá)到11kW,，扭矩高達(dá)14N*m,，領(lǐng)先于國內(nèi)同類機(jī)型,。為了強(qiáng)化耐久性能和可靠性,，技術(shù)人員在動(dòng)力性能的輸出上重新設(shè)置速比配置,，將最大功率和最大扭矩時(shí)的輸出轉(zhuǎn)速控制在8500r/min和6500r/min，并重新設(shè)計(jì)了六個(gè)擋位來傳遞動(dòng)力,。由此也能看出這臺壓縮比高達(dá)11.4：1的水冷單缸還有著很深的潛力可挖,，由此也證明了力帆在技術(shù)研發(fā)上的深厚功力。