摩瑞品牌近年來(lái)不斷出新,，為國(guó)內(nèi)摩托車(chē)市場(chǎng)注入了新鮮血液，旗下車(chē)型在設(shè)計(jì)上風(fēng)格獨(dú)特,，繼經(jīng)典款赤毒天蝎MT-X500,、魔王騎士MV-900后，又帶來(lái)了以火靈騎士MV-800為基礎(chǔ)打造的側(cè)三輪車(chē)型“火靈挎子”MV-800,，于2018年上市,，售價(jià)為7.9萬(wàn)元，成為了目前中國(guó)售價(jià)最高的一款摩托車(chē),。MV-800邊三輪款在排量方面,，目前也是最大的國(guó)產(chǎn)側(cè)三輪車(chē)型，外觀也顛覆了國(guó)產(chǎn)車(chē)的固有印象,，與美式巡航車(chē)的設(shè)計(jì)極為相似,。 【 詳細(xì)>>】

2018年4月重慶花溪工業(yè)園海陵廠發(fā)布了海陵品牌·艾凡赫系列的邊三輪新款海陵750,，其精品版的售價(jià)為6.28萬(wàn),。海陵-艾凡赫750延續(xù)了傳統(tǒng)的邊三輪摩托造型,，繼承著和老長(zhǎng)江750一樣的750cc的軸傳動(dòng)、倒檔,，水平對(duì)置750雙缸發(fā)動(dòng)機(jī),，此外還保留了原來(lái)鉑金打火的方式，在舊式設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上融入了現(xiàn)代工藝,，整體軍工氣息十足,，復(fù)古味道濃厚。真皮的內(nèi)飾,、拋光的發(fā)動(dòng)機(jī),、鍍鉻不銹鋼的車(chē)身...雖然質(zhì)感提升不少，但也注定了價(jià)格的不菲,。 【 詳細(xì)>>】

春風(fēng)CF650TR-G國(guó)賓車(chē)民用版于2015年9月上市，作為國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)的專(zhuān)用車(chē)型,，春風(fēng)CF650TR-G民用版在設(shè)計(jì)與動(dòng)力系統(tǒng)上均沿襲了國(guó)賓版車(chē)型,，天安門(mén)前石獅子式的車(chē)頭造型、水冷四沖程DOHC（雙頂置凸輪軸）8氣門(mén)（每缸4氣門(mén)）并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī),、全鋁鍍陶缸體,、雙機(jī)油泵...春風(fēng)650TR-G民用版無(wú)論是在高速道路、專(zhuān)業(yè)賽道,，還是山路,、土路、砂石路上,，都有著同樣的駕駛性能,，是目前最高端的國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)型，代表著中國(guó)最先進(jìn)的摩托車(chē)設(shè)計(jì)制造水平,。 【 詳細(xì)>>】

長(zhǎng)江摩托車(chē)也俗稱(chēng)為長(zhǎng)江侉子，是一款歷經(jīng)半個(gè)世紀(jì)的經(jīng)典車(chē)型,，在幾代人心中都留下了無(wú)法磨滅的印象,，其中的經(jīng)典款長(zhǎng)江750更被譽(yù)為國(guó)車(chē)。但由于環(huán)保等問(wèn)題,，傳統(tǒng)的長(zhǎng)江750逐漸被淘汰,，重振旗鼓后，長(zhǎng)江摩托車(chē)在2017年7月上市了新款長(zhǎng)江650邊三輪,，其外形上基本保持了長(zhǎng)江750的風(fēng)格,，沒(méi)有太大改動(dòng)，但在內(nèi)置的發(fā)動(dòng)機(jī)上,，則使用了春風(fēng)的650發(fā)動(dòng)機(jī),。此外較老版的長(zhǎng)江750而言,，長(zhǎng)江650彌補(bǔ)了之前的構(gòu)造缺陷，新加入了邊斗帶CBS聯(lián)動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng),、套筒式減震等功能,。 【 詳細(xì)>>】

現(xiàn)在的嘉陵600邊三輪摩托車(chē)已經(jīng)停止了國(guó)內(nèi)民用市場(chǎng)的銷(xiāo)售,，專(zhuān)供于部隊(duì)和海外市場(chǎng)銷(xiāo)售。嘉陵600邊三輪是國(guó)內(nèi)最早的大排量休旅車(chē),，除了經(jīng)典邊三輪版本外,，還有一個(gè)兩輪版本，外觀由歐洲設(shè)計(jì),，但年代較早,，現(xiàn)在看起來(lái)已經(jīng)有些落伍了。在用料和制造工藝上嘉陵600體現(xiàn)了國(guó)營(yíng)老廠的風(fēng)格,，不計(jì)成本且十分厚重,，但是做工偏粗糙，騎行質(zhì)感也不太好,。 【 詳細(xì)>>】

