Ninja H2的命名來自Kawasaki的兩個系列車款,Ninja代表的是Kawasaki集技術(shù)之大成的性能跑車,,而H2則是來自1971年,,以大馬力、操控性,、外型三大要素,,襲卷全球重車市場的750SS Mach IV H2,。
Ninja H2的機(jī)械增壓來自企業(yè)集團(tuán)中的燃?xì)鉁u輪機(jī)械公司以及航天公司等其他公司的協(xié)助下,設(shè)計出與機(jī)車用998cc直四引擎特性相匹配的機(jī)械增壓,。為了將曲軸動力完美傳達(dá)到機(jī)械增壓,,使用了由川崎航天公司設(shè)計的行星齒輪。擁有體積小,、低損耗等優(yōu)點(diǎn),整個裝置的曲軸放大倍率為9.2倍,,也就是當(dāng)引擎到達(dá)紅線轉(zhuǎn)速14,000rpm時,,增壓葉片轉(zhuǎn)速會高達(dá)130,000rpm。
Ninja H2的增壓葉片透過5軸CNC切削整塊鍛造鋁材而成,,其直徑只有69mm,。葉輪共有六大六小的葉片,基座上刻意設(shè)計的細(xì)小溝槽能幫助氣流的流通,。在一大氣壓下,,當(dāng)進(jìn)氣管路的空氣流速達(dá)到每秒100m時,增壓葉片在每秒可輸送200升的空氣,,并經(jīng)過增壓后可達(dá)2.4倍的空氣壓力,。
引擎型式:四沖程,水冷,,DOHC,,直列四缸引擎、機(jī)械增壓
供油方式:電子噴射系統(tǒng)
缸徑*行程:76*55mm
排氣量:998cc
壓縮比:變化類別
最大扭力:104.9 lb-ft @ 11,000 rpm
傳動方式:6速鏈條傳動配滑動式離合器
車架型式:鋼管編織車架
前懸吊:43mm KYB 全可調(diào)倒立式前叉,,120mm行程
后懸吊:Ohlins TTX36 避震器,,135mm行程
前輪組:120/70 ZR17
后輪組:200/55 ZR17
前煞制動:徑向安裝,對置4活塞Brembo Stylema®,,半浮動330mm雙制動盤,,Kibs ABS系統(tǒng)
后煞車:Brembo對置雙活塞卡鉗,250mm 碟盤,、Kibs ABS系統(tǒng)
軸距:1455mm
長寬高:2085*770*1125mm
坐高:825mm
濕重:238 kg
油箱:20.5 L
最高時速:209英里/小時(約337公里/小時)
其他:川崎彎道管理功能(KCMF),、川崎牽引力控制(KTRC)、川崎起步控制模式(KLCM),、川崎智能防抱死制動系統(tǒng)(KIBS),、川崎引擎制動控制、川崎快速換擋系統(tǒng)(KQS)(升降檔),、?hlins歐林斯電子轉(zhuǎn)向減振器
特殊功能:騎乘智能手機(jī)連接,、全LED照明、高耐久性自修復(fù)油漆,、TFT儀表盤
摩托車&發(fā)動機(jī)公司是川崎重工直接面對一般消費(fèi)者提供產(chǎn)品的部門,。在日本,、美國、南美及亞洲各國進(jìn)行摩托車,、ATV(全地形車),、休閑多用途運(yùn)載車、多用途四輪車及私人水上摩托“JET SKI”,、通用汽油發(fā)動機(jī)等產(chǎn)品的生產(chǎn),,提供給全球市場。
川崎重工與日本國內(nèi)外100多個關(guān)聯(lián)企業(yè)構(gòu)成了“技術(shù)企業(yè)集團(tuán)”,。發(fā)揮在一個多世紀(jì)的發(fā)展歷史中歷煉的技術(shù)實(shí)力,,不僅涵蓋陸、海,、空,、而且包括宇宙空間以及深海,向廣闊的領(lǐng)域提供豐富的產(chǎn)品,。航空航天事業(yè)不僅包括飛機(jī),,而且也包括人造衛(wèi)星。鐵路車輛事業(yè)向全球提供包括新干線以及紐約地鐵等產(chǎn)品,。船舶海洋事業(yè)擅長于制造天然氣運(yùn)輸船和大型油輪等,。能源解決方案事業(yè)總體承擔(dān)從各種能源設(shè)備的開發(fā)制造到管理系統(tǒng)的業(yè)務(wù)。此外,,川崎重工運(yùn)用各種先進(jìn)的工程技術(shù)開展廣泛的事業(yè),,包括環(huán)保?回收利用成套設(shè)備、工業(yè)成套設(shè)備,、精密機(jī)械,、工業(yè)用機(jī)器人以及基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備等。另外,,川崎重工還開展休閑娛樂和通用產(chǎn)品事業(yè),,以Kawasaki牌摩托車為首,各種產(chǎn)品聞名海內(nèi)外,。川崎重工通過開展無以類比的獨(dú)特且廣泛的事業(yè),,不斷向解決客戶及社會課題、創(chuàng)造新價值的目標(biāo)發(fā)出挑戰(zhàn),。
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