基本介紹

深圳南頭機(jī)場/深圳（中信）海洋直升機(jī)場，位于深圳市南山區(qū)南海大道與北環(huán)大道交界處,，擁有一條長寬669米×25ft的跑道,，跑道編號(hào)為11/29,，與深圳寶安國際機(jī)場直線距離約為15公里，兩機(jī)場跑道方向交叉,。

南頭機(jī)場與寶安機(jī)場劃為同一個(gè)管制空域,，由于11跑道延長航線與寶安機(jī)場33跑道下滑道交叉，進(jìn)出南頭機(jī)場的航空器必須注意觀察,，嚴(yán)格聽從管制指揮,，防止空中危險(xiǎn)進(jìn)近和相撞。

南頭機(jī)場擁有獨(dú)立管制臺(tái),，設(shè)立塔臺(tái)席位,，塔臺(tái)呼號(hào)為“南頭”，負(fù)責(zé)該機(jī)場的放行,、地面,、起降 及VFR飛行的進(jìn)離場。南頭機(jī)場IFR飛行需經(jīng)過珠海進(jìn)近的許可,。

建筑設(shè)計(jì)

1983年建成的深圳直升機(jī)場,，經(jīng)過20多年發(fā)展，直升機(jī)場所在的偏遠(yuǎn)地帶已經(jīng)變成南山中心區(qū),。騰飛的直升機(jī)雖然為深圳城市的災(zāi)難救援,、石油勘探提供大量服務(wù)，但隆隆的直升機(jī)起降聲音,，也日益成為周邊居民的噪音來源,。

在上世紀(jì)80年代，深圳南頭位置偏遠(yuǎn),，直升機(jī)場因此選址在此,。但是隨著深圳的快速發(fā)展，直升機(jī)場附近已變成南山的中心地帶?，F(xiàn)實(shí)的情況是,，由于直升機(jī)場的存在，附近建筑物必須限高,，不管是同樂社區(qū)的建工村還是同樂工業(yè)區(qū),，建筑物的高度都受到限制，制約該片區(qū)的發(fā)展空間,，成為該片區(qū)至今發(fā)展依然滯后的一個(gè)重要原因,。此外，直升機(jī)場附近居民和商業(yè)活動(dòng)越來越多,，直升機(jī)起落帶來了很大的噪音,，嚴(yán)重?cái)_亂了居民的日常生活。從城市發(fā)展和資源充分利用角度出發(fā)，應(yīng)將直升機(jī)場搬遷至離市中心較遠(yuǎn)地方,，促進(jìn)當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。

建設(shè)沿革

1983年，深圳首座直升機(jī)場在南頭建成投入使用,，可同時(shí)起落16架直升飛機(jī),，主要為華南各海域勘探、開發(fā)海洋石油運(yùn)送各種器材,、物資,，為海上工作人員提供生活服務(wù)。隨著城市發(fā)展,，深圳直升機(jī)場附近早已不是往日的荒郊野外,，南山區(qū)的車水馬龍，讓昔日僻靜的機(jī)場平添喧囂,，其功能也愈加多樣化,，醫(yī)療救援、觀光旅游,、災(zāi)害拯救已成為深圳直升機(jī)場的分內(nèi)之責(zé),。

談起深圳的機(jī)場，或許所有人第一印象都深圳寶安國際機(jī)場,，其實(shí)1983年,，深圳首座直升機(jī)場早已在南頭建成投入使用。

籌建之初,，深圳直升機(jī)場主要為南海油氣開發(fā)服務(wù),，直升機(jī)以深圳作為母港，飛抵南海協(xié)助勘探石油,。就在深圳機(jī)場選址懸而未決之際,，擁有16個(gè)直升機(jī)坪的深圳直升機(jī)場，曾一度考慮引入短程起降飛機(jī),，在深圳機(jī)場建成之前,，以直升機(jī)場之名暫代深圳機(jī)場之實(shí)。

隨著城市發(fā)展,，今日的深圳直升機(jī)場位置，早已不是往日荒郊野外,，綠樹青山的城郊,，南山區(qū)的車水馬龍，讓昔日僻靜的機(jī)場更平添喧囂,。與此同時(shí),，深圳直升機(jī)場的功能也愈加多樣化，醫(yī)療救援，觀光旅游,，災(zāi)害拯救已經(jīng)成為深圳直升機(jī)場的分內(nèi)之責(zé),。

1983年3月，由基建工程兵負(fù)責(zé)建設(shè)的深圳直升機(jī)場在南頭正式開工,，同年秋天建成使用,。深圳特區(qū)首位記者李通波作為深圳直升機(jī)場啟用的見證者，1983年10月17日,，深圳直升機(jī)場開通首日,，他就與時(shí)任深圳市市長的梁湘等一行前往參觀。

“當(dāng)時(shí)的南頭還是一片荒郊景象,，直升機(jī)場附近都是成片茂密荔枝林,。”李通波說,，當(dāng)時(shí)的直升機(jī)場還沒一個(gè)足球場大,，因?yàn)橹饕鞘涂碧剿茫驒C(jī)樓也是空蕩蕩,，沒人排隊(duì)買票,。

除了開發(fā)南海油田外，由于深圳機(jī)場選址懸而未決,，在1991年深圳寶安機(jī)場建成使用之前,，更曾有聲音建議將直升機(jī)場暫時(shí)辟為飛機(jī)場，以供使用,。曾任深圳市委副書記,，副市長的周溪舞在《籌建深圳機(jī)場的歷史回顧》中曾透露，深圳機(jī)場選址在黃田,、白石洲等多個(gè)地點(diǎn)反復(fù)論證,，但一直未有定論。而深圳直升機(jī)場當(dāng)時(shí)已經(jīng)建成投入使用,，因此有建議認(rèn)為,，在機(jī)場建成之前，可暫時(shí)使用直升機(jī)場,，為適應(yīng)直升機(jī)場場地窄小,，當(dāng)時(shí)更準(zhǔn)備向加拿大購買短距離起降飛機(jī)。但后來隨著梁湘調(diào)離深圳,，直升機(jī)場改建機(jī)場的方案也隨之?dāng)R置,，購置短距起降飛機(jī)的合同也一并取消。