摩瑞火靈騎士MV-800于2017年10月上市，MV-800是摩瑞繼MT,、MG車(chē)型后,，推出的又一款國(guó)產(chǎn)大排量摩托車(chē)，前文提到2018年發(fā)售的摩瑞MV-800邊三輪,，便是以兩輪版的火靈騎士MV-800為原型打造的,。火靈騎士MV-800在外觀上,，是妥妥的美式重型巡航車(chē)的范兒,，整車(chē)線條硬朗凌厲，但這又與傳統(tǒng)美式巡航車(chē)圓潤(rùn)的造型不同,，頗有未來(lái)科幻風(fēng)格,。其發(fā)動(dòng)機(jī)使用的則是重慶高金水冷V型雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在傳統(tǒng)美式巡航車(chē)型里比較而言,，這樣的動(dòng)力水平并不差,。 【 詳細(xì)>>】

黃龍BN600 ABS版是國(guó)內(nèi)少有的4缸街車(chē),，于2015年6月上市,，雖然距今已快5年，但仍然受到廣大車(chē)友的歡迎,。黃龍BN600 ABS版是黃龍BN600的升級(jí)版,，使用了博世ABS輔助剎車(chē)系統(tǒng),，這是博世公司為歐版黃龍專(zhuān)業(yè)匹配，非市場(chǎng)上選購(gòu)?fù)庋b所能及,。此外,，其前輪大制動(dòng)盤(pán)與后盤(pán)剎的配置，均已達(dá)到國(guó)際水準(zhǔn),，后減震,、四缸水冷的做工也擺脫了國(guó)產(chǎn)車(chē)的粗糙感，顯得更為精致,。 【 詳細(xì)>>】

春風(fēng)CF650-NK是中國(guó)首款大排量街車(chē)，至今歷經(jīng)了兩次升級(jí),，2014年對(duì)輪胎,、制動(dòng)系統(tǒng)和儀表等進(jìn)行了配置性升級(jí)；2015年全面升級(jí)ABS輔助剎車(chē)系統(tǒng),，也就是這款售價(jià)3.98萬(wàn)的春風(fēng)CF650-NK,。CF650-NK最明顯的優(yōu)勢(shì)便是在其動(dòng)力性和操控性上，同時(shí)對(duì)2011款老版650NK的缺陷也做了全面修補(bǔ),，升級(jí)了KOSO儀表,、馬牌輪胎、大陸ABS,、懸掛系統(tǒng)調(diào)校等,，提升了整體做工和裝配質(zhì)量。 【 詳細(xì)>>】

早在2010年上市時(shí),，隆鑫LX650就已經(jīng)與廣大車(chē)友們見(jiàn)了面，其優(yōu)秀的外觀設(shè)計(jì)和BMW技術(shù)加持的發(fā)動(dòng)機(jī),，使其在亮相之初就收獲了不少目光,，但由于它單缸的設(shè)定，未能在聲控當(dāng)?shù)赖膰?guó)內(nèi)市場(chǎng)中取得應(yīng)有的份額,，隨著時(shí)間的推移,，它正逐漸在主流國(guó)產(chǎn)街車(chē)市場(chǎng)中被人遺忘。但隆鑫LX650獨(dú)特的“Y”型大燈辨識(shí)度極高,，在過(guò)度設(shè)計(jì)成風(fēng)的當(dāng)下,，像LX650這種車(chē)身設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔、流暢且具有厚重感的車(chē)型,，已經(jīng)很少見(jiàn)了,。 【 詳細(xì)>>】

驪馳GW250J專(zhuān)為警務(wù)需求設(shè)計(jì),，2011年上市,，于2012年被評(píng)為警用車(chē)輛最佳品牌,。驪馳GW250J搭載了250cc雙缸水冷電噴引擎，無(wú)路是高溫或炎熱天氣,，都能連續(xù)低速行駛,，以及夜晚長(zhǎng)時(shí)間怠速狀態(tài)下執(zhí)行公務(wù)。在舒適度上,，充分結(jié)合了獨(dú)有的直立騎乘姿勢(shì),，配備了世界一流的機(jī)械件與專(zhuān)用警具，不僅能夠提供長(zhǎng)時(shí)間乘騎的舒適性,，更能有效保證警員的安全,。