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南呂梁山隧道

#隧道# 0 0
南呂梁山隧道位于中國山西省臨汾市,,是山西中南部鐵路工程中最長的隧道。南呂梁山隧道為雙洞單線,,線間距30米,,上行線全長23473.5米,下行線全長23443米,,于2010年5月18日開工,,2013年6月29日貫通,2014年12月30日投入使用,。該隧道隧道集煤礦采空區(qū),、軟弱圍巖、地質(zhì)斷層和高瓦斯,、突泥涌水等不良地質(zhì)為一體,,極易發(fā)生煤塵和瓦斯綜合性爆炸,施工技術(shù)難度為我國地下工程所罕見,,被列為全線的首座特一級高風(fēng)險(xiǎn)隧道,。
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南呂梁山隧道位于山西省臨汾市境內(nèi),隧道線路貫穿于南呂梁山山脈以東及臨汾盆地邊緣丘陵區(qū),。隧道進(jìn)口端位于蒲縣境內(nèi),,出口端位于臨汾市堯都區(qū)與洪洞縣交界處,設(shè)計(jì)為雙洞單線隧道,,線間距30m,。隧址區(qū)煤系地層厚度約236m,瓦斯聚集,,容易發(fā)生煤塵和瓦斯綜合性爆炸,,對于工程施工要求高,難度大,。

簡介

隧道洞身穿過二疊系下統(tǒng)石盒組,、石炭系太原組,本溪組煤系地層,,由粉砂泥巖,、砂巖、灰?guī)r,、頁巖及煤層組成,,該地區(qū)煤礦歷史上發(fā)生過多起瓦斯爆炸事故。隧址區(qū)煤系地層厚度約236m,,含煤13層,,煤層總厚9.66m,含煤系數(shù)8.4%,。 DK300 180~DK300 900范圍,,該段主要為瓦斯溢出段,,瓦斯可能聚集,容易發(fā)生煤塵和瓦斯綜合性爆炸,,隧址區(qū)煤層具有較強(qiáng)的生烴能力,,易產(chǎn)生CH4、CO2,、SO2等有害氣體,,煤層與瓦斯均具有突出危險(xiǎn)性。該工區(qū)屬高瓦斯工區(qū),。

施工情況

2010年5月18日,,南呂梁山隧道開工。隧道由中鐵中鐵隧道二處和中國鐵建十一局集團(tuán)五公司共同施工,,中鐵隧道局二處由隧道進(jìn)口往分界里程掘進(jìn),,設(shè)1#、2#斜井,;中鐵十一局五公司由隧道出口往分界里程掘進(jìn),,設(shè)4#、5#斜井,。

2010年12月,,由中鐵隧道二處施工的南呂梁山隧道兩斜井掘進(jìn)雙雙突破千米大關(guān),1#斜井完成開挖1025米,、2#斜井完成開挖1230米,。

2012年12月5日12點(diǎn)58分,中鐵十一局五公司承建的南呂梁山隧道4#至5#斜井主洞右線順利貫通,,攻克了長大隧道穿越煤層和采空區(qū)的技術(shù)難題,,成為山西中南部鐵路通道南呂梁山隧道主洞最先貫通的作業(yè)面。

2013年6月29日,,我國西煤東運(yùn)的黃金大通道,、山西中南部鐵路通道全線最長的隧道——南呂梁山特長隧道安全貫通,。該隧道的安全貫通,,打通了控制全線鋪軌工期的咽喉,為確保明年5月全線接軌鋪通創(chuàng)造條件,。南呂梁山特長隧道位于山西省臨汾市境內(nèi),,由兩座各自長度為23.4公里的單線隧道組成,隧道集煤礦采空區(qū),、軟弱圍巖,、地質(zhì)斷層和高瓦斯、突泥涌水等不良地質(zhì)為一體,,施工技術(shù)難度為我國地下工程所罕見,,被列為全線的首座特一級高風(fēng)險(xiǎn)隧道,。全長1267.3公里的山西中南部鐵路通道連接山西、河南和山東三省,,投資超過1000億元,,設(shè)計(jì)行車時(shí)速120公里,年貨運(yùn)量達(dá)2億噸,,預(yù)計(jì)2014年年底建成通車,。

建設(shè)事故

2012年12月25日14時(shí)40分左右,中鐵隧道集團(tuán)二處山西中南部鐵路通道六標(biāo)項(xiàng)目部第六分部的工作人員在實(shí)施爆破作業(yè)時(shí),,違章操作出現(xiàn)事故,,在距離洞口約5000米的隧道中發(fā)生爆炸事故,爆炸威力相當(dāng)于120公斤的炸藥,,沖擊波影響到周邊工作面,。

初步調(diào)查顯示,爆炸及其產(chǎn)生的有害氣體導(dǎo)致現(xiàn)場8人遇難,,5人受傷,。截至目前,8名遇難者中7人善后工作已告一段落,,剩余一名死者家屬正在來的路上,;2名重傷人員、3名輕傷人員傷情穩(wěn)定,。同時(shí),,所有隧道已停工檢查,4名責(zé)任人被依法控制,。

山西成立中南鐵路通道南呂梁山隧道“12·25”事故調(diào)查組

由于到此次事故存在瞞報(bào)現(xiàn)象,,山西省提高了事故調(diào)查組的級別,由省級安監(jiān)局,、監(jiān)察局,、檢察院、總工會,、公安廳,、住建廳和臨汾市政府等相關(guān)部門組成聯(lián)合調(diào)查組,進(jìn)一步核實(shí)確切的傷亡數(shù)字,,嚴(yán)肅追查事故原因和責(zé)任,,對涉嫌瞞報(bào)的人員嚴(yán)懲不貸,如發(fā)現(xiàn)存在相互勾結(jié)共同瞞報(bào)的情節(jié),,要更加嚴(yán)厲地處置,。2013年1月1日,山西中南部鐵路南呂梁山隧道1號斜井前召開的現(xiàn)場工作會上,,山西省代省長李小鵬及各市市長,、安監(jiān)局局長等相關(guān)部門負(fù)責(zé)人向事故遇難者集體默哀,。李小鵬強(qiáng)調(diào),事故瞞報(bào)是嚴(yán)重的違法違紀(jì)行為,,全省各地要舉一反三,,汲取教訓(xùn),杜絕類似事故再次發(fā)生,,并對事故瞞報(bào)實(shí)行零容忍,。

